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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.06.2021, 09:14   #1
dertimaushh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38 735i M-Sport (12.2000)
Frage Ruckartige Schaltvorgänge wenn heiß - 5hp24

Hallo zusammen,

ich habe letztes Jahr prophylaktisch eine Getriebespülung machen lassen. Der Wagen hat jetzt 145tkm gelaufen und das Getriebe (5HP24) schaltet eigentlich perfekt.

In der vorletzten Woche bin ich rund 1800 km Autobahn gefahren.

Nach einigen 100km (zügig gefahren:200-220km/h) bei 30 Grad und voll beladen hat das Getriebe beim Kickdown nach Baustellenende sehr ruckartig hoch geschaltet. Wenn ich hingegen manuell bei ~5500u/min geschaltet habe war der Schaltvorgang wieder butterweich.

Gestern mit vollem Auto auf die Autobahn (nach 10km) hat er wieder vollkommen sauber geschaltet.

Scheint so als ob der Öldruck im heißen Zustand bei ~6000u/min nicht reichen würde. Was könnte das sein?

Vielen Dank,
Tim
dertimaushh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2021, 14:30   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Lies mal die Getriebesteuerung aus.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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