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Alt 29.05.2021, 12:14   #1
r3laxe
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2021
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-745i
Standard Zylinderkopf Stehbolzen

Moin moin,
Erster Beitrag von mir. Hab über die Suche leider nichts gefunden.

Ich würde gerne neue Stehbolzen in meinem 3,5l 745er verbauen.
Sind das für alle M30 Motoren die gleichen oder gibts da Unterschiede.

Habe nur die ARP 201-4602 gefunden.

Sind das die richtigen?

Vielen Dank für die Hilfe

LG Daniel
r3laxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2021, 13:53   #2
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Such mal nach Zylinderkopfschrauben. Meiner Meinung nach sind das keine Stehbolzen. Und vom 3,5 Liter Motor sollten die alle gleich sein.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2021, 14:09   #3
r3laxe
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2021
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-745i
Standard

Ja, original sind es Schrauben. Würde aber gerne auf Stehbolzen wechseln.
r3laxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2021, 14:43   #4
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Ok, von einer Umrüstung auf Stehbolzen habe ich noch nie was gehört. Ist meiner Meinung nach auch Blödsinn weil du dann den Kopf beim demontieren/montieren um einiges höher heben mußt um über die Stehbolzen hinweg zu kommen.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2021, 15:49   #5
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ganz genau, es ist eigentlich Blödsinn, beim M30 die Schrauben gegen Stehbolzen zu tauschen. Es liegt ja auch kein sonstiger Grund vor, diese Kopfschrauben zu erneuern, es sei denn, das die Schraubenschäfte stark angerostet sind
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2021, 17:10   #6
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Stehbolzen geht nicht. Kein Platz. Eine Mutter wäre auf der Scheibe oben höher als der aktuelle Schraubenkopf. Und das geht bei der Entlüftung volle Sahne an.

Wenn du den Ventildeckel entsprechend höher legst, ... oder weglassen kannst... jep, dann geht's.

Allerdings kann man bei diesen Schrauben schon was machen. Es sind ganz normale Schrauben ... 10.9... und da gibt es besseres. ARP2000 sind dort möglich, und ja... ich hab das schon mehrfach gemacht. Mit Schneidringdichtungen und ähnlichem auf besonderen Motoren. Da macht der höhere Anpressdruck dann Sinn.

Nur... ARP2000 bekommt man nicht für Äpfel oder Eier...


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GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2021, 17:13   #7
r3laxe
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2021
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-745i
Standard

Cool, vielen Dank für die ausführliche Antwort.
r3laxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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