BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
27.07.2005, 10:29
|
#1
|
Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
|
Ölrohr wechseln
Moin Moin
Muss mein Ölrohr wechseln. Kann ich dies bedenkenlos tun da ich ja die 4 Kopfschrauben aufmachen muss. Meins ist durchgebrochen. habe festgestellt das die Kipphebel daran angeschlagen haben. Und davon einer gewaltig. Vieleicht ist jetzt endlich mein klickern weg.
Gruß Arrie
|
|
|
27.07.2005, 10:51
|
#2
|
Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
|
Schon erledigt. Ging auch ohne die Schrauben zu lösen.
Gruß Arrie
|
|
|
27.07.2005, 10:55
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
|
Hallo Arrie
Welches Öl Rohr meinst Du? Das im Zylinderhopf längs von vorn nach hinten geht (Öl Pipeline)? Wenn es die ist dann kannst die ohne Problemen Wechseln!
__________________
________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
|
|
|
27.07.2005, 11:34
|
#4
|
Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
|
Jow im Zylinderkopf. hab schon gewechselt.
|
|
|
27.07.2005, 11:36
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
|
wie kann der kipphebel das rohr zerbrechen ?
|
|
|
27.07.2005, 11:39
|
#6
|
Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
|
War zu weit nach unten gebogen. Sind deutliche anschlagspuren am Rohr und Kipphebel zu sehen.
|
|
|
27.07.2005, 12:33
|
#7
|
Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
|
Ist es eigentlich egal wie rum die Leitung eingebaut wird? Auf der Leitung ist ein V eingestanzt. Dreht man die Leitung spritz das Öl nähmlich unterschiedlich auf die Kipphebel. V nach vorne spritzt es auf die Kipphebel der Einlasseite. V nach hinten spritz es genau zwichen die Kipphebel. Was ist nun richtig?
Gruß Arrie
|
|
|
27.07.2005, 16:18
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
|
Zwischen die Kipphebel ist richtig
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|