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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.05.2011, 09:01   #1
740i-LPG
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Registriert seit: 25.07.2010
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: 740i E38 (11.99)
Standard Kann jemand codieren??? Raum Köln

Morgen zusammen!

Weiß auch nicht, was los ist, aber ich finde momentan die Ausbeute an Antworten in diesem Forum etwas spärlich!

Was ist los? Ferien? Keine Lust? Stelle ich doofe Fragen?



Also nun zu meinem Anliegen! Such jemanden, der in Kölner Raum oder auch in NRW codieren kann.

Möchte meinem kleinen gerne so Spielereien wie Coming-Home und Blinkerquittierung beibringen (lassen)!

Danke erstmal und Grüße aus den z.Zt. verregneten Köln

Marcel
740i-LPG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 09:04   #2
740i-LPG
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Registriert seit: 25.07.2010
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: 740i E38 (11.99)
Standard Lambdasondensignal am Motorsteuergerät

Ich bins schon wieder

Ja, habe die Suche genutzt, jedoch erfolglos!
In meinem Wagen (E38,740i,4,4l,BJ94) ist eine Prins-Gasanlage verbaut!

Jetzt habe ich festgestellt, dass der Vorbesitzer das Lambdasignal nicht angeklemmt hat.
Da das Gassteuergerät direkt neben dem Motorsteuergerät verbaut ist wäre es nun am einfachsten das Lambdasignal direkt von da abgreifen zu können!

Kann mir jemand die Pinbelegung nennen?

Grüße
740i-LPG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 10:50   #3
Mike 56
Schraubendes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
Standard

Hallo Marcel,

komm doch heute Nachmittag zum Interner Link) Rheinischen 7er Stammtisch. Da kann Dir geholfen werden.

Hier sind einige Leute die Codieren können und auch Gas-Anlagen Spezis.
Allerdings geht nicht alles bei jedem Baujahr. Und die Lambdasonden hab ich bei meiner Prins wieder herausgenommen (Softwaremäßig). Hat nur Probleme gemacht.
__________________
Viele Grüße

Mike


Interner Link) 
Ab 18 Jahre


Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
Mike 56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 15:58   #4
740i-LPG
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Registriert seit: 25.07.2010
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: 740i E38 (11.99)
Standard

hey! Danke für die Einladung und schnelle Antwort!

Bin aber leider bis 17Uhr anderweitig verplant! Schade!

Wenn aber jemand auf dem Rückweg mal vorbeischauen möchte wäre das natürlich super!
Also alles in Richtung Köln so ab 17:30 wäre toll!

Danke und Grüße
740i-LPG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 16:00   #5
740i-LPG
Mitglied
 
Benutzerbild von 740i-LPG
 
Registriert seit: 25.07.2010
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: 740i E38 (11.99)
Standard

Ach so, Mike!
Darf ich dich fragen, was das für Probleme waren?
Hatte bisher (auch bei meinen anderen Autos) nie Probleme damit...

Grüße
740i-LPG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 16:09   #6
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von 740i-LPG Beitrag anzeigen
Bin aber leider bis 17Uhr anderweitig verplant! Schade!
Mit vorm Rechner sitzen?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 16:12   #7
740i-LPG
Mitglied
 
Benutzerbild von 740i-LPG
 
Registriert seit: 25.07.2010
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: 740i E38 (11.99)
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Ja!
Die puckelige Verwandschaft turnt im Wohnzimmer um den Kuchen rum und ich durfte mich mal n halbes Stündchen verdrücken!



Grüße
740i-LPG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 21:38   #8
Monty1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Kerpen
Fahrzeug: E38-740 (06-1995)
Standard

Haste was Verpasst bin gerade zurück vom Stammi bei deinem Bj wird nicht viel mit Codieren sein Fahre einen BJ 95 und da geht kaum was da deiner von 94 ist wird da wohl auch nix sein.
Wenn sonst was ist wohne nicht weit von dir
Gruss Monty
Monty1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2011, 08:56   #9
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Monty1 Beitrag anzeigen
Haste was Verpasst bin gerade zurück vom Stammi bei deinem Bj wird nicht viel mit Codieren sein Fahre einen BJ 95 und da geht kaum was da deiner von 94 ist wird da wohl auch nix sein.
Man könnte aber ggf., wenn der Wunsch nach Spielereien so hoch ist , ein neueres LCM nachrüsten, dann geht da mehr.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2011, 12:08   #10
Mike 56
Schraubendes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
Standard

Zitat:
Zitat von 740i-LPG Beitrag anzeigen
Ach so, Mike!
Darf ich dich fragen, was das für Probleme waren?
Hatte bisher (auch bei meinen anderen Autos) nie Probleme damit...

Grüße
Hallo Marcel,

bei der Prins werden ja die Daten der Einspritzung von der DME übernommen, die ja schon die Daten Lamdasonden auswertet. Wenn die Prins jetzt noch mal zusätzlich die Lamda-Signale bekommt, bringt das die Prins anscheinend durcheinander. Das hat sich bei mir darin geäußert, das die Prins erst bei Erreichung Betriebstemperatur vernünftig lief. Während der Warmlaufphase ging die Prins immer wieder auf Störung, obwohl die Lifewerte bei I*N*P*A vollkommen normal waren.
Mike 56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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