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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.06.2012, 22:18   #1
bmw_v12_power
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Premium Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2012
Ort: Altenrhein
Fahrzeug: E38-750i (95)
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ich mache mal einen theard in dem ich meine ganze aufbereitungsstory meines fuffie's zusammenfassen werde mit genauen details zu den ausgeführten arbeiten mit bilder . ist mir nähmlich zu blöde jedesmal ein neues thema aufzumachen.

viel spass bei der kleinen doku die im laufe der zeit wachsen wird.

gestern und heute wie im anderen thema schon gesagt hab ich mich den zerfetzten und aufgelösten säulenstoffe und der rücksitzbank incl lehnen gewidmet. die sälen hab ich mit pinselreiniger und schleifpapier gereinigt so da der neue streichkleber gut haften kann. ich empfehle euch keinen sprühkleber zu nehmen hält nicht lange.
danach nimmt man zuerst die gereinigte säule, streicht sie vorsichtig und gleichmässig mit kleber ein und legt sie beiseite. danach den vorgeschnittenen stoffstreifen und bestreicht in ebenfalls mit kleber, aber achtung nur sehr dünn auftragen sonst drückt der kleber durch den stoff und das gibt dunkle flecken. danach ca 10 min ablüften lassen und mit dem beziehen beginnen. noch alle falten rausstreichen und feritg ist die neue säule.

im anhang fotos der fertigen teile

und nun zur rückbank. habe zuerst das ganze ausgebaut und grob mit warmem wasser und schwamm gereinigt, danach hab ich alle ritzen und spälte mit einem schraubenzieher und lappen gereinigt. aber vorsicht wenn ihr zu fest drückt gibt es im lappen ein loch und ihr verkratzt das leder oder reisst nähte auf. danach habe ich lederreinigungsmilch genommen und alles grünlich gereinigt und nochmals mit warmem wasser nachgerieben. zumschluss noch alles mit lederfett oder milch (ich habe die milch genommen) einreiben und ziehen lassen, danach erscheint eure rückbank in neuem glanz
Angehängte Grafiken
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Geändert von knuffel (04.06.2012 um 23:44 Uhr). Grund: Beiträge zusammengeführt
bmw_v12_power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2012, 23:02   #2
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Daumen nach oben Coole Sache!

Hallo Yves!

So eine Fotodoku ist immer eine coole Sache, egal um was es geht.
Ich wuerde aber dafuer sorgen, wenn dann alles fertig gewachsen ist, das diese in Tipps und Tricks verewigt wird
Ansonsten, weiterhin gutes Gelingen
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2012, 23:41   #3
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Und wenn schon Fotodoku, dann bitte ordentliche Fotos machen - sonst kannste auch direkt nur schreiben, da man aktuell nichts erkennt.

Ich freu mich schon auf die nächsten Posts, war es schwer für dich die hintere Hutablage etc. zu demontieren ?
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2012, 23:58   #4
bmw_v12_power
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Premium Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2012
Ort: Altenrhein
Fahrzeug: E38-750i (95)
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danke eich beiden für die antworten
das mit den fotos werd ich ändern da ich leider nur mit dem iphone geknipst habe.
mit der demontage ging es eigentlich recht gut und ohne abgebrochene teile xD

morgen geht es weiter mit der reinigung der inneren karosserie da wo die rücksitze montiert sind und an die reinigung der vorderen sitze. bilder werd ich meehr machen xD

lg yves
bmw_v12_power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 08:12   #5
thomas73
Mehr Blech schützt besser
 
Benutzerbild von thomas73
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
Standard

...Warum so ein Risiko eingehen und mit einem Schraubenzieher samt Lappen vorne auf der Klinge durch die Nähte ziehen? Wenn man die Nähte mit der Hand auseinanderdrückt kommt man doch genauso gut rein und kann die Nähte aussaugen oder auswischen... und man macht garantiert nichts kaputt.
thomas73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 08:21   #6
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Sehe ich das richtig, dass Du braunes Alcantara zu einer grauen Lederausstattung verarbeitest?
Das finde ich irgendwie nicht so stimmig.

Ansonsten Respekt vor der Arbeit und viel Spass dabei!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 09:31   #7
bmw_v12_power
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Premium Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2012
Ort: Altenrhein
Fahrzeug: E38-750i (95)
Standard

ich hab nicht einen normalen schlitz genommen sondern eine abgeshliffenen stumpfen mit dem gehts sehr gut xD
und jah es ist hellbraunes alcantara aber mir gefällts hatte das gleiche in meinem range rover und da sah es auch sehr toll aus xD
bmw_v12_power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 20:44   #8
SteveR
PropellerHead
 
Benutzerbild von SteveR
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Irgendwie bekomme ich die Farbkombination auch nicht so ganz auf die Reihe...

Gruß,


Steve

Geändert von McTube (04.06.2012 um 21:25 Uhr). Grund: Unpassend
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 22:24   #9
bmw_v12_power
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2012
Ort: Altenrhein
Fahrzeug: E38-750i (95)
Standard

geschmäcker sind ja zum glück verschieden und auf den fotos sieht es ein wenig dunkler aus als in real aber ihr werdet sehn mein 2000.- fr fuffie wird wenn er fertig ist eine wahres pracht exemplar werden . ( wie meine 3 range rover die ich hatte , bilder könnt ihr haben wenn ihr wollt xD )

so weiter bilder meiner arbeit im fond:

jetzt kann Mann glatt vom sitzunterboden mit der zunge drüber fahren
ist jah schon krass was sich in 17 jahren für ein klebriges gesabber bildet

sehr wichtig: wenn ihr die türdichtgummis, also an der kante rund um die türen entfernt, makiert sie mit 1-4 sonst habt ihr wenn ihr sie zusammen auf den haufen werft einen unnötige ausprobiererei den optisch passen die von links auch nach rechts und die vorderen nach hinten !!!!!!!! bemerkt ihr erst das es faltsch ist wenn ihr sie einbaut .
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Geändert von knuffel (04.06.2012 um 23:40 Uhr). Grund: Beiträge zusammengeführt
bmw_v12_power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 23:24   #10
Hammoglu2626
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hammoglu2626
 
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
Standard

Respekt soviel arbeit hatte ich auch schon, als ich mein dach neu beziehen musste, weil er so schwul hing (Was ich noch nie erlebt habe in meiner Automobilgeschichte). Der E38 sieht aber irgendwie trotzdem geil aus und so falle ich immer rein.
Hammoglu2626 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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