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BMW 7er (G11/G12 LCI)
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Alt 27.03.2022, 11:35   #1
flo525
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von flo525
 
Registriert seit: 24.10.2006
Ort:
Fahrzeug: G11 740i, E34 540i #56, E46 330Ci Cabrio, F36 440i GC, F31 320dX 2017, F31 320dX 2018
Frage Schiefstand nach Reifenwechsel

Servus zusammen,

gestern habe ich in der Einfahrt, mit Wagenheber, die Sommerräder draufgeschraubt.

Danach fiel mir auf, dass das Auto irgendwie schief steht. Ich meine, ich konnte das Phänomen öfter schon nach dem Räderwechsel feststellen. Bisher war es nach einer Runde ums Dorf und einmal Zu- und Aufsperren aber immer wieder in Ordnung und der Dicke stand wieder gerade.

Gestern bin ich einige Runden gefahren nach dem Reifenwechsel, aber er will sich nicht mehr gerade stellen.

Am Abend habe ich dann mal einen Meterstab hingehalten, um sicher zu gehen, dass ich mir das nicht einbilde. Satte 4 cm Unterschied.

Er ist links (hinten) gefühlt immer komplett ausgefedert bzw. hochgepumpt.

Nachdem ich morgen eigentlich durch halb Deutschland zum Kunden fahren müsste, meine Frage an Euch:

Habt Ihr eine Idee, was ich selbst machen kann, damit sich der Dicke wieder gerade hinstellt?

Kann man das Fahrwerk vielleicht durch irgendwelche Tastenkombinationen oder Einstellung im iDrive zurücksetzen/adaptieren?

Habe von gestern auf heute das ganze Internet durchsucht, aber nichts gefunden.

Auto ist ein 2018er 740i mit Adaptive Drive.

Vielen lieben Dank!

Gruß,
Flo





flo525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2022, 18:53   #2
750_1999
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 2016
Standard

Hallo
Ich wechsle auch selbst meine Reifen, ist bei mir aber noch nie vorgekommen.
Ich habe da zwar nicht wirklich eine Idee, würde aber mal auf Sport ( Fahrwerk unten) dann wieder auf Normalen Fahrmodus stellen, und eventuell such mal auf höchste Stufe stellen. Für die höchste Stufe habe ich eine extra Taste.
Wie gesagt, ist nur ein Versuch.
Schaden kann es ja nicht.
750_1999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2022, 18:58   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Das hatte ich auch soeben, der Stand so schief das nicht mal mein Rangierwagenheber auf der anderen Seite drunter passte, bin dann ne Runde gefahren und er hat sich wieder grade gestellt und das grüne, blinkende Lämpchen vom FW ging auch wieder aus, jetzt ist alles wieder gut und die 20" SR sind montiert.
Luftdruck ist eingestellt und das RDC resettet.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2022, 19:02   #4
750_1999
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 2016
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Na dann gute Fahrt
750_1999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2022, 02:00   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Flo, hat er sich wieder richtig eingestellt?
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2022, 22:13   #6
flo525
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von flo525
 
Registriert seit: 24.10.2006
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Fahrzeug: G11 740i, E34 540i #56, E46 330Ci Cabrio, F36 440i GC, F31 320dX 2017, F31 320dX 2018
Standard

Danke für Eure Antworten. Dann will ich auch mal auflösen.

Nein, er hat sich nicht wieder von alleine ausgerichtet. Hatte ihn diese Woche deshalb beim örtlichen BMW-Partner.

Die haben die Höhen pro Rad neu abgeglichen und nun steht er endlich wieder gerade.

Hab danach auch noch ein bisschen recherhiert - das geht wohl mit ISTA / Rheingold. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/eGpGJs5q4VA?t=186
flo525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2022, 12:27   #7
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ja aber die Software ist für Endverbraucher illegal. Deswegen schreibt man hier nicht wirklich drüber.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2022, 12:31   #8
flo525
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von flo525
 
Registriert seit: 24.10.2006
Ort:
Fahrzeug: G11 740i, E34 540i #56, E46 330Ci Cabrio, F36 440i GC, F31 320dX 2017, F31 320dX 2018
Standard

Alles gut, ich find's ja nur interessant, was hinter den Kulissen passiert.

Die Info habe ich hier aus diesem Forum.

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=235799
flo525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2022, 12:39   #9
Alpenfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Ja aber die Software ist für Endverbraucher illegal. Deswegen schreibt man hier nicht wirklich drüber.
Diese spezielle Software ist für Endverbraucher nicht legal zu erwerben, das stimmt. Aber es gibt eine Menge anderer Möglichkeiten mit legaler Software sein Fahrzeug zu codieren, die Diskussion ist hier jedoch trotzdem untersagt worden um BMW's Wunsch diesbezüglich zu entsprechen.

Es wird gerne der Anschein erweckt als wäre eine legale Codierung nicht möglich, was jedoch nicht der Wahrheit entspricht. Auch die Diskussion bezüglich dieser Tatsache wurde unterbunden.

Was schade ist, da es einige legale Programme/Apps in dem Bereich gibt die auch für 7er Fahrer interessant wären.



Grüße,
Christian
Alpenfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2022, 01:32   #10
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Er hat ja nur ein YouTube Video verlinkt, damit man versteht, wie es in der Werkstatt gelöst werden konnte. Und daran ist nichts auszusetzen.
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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