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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.01.2009, 11:15   #1
Martin 840
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Martin 840
 
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
Standard Notentriegelung

Liebe Kollegen,

bei meinem 740 ist leider die Batterie leer, da ich das Innenraumlicht vergessen habe. Musste daher die Batterie zum Laden ausbauen.

Bevor ich manuell das Fahrzeug verriegeln wollte habe ich Gott sei Dank es vorab ausprobiert und die hinteren Türen offen gelassen.

Laut Bedienungsanleitung geht dies nur über die Fahrertüre. Das Versperren war kein Problem. Nur ich konnte auch mit gezogenem Türgriff das Auto nicht mehr entrioegeln.

Was mache ich da bitte falsch?

Danke Martin
Martin 840 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 11:18   #2
stefzz
TRX Fan
 
Benutzerbild von stefzz
 
Registriert seit: 06.09.2005
Ort: Anröchte
Fahrzeug: 735iA E65 PD 09/01 + 320dAT F31 PD 12/16 750iA E32 PD 06/92 740i G11 01/19
Standard

Moin,

schau mal, hier ist die Notöffnung nochmal beschrieben.

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Gruß Stefan
stefzz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 12:26   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Du darfst da an dem Griff nicht zu viel hochreissen, da muss man mit Gefuehl dran. Hochziehen, dann den Schluessel drehen, wenn Du auf harten Widerstand kommst, dann gaaaanz leicht den Handgriff hoch und/oder runter bewegen, bis Du mit dem Schluessel weniger Widerstand merkst, dann hast Du die richtige Stelle. Gewalt braucht man dann nicht.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 12:45   #4
BMW CHECKER
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Du darfst da an dem Griff nicht zu viel hochreissen, da muss man mit Gefuehl dran. Hochziehen, dann den Schluessel drehen, wenn Du auf harten Widerstand kommst, dann gaaaanz leicht den Handgriff hoch und/oder runter bewegen, bis Du mit dem Schluessel weniger Widerstand merkst, dann hast Du die richtige Stelle. Gewalt braucht man dann nicht.
Jep aber ein geschicktes Händl !!!
Mal ne frage kommst du ausm deutschland od. nicht ?!?!? weil eig. funktioniert die Notöffnung Über die Beifahrertür !!! auch lt. handbuch !!!
Mfg. Mirko
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 14:16   #5
Martin 840
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Martin 840
 
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
Standard

Man bin ich ein Idiot. Ich habe ds ganze Prozedere an der Fahrertüre durchgeführt.

Bei der BEIFAHRERTÜRE hat es problemlos funktioniert.

Man sollte sich vorher überlegen und probieren wie die Notentriegelung funktioniert. Bei meinen 8tern ist dies auch nicht so einfach....


Danke Martin
Martin 840 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2015, 13:37   #6
dominic-ch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich (E32 750iL Jhg. 91), bei mir ist jetzt das:
"Sollte der Sicherungsknopf der Beifahrertür beim normalen Schließen nicht nach unten gehen, ist die Tür über die Notbetätigung geöffnet worden und muß deshalb wie vor beschrieben geschlossen werden."
Ok soweit, die Notentriegelung bring ich hin aber bei der Verriegelung scheiterts bei mir:
"Beim darauffolgenden Schließvorgang den harten Druckpunkt über die Position Diebstahlsicherung hinaus ebenfalls überwinden."
Ist das Schloss evtl. verklemmt? Möchte da einfach nicht den Schlüssel abdrehen...

Danke und Gruss
Dominic
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Alt 04.06.2015, 19:35   #7
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ja ,,einfach,, ein Stück weiter drehen, damit syncronisierst du die Motoren wieder
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2015, 21:04   #8
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Ich würde das nur mit einem guten Schlüssel machen (also nicht dem Klappklotz) und bei gezogenen Griff abschließen (geht nur bei der Beifahrertür) und dann über den Druckpunkt weiter drehen. Es kostet etwas "Überwindung", dann steht der Pin wieder richtig.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2015, 21:45   #9
dominic-ch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ok beim Abschliessen Griff gezogen und promt ist mir die Alarmanlage ab Probiere das dann morgen nochmal, nicht das sich heute Abend bei uns die gesamte Nachbarschaft versammelt
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Alt 06.06.2015, 20:58   #10
dominic-ch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Also entweder bin ich zu blöd für oder da ist etwas verklemmt

Kann mir gerade jemand sagen wo die Schrauben der Türverkleidung sind?
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