BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
22.06.2014, 12:54
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: Erzgebirge
Fahrzeug: E32 730i R6
|
Lüftung lässt sich nicht regulieren
Hallo, ich habe seit einer Woche ein Problem mit der Lüftung bei meinem E32 730i M30 ohne Klima. Manchmal läuft die Lüftung auf voller Pulle auf die Scheibe, lässt sich nicht runterregeln. Luftverteilungstasten ohne Funktion. Manchmal kann ich wenigens mit dem Drehregler runterregeln (wieder nur auf die Scheibe). Und manchmal läuft zwar das Gebläse aber nirgends kommt Luft raus. Wo sollte ich anfangen zu suchen?
|
|
|
22.06.2014, 12:59
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
|
Wenn sich der Luftdurchsatz nicht regeln lassen kann, dann liegt es am Heizschwert.
Das kann ich Dir reparieren - auch im Vorabtausch.
Wenn die Lüftung max. läuft und nirgends kommt Luft heraus - dann hast Du auch ein Problem mit den Klappen. Im alter kann die Halterung abbrechen oder auch ein Stellmotor heraussrutschen.
Manchmal verkleben auch die Klappen miteinander - das hört man durch ein deutliches Ploppen/Aufschlagen der Klappen-
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
|
|
|
23.10.2014, 14:53
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: Erzgebirge
Fahrzeug: E32 730i R6
|
So, das Heizschwert habe ich inzwischen erfolgreich reparieren lassen von Salzpuckel. Nun habe ich immernoch das Problem das ich nicht regeln kann wo die Luft hin soll. Wenn ich die Zündung einschalte, läuft die Luft 2 Sekunden auf die Scheibe, und dann kommt da nix mehr. Etwas Luft kommt aus dem Fußraum aber auch nicht viel. Wenn ich die Luftverteilungs Knöpfe drücke (Scheibe, Fußraum...) passiert überhaupt nichts. Können es wirklich die Klappen sein oder doch eher das Heizungsmodul mit den Knöpfen und Reglern was defekt ist. Kann man das irgendwie brücken um es ausschließen zu können?
|
|
|
23.10.2014, 15:21
|
#4
|
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
|
Also ich würde es mal, hoffentlich richtig, ganz banal auf den Nenner bringen:
Regelung der Richtung zu den Auslässen über die Steuerklappen mit Hilfe der Stellmotoren.
Regelung der Temperaturen über die Heizventile.
Regelung des Gebläses über das Heizschwert.
Eventuell kann die Heizregelung auch mit dem Temperatur-Sensor in der Heizungssteuerung zusammenhängen, bzw. der kompletten Steuerung.
Gruß
Volker
|
|
|
23.10.2014, 15:30
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
|
IHKA auslesen - das hilft weiter.
|
|
|
23.10.2014, 15:42
|
#6
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Ziehe mal den Stecker am Heizventil im Motorraum ab, dann sollte es ordentlich warm werden. Wenn ja, sind die Ventile schon mal außen vor.
So siehts aus, wenn die Stellmotorhalterungen gebrochen sind
IHKA Klimaautomatik
hier auch noch mal
BMW E32/E34 IHKA System
Bedienteil kann man nicht brücken bzgl. der Klappen.
Hast du Pollenfilter? Eventuell verstopft? Passiert leicht bei dem jetzigen Wetter.
Gruß
Wolfgang
|
|
|
23.10.2014, 17:05
|
#7
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: Erzgebirge
Fahrzeug: E32 730i R6
|
So, also das Bedienteil scheint soweit Ok zu sein. Trotzdem ist es komisch das es die ersten 2 Sekunden auf die Scheibe geht. Dann Klappe zu. Und keine Regelung möglich. Habe jetzt erstmal vorrübergehend den Stecker links an den Klappen abgezogen. Habe jetzt durchgehend Luft auf der Scheibe. Was zu der Jahreszeit ja benötigt wird. Werde bei schönem Wetter nochmal schauen. Um dort richtg ran zu kommen muss das Amaturenbrett raus oder?
|
|
|
23.10.2014, 19:53
|
#8
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Kommt drauf an, wo was gebrochen ist.
Ziehe dir mal von meinem Link (meine Seite) den ersten Link runter, da ist die IHKA komplett beschrieben mit Aufbauzeichnungen.
|
|
|
23.10.2014, 22:02
|
#9
|
Mitglied
Registriert seit: 16.10.2014
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i (06.92)
|
Hallo Forum,
das ist mein erster Beitrag hier. Ich lese seit einiger Zeit die Topics zum Thema Lüfter / Heizungsprobleme durch und hab schon einiges gelernt.
Morgen steht der Ausbau des Heizschwerts an.
Frage: Kann ich mit ausgebautem Schwert fahren, oder richte ich dadurch Schaden an der restlichen Elektrik an? Ich nehme an, dass die Reparatur etwas dauern wird und möchte bei der Gelegenheit gleich das Filter wechseln, das ich natürlich noch nicht besorgt habe...
Den blauen und gelben Stecker würde des Klima-Kontrollgerätes würde ich wieder anstecken.
Danke und Grüße,
Jan
|
|
|
23.10.2014, 22:09
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
|
Du kannst auch ohne fahren.
Zitat:
Zitat von Setech
Das kann ich Dir reparieren - auch im Vorabtausch
|
Hast Du überhaupt gelesen was geschrieben worden ist?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|