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17.01.2011, 21:12
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 11.06.2009
Ort:
Fahrzeug: leider noch keines...
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X5 E53 (4.4i) Vorfacelift Fahrertür Seilzug (Tür geht nicht von außen auf!)
Ich wünsche jeden hier einen schönen guten Abend!
Ich bin seit kurzem ein stolzer Besitzer eines X5 E53 (4.4i) Vorfacelift... Aber leider habe ich "Mist" gebaut, es war so kalt in der letzten Zeit, dass alle Türen festgefroren waren, sogar die Türgriffe.
Ich, ganz normal den Schlüssel betätigt, Fahrertür Zipfel geht hoch, dann zieh ich an dem äußere Türgriff und schwupps, Tür geht nicht auf und ein lautes Krachen ist zu hören
Tür geht von außen nicht auf aber von innen schon... nun gut... Wetter ist bisschen wärmer geworden... Türverkleidung zerlegt, Airbag abgebaut (ACHTUNG: Auf jeden Fall, Batterie allpolig abklemmen und 30 Min. warten!!!) Dichtung abgezogen und klar zu erkennen:
Türschloss und Türgriff
Von Innen ist kein Problem, öffnet sich problemlos! Aber wenn man von außen zieht, gehts nicht auf... Was ich aber festgestellt habe, der Seilzug für den äußeren Türgriff ist nicht angespannt, wenn man am Türgriff zieht, wird zwar am Seilzug gezogen aber NICHT GENUG!!!
Wenn man dem Seilzug bisschen hilft, dann geht die Tür von AUßEN auf!!!
So jetzt mein Problem:
Wie "kürze" ich diesen Seilzug?
oder
wie bekomm ich den äußeren Türgriff und den Türschloss raus?
oder
wie bringe ich es zum "Laufen"?
:-( es ist echt nervend, jedesmal von der Beifahrerseite aufzumachen und dann reinzukrabbeln und die Fahrertür von innen zu öffnen :-(
Bin für jede Hilfe dankbar!
Mit freundlichen Grüßen!
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17.01.2011, 22:33
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#2
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
der hebelweg kann eingestellt werden. dazu die verschlußstopfen in der türhinterseite in höhe des türaußengriffs entfernen. da wird die mechanik sichtbar. einstellanweisung hab ich grad nicht griffbereit muß man probieren.
aber vorsicht ! die funktion bei geöffneter tür und eingerastetem schloß (mit schraubendreher schließen)prüfen.
bei extremer falscheinstellung läßt sich die tür gar nicht mehr öffnen,weder von außen noch von innen.
guido
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17.01.2011, 22:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2006
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E28-520i (03.87)
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Hallo,
das ist ein bekanntes Problem beim alten X5
Turbetatigung vorne BMW X5 E53, X5 4.4i (M62) ? BMW Teilekatalog
Das Teil Nr 15 ist gebrochen, um das aus zu bauen wie geschrieben Türtafel ab, bis man das Schloss sieht.
- Über dem Schloss an der Tür ist ein Platikkappe diese raus nehmen. Da hinter ist eine Imbusschraube die lösen dann kannst du die Kappe mit Schließzylinder raus ziehen.
- Dann die achter Mutter die am Türgriff rechts ist lösen, dann den Griff nach unten drehen und rausziehen.
- Da hinter siehst du schon die Schraube, die zweite Schraube ist von innen, ich weiß aber nicht mehr genau wo.
dann kannst du das Teil raus nehmen.
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21.01.2011, 21:34
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 11.06.2009
Ort:
Fahrzeug: leider noch keines...
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Hi, diesen Link, was du mir gegeben hast, habe ich schon mal einen Blick draufgeworfen aber konnte leider nichts weiter damit anfangen...
was meinst du mit der Türtafel? Sorry wenn ich jetzt so komisch frage...
ich habe zu 85% die komplette tür zerlegt... und habe immer noch nicht herausgefunden wie man den außengriff abbekommt ach ja und wie klemm ich denn den Airbag ab? Hatte leider angst, dass er sich bläht...
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07.01.2024, 17:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Batterie leer... Griffplatte gebrochen...
Hallo zusammen,
X5 - E53 wie beschrieben.
-> Batterie leer
-> kein Funktion der ZV
-> kein Fenster öffnen über die FB
-> Beifahrertür und Heckklappe wurde das Schloß schon eingespart,
und so mit dem Schlüssel nicht zu öffnen
-> Fahrertür die "bekannte" Platte gebrochen
Hat jemand eine Idee wie man von außen die Haube aufbekommt
um wieder Spannung ins Auto zu bekommen?
Viele Grüße
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
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07.01.2024, 18:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Gibt es am Auto eine AHK? Aus der Steckdose Dauerplus raussuchen, ist hoffentlich angeklemmt, und von da aus dann die Batterie laden.
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