BMW 7er, Modell E38 |
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20.01.2005, 19:28
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E34 525i
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Kaufentscheidung
Hallo
da ich beabsichtige mir einen E38 zu kaufen möchte ich hier nun einige Fragen stellen die mir die Kaufentscheidung erleichtern sollen.
Vorweg erstmal ist es mir sehr wichtig dass der sound bzw multimedia passt.
Ich habe schon die SUCHE gequält und rausgefunden dass das DSP nicht so der renner sein soll.
In meinem E34 hab ich nen CAR PC Verbaut, sodass ich an meine MP3s usw habe...
Also Motorenmäßig hab ich an folgendes gedacht:
bei einer Fahrleistung von ca 35tkm im Jahr:
730d oder 740d
stimmt es dass beim 740d das getriebe nicht so toll sein soll!?!?!?
730i oder 735i oder 740i
jeweils auf GAS umgerüstet
(Steht dem Diesel um nichts nach da die steuern und der Diesel ständig steigen) (Wenn doch sagts mir)
Vieleicht gibts sogar leute mit GAS hier im forum.
Innen sollte es ein Highliner sein in Hellem Leder.
Kastanie ist auch super.
Außen schwarz.
Baujahr ab 2000
da das dsp ja wegfällt und ich nen car pc habe evtl das ganze auch ohne navi damit ich ein mp3 radio / Navi einbauen kann (Fremdhersteller)
thx for help und für eure tipps
gruss
simon
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20.01.2005, 19:39
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#2
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Erst mal... Hallo und wilkommen!
Fangen wir mal an:
Im E32 und E38 ist ab Werk eigentlich kein vernünftiger Sound verfügbar (war im E34 ja auch schon so). Heißt also auf jeden Fall Aufwand zum Nachrüsten. Wenn man's richtig machen will, wäre das Standardsystem die Beste Vorraussetzung (muß man nicht so viel rausschmeißen). Dafür muß im E65 das Logic7 'ne Wucht sein, aber den willst Du ja nicht...
Das mit dem Getriebe beim 740D habe ich noch nicht vernommen, könnte aber mit dem etwas erhöhtem Drehmoment des Motors zu tun haben... Aber für eine Entscheidung solltest Du erst mal beide fahren. Beim Kauf ist eine E+ beste Basis für eine zufriedene Beziehung zwischen Mensch+Maschine
Zum Gas findest Du hier mit der Suche einiges, bei Deinen Ausstattungswünschen solltest Du etwas Zeit bei der Suche des Bimmers investieren...!
Viel Erfolg!
Mark
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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20.01.2005, 19:51
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E34 525i
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Zeit hab ich ja im moment tuts der E34 ja noch
kann mir jemand was zu meiner Motorenauswahl sagen?
Vor bzw Nachteile der einzelnen Modelle
Schalter oder Automatik?
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20.01.2005, 21:37
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E34 525i
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Hi mein Thema hat hier wohl nicht so die resonanz.
naja ich schieb gleich nochmal ne frage hinterher:
Mit welchem kaufpreis muss ich bei den einzelnen modellen rechnen in meiner aussstattung?
wie wa-rscheinlich ist ein highliner ohne navi?
gruss simon
P.S. an die admins:
Auf e34.de gabs ne unterseite kaufentscheidung auf der alle vor bzw nachteile der einzelnen motoren aufgelistet waren und sogar noch sind
nur so als anregung die seite und das forum von 7er.com ist super aber vielleicht hilf eine solche rubrik vorallem den "neuen" bzw leuten die vor einer kaufentscheidung stehen
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20.01.2005, 21:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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20.01.2005, 22:45
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#6
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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mit Besten Grüßen Martin
Geändert von ThomasD (20.01.2005 um 22:53 Uhr).
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21.01.2005, 08:33
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E34 525i
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Hi
die PDF zur Kaufentscheidung ist ja super die Suche auch aber die richtigen antworten auf meine Fragen hab ich noch nicht er halten.
z.b. lohnt sich ein bneziner auf gas gegen einen diesel (benzin motoren halten doch nich so lange!?!?)
usw
thx for help
gruss
simon
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21.01.2005, 09:25
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
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Hallo, Simon.
Warum sollten die Benziner kürzer halten als Diesel? Das halte ich für ein Gerücht.
Bei einem Turbodiesel könnte z.B. die Turbine ausfallen, was einem Benziner nicht droht.
Von besonderen Getriebeschwächen eines 740dA habe ich nicht gehört. Ich denke, man kann von einem generellen Problem der Automatikgetrieben bei großen BMW-Motoren sprechen. Öfter wird im Forum z.B. vom Ausfall des Rückwärtsganges bei 740iA und 750iA berichtet.
Ich habe keine Erfahrung mit Gasumrüstung. Lese jedoch fleißig mit. Manche sagen, die Umrüstung lohnt sich schon nach 2 Jahren. Manche sind begründet skeptisch.
Ich würde sagen, wenn du davon ausgehen kannst, daß du deinen Wagen noch mindestens 4-5 Jahre fahren wirst, dann lohnt sich die Geld- und Zeitinvestition. Bei nur 2 Jahren muß man schon sehr genau kalkulieren. Die mögliche Geldeinsparung würde den Zeitaufwand nicht rechtfertigen. Es sei denn, man möchte für sein nächstes Fahrzeug Erfahrung sammeln.
Gruß,
Anatol
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21.01.2005, 09:34
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#9
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Geändert von ThomasD (21.01.2005 um 10:25 Uhr).
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21.01.2005, 10:41
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E34 525i
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