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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.06.2005, 12:50   #1
Marek75
Strahlemann
 
Benutzerbild von Marek75
 
Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
Standard Scheibenwischer kratzt schon an der Motorhaube, Reparatur möglich?

Hi,

Mit der Suche bekam ich keine brauchbaren Resultate auf meine Anfrage (Scheibenwischer, Motorhaube)
Deshalb wende ich mich an euch.

Mein linker Scheibenwischer (wenn man vor der Motorhaube steht) kratzt schon an der Motorhaube, wenn er in seine Ausgangsposition fährt.
Er hat auch Spiel wenn man von oben auf den Wischerarm drückt.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Siehe Link (Video DivX5, 300kb)
Kann man das Lager nachziehen/reparieren, oder muß das ganze Gestänge raus und durch ein neues ersetzt werden?
Lohnt sich da ein Gestänge von eBay, oder sind die meisten Gerbrauchtgestänge eh schon verschlissen?
Der Ausbau ist ja ein wenig kompliziert, wenn ich die Postings darüber richtig interpretiert habe.

Schon mal Danke für die Infos
Marek

Marek75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 12:57   #2
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Standard

Das sieht eher nach Frontschaden und hochgerutschter Haube aus...
Ich bezweifle, das man da mit einer Änderung des Wischergestänges weiter kommt.

Mick

P.S. Passende Adresse, wo das Video liegt (kasko.mine.ru)
Mick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 13:27   #3
olsch
ProGamer
 
Benutzerbild von olsch
 
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
Standard

falsch, das ist das ausgeschlagene lager vom wischergestänge.
war bei mir auch, kann man so meines wissens nicht reparieren!
ein neuteil kostet 180 € ohne motor, der kostet nochmal 180 €.
ich habe mir ein gebrauchtes wischergestänge gekauft bei ebay, das geht auch ...
olsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 14:03   #4
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Hi,

man sollte erstmal schauen ob die Haube nicht zu tief sitzt... evtl. müssen nur die Haltehaken nachjustiert werden. Sollte das Lager des Wischers zu hoch stehen kann man dieses auch noch "reparieren". Der Austausch sollte man erst zuletzt in Betracht ziehen.

@Marek
Ein Gestänge hätte ich noch da. Der Tausch ist aber Fummelei.

Gruß,
Pit
__________________
-----------------------------------------------------------

Reparaturhilfen / Schraubergemeinschaft in Niederkassel bei Bonn

Von kleinen- (Ölwechsel, Bremse erneuern etc.) bis großen Reparaturen (Motor- / Getriebetausch, Tonnelagerwechsel usw.), sowie kleinere Lackierarbeiten, ist bei uns "fast" alles möglich - Spezialwerkzeug ist natürlich vorhanden.

Viele Teile aus Schlachtwagen ( E32 ) haben wir selbstverständlich auch!

Infos zur Zeit nur via U2U.

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 16:08   #5
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Hatte das gleiche bei meinem 735iA und auch bei meinem 520i e34.
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 16:23   #6
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Das Problem liegt einzig und allein darin das sich die Haube im Laufe der Jahre einfach senkt ( in der Mitte ) - da gibt es eine ganz einfache Lösung. Such dir einen zweiten Mann ( sollten beide nicht zu klein sein ) und jeder stellt sich auf eine Seite des 7er , dann greifen beide unter den oberen Haubenrand und dann kräftig ziehen ( bei geschlossener Haube versteht sich ) - das hat bei mir locker einen knappen Zentimeter gebracht und ist auch nach 2 Jahren noch nicht wieder gesackt.

Gruß ,
Wolfgang
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 20:34   #7
neddie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von neddie
 
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: 730IA V8
Standard

hallo,
das sich die haube senkt halte ich für unw*****einlich.
bei meinem alten e32 kratze der beifahrerwischerarm auch an
der haube. bei mir hatte auch die welle spiel, konnte man genau
sehen wenn mann auf den arm gedrückt hat wie er gekippt ist.
ich hab dann einfach die plastikverkleidung abgenommen den
wischerarm wieder draufgesteckt, den wischerarm so festgehalten
das er nicht schleifte und einen schweißpunkt zwischen den sicherungs-
ring der welle und dem halter vom gestänge gemacht. wenn man die
verkleidung abhabt erkennt man auch schnell als anfänger wenn man
den wischerarm drückt wo das problem liegt.wenn man die plastikverkleidung
wieder montiert sieht man auch fast nichts mehr von der schweißerei.
ist zwar murks werden einige denken, hat dafür aber nix gekostet, war schnell
erledigt und hat über ein jahr gehalten bis sie meinen wagen geklaut haben. w*****einlich funktioniert es immer noch einwandfrei. würde ich an deiner stelle auch
so machen wenn du kein pingel bist.
gruß neddie
neddie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 21:13   #8
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Das sich die Haube senkt ist alt bekannt.
Abhilfe schafft ein Kantholz auf den Motor legen, links und rechts
gleichzeitig runterdrücken (machen auch die Freundlichen so).

Das mit dem ausgeschlagenen Gestänge auch, habe mal den Wischermotor selber gewechselt, darauf hin hatte ich das Gestänge vom Freundlichen tauschen lassen, ist extrem fummelige Arbeit, aber wenn man Zeit hat und
sehr schlanke Hände gehts.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2005, 09:02   #9
BerndRD
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BerndRD
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Starnberg
Fahrzeug: 740iA (E32) 8/93, 740iA (E38) Highline 04/00, 325iA Cabrio (E46) 04/05, MB E 350T 02/06, MB E 400T 05/15
Standard

Hallo,

mit dem Kantholz und vorsichtig die Haube an den Seiten runterdrücken hab ich auch gemacht. Nur nicht zuviel, da sonst die Haube vibriert, weil sie auf der Gummidichtung nicht mehr richtig aufliegt. 1-2 mm Spiel zwischen Wischerarm und Haube reicht.

Gruß v. Bernd
BerndRD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2005, 10:23   #10
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Hi,

habe bei mir selbiges Problem von Anfang an gehabt. Haube hat so sehr auf den Arm gedrückt, daß sich nach und nach die Hakteschraube gelöst hat. Arm hatte allerdings kein Spiel. Habe dann auch mit einem Kollegen die Haube etwas gebogen und seit dem kein Problem mehr. Schätze mal, das Problem kann mehrere Ursachen haben. Ich würde erst biegen, dann tauschen.

Gruß

Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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