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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.12.2002, 08:12   #1
E34
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Registriert seit: 04.10.2002
Ort: Österreich
Fahrzeug: e34, CB600 Hornet
Standard @K27 wegen Steuergerät und Chip

Hi!
Hab zuvor den Tread von Roman gelesen...ich hätt da noch so eine Frage wegen den Steuergeräten und so...

Ich Hab nen guten M50B25 Motor Bj.90/91 (ohne Vanos) bekommen, den ich demnächst statt meines jetzigen M50B20 Bj.90 (ohne Vanos) einbaun möchte. Hab auch noch ein Bosch Steuergerät aus einem M50B25 ebenfalls (ohne Vanos). Kann ich des Steuergerät so ohne weiteres mit dem M50B25 Motor einbaun, oder muß ich auf was bestimmtes achten? Habe mir von BMW sagen lassen das die ersten M50 Motoren ganz einfache 24Ventiler waren ohne jeglichen elektronischen Zeugs, sollen nicht mal Klobfregelung haben. Von dem her dürfts doch keine Probs geben - oder??
Und wegen dem Chip, tät mich schon reizen zusätzlich nen Chip reinzutun, aber kann man das einem Motor ab 100.000 Km Laufleistung überhaupt noch zumuten?

Gruß
Thomas
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Alt 03.12.2002, 08:36   #2
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
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Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Was den Chip angeht das ist ja der vorteil der Chips von K27 er reizt die Maschinen nicht bis zu letzt der Motor den ich im moment bei Netti verbaut habe hat eine mir völlig unbekannte laufleistung das einzige was ich weiss ist das es unter garantie nicht wenig ist weil es der Motor aus meinem IL ist und der wagen hate beim kauf knapp 300000 auf dem tacho und als ich dann den tacho drehen lassen habe habe ich gesehen das schonmal am Tacho gedreht wurde als liegt die vermutung nah das er um 350000-400000km gelaufen haben wird!Da wir aber üner einen M30 B35 sprechen hat mich dies in keinster weise gestört der Motor hält mit Garantie noch etliche 10000 de kilometer!Und wenn nicht dann muss K27 mit einem Turboumbau ran!
Gruss Dd

[Bearbeitet am 3.12.2002 von DerDicke]
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 03.12.2002, 09:10   #3
E34
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Registriert seit: 04.10.2002
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Standard

ja gut, der M30B35 ist ja nicht totzukriegen, ist schon eine Geniale Maschine! Ärger mich heute noch das ich damals keinen 535er oder wenigstens 530er gekauft habe. Aber da ich schon mal einen M50B20 hab mach ich halt da draus was... und die M50 Motoren sollen ja auch sehr haltbar sein aber man hört ja immer geteilte Meinungen. Aberwenn der Chip eh nicht bis ans Limit geht...
Bin mir aber trotzdem auch noch unschlüssig ob des dann mit Chip überhaupt noch fahrbar ist, zumal der Motor ja dann doch über 200PS abwirft und das Drehmoment auch dementsprechend ansteigt und meine Hinterachse doch um 15% kürzer ist als die des 525ers...
Wie war des bei Netti's 7er mit der Übersetzung, hat mans arg gemerkt den Unterschied?

Gruß
Thomas
E34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2002, 09:41   #4
DD
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Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Bei Netti ist ja wie gesagt die kurze achse drin geblieben(wird aber bald geändert) es fällt positiv auf das er eine sehr gute beschleunigung hat negativ ist allerdings das er bei 5800U/min gerademal echte 240km/h läuft!Ich selbst kann Dir nur zu einer anderen übersetzung raten da der M20B20 doch arg kurz übersetzt ist als kann ich dir gleich sagen eine höhere endgeschwindigkeit wirst du nicht bekommen da der >Wagen bei genau derselben gechwindigkeit genau dieselbe Drehzahl haben wrd und beide maschinen glaube ich zu wissen bei 63000U/min abregeln und dies hat aj auch dein M20B20 geschaft denke ich oder?Du wirst nur eine um einiges bessere Beschleunigung haben wie ein Serien M50 B25!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2002, 10:01   #5
E34
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Fahrzeug: e34, CB600 Hornet
Standard

hab nen M50B20, nicht M20...

240! ist nicht genug?? Äh...naja, ist doch schon einen nette Reisegeschwindigkeit...

Die Endgeschwindigkeit bleibt gleich, das ist mir klar. Muß zugeben, ich hab ihn erst ein einziges mal in den 8 Jahren die ich ihn hab voll ausgefahren, dabei hat er ganz brav im 5. bis in den Begrenzer gedreht. Hat mich eigentlich gewundert, weil er doch nur 150 PS hat. Aber Höchstgeschwindigkeit ist mir nicht wichtig, weil wir in Österreich ja eh nur 130 fahren dürfen...:zwink
Bin schon mal gespannt wie gut des wirklich gehn wird...hoffe echt auf guten Duchzug.

Thomas
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