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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.05.2008, 01:19   #1
smartdrive
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Benutzerbild von smartdrive
 
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-730iA 02.90 M30B30 LPG Prins VSI - E39 Touring M54B22 BJ 2001
Idee Suchbild oder vermutlich kein Problem für die Profis.

Ich suche schon seit Tagen!

Könnt ihr mir sagen wo der Unterdruckschlauch hingehört? (Siehe Pfeil im Bild)

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Ich hab den Wagen so gekauft und der Vorbesitzer wusste anscheinend auch nicht wohin damit und hat ne Schraube draufgesetzt.
Der Schlauch verschwindet irgendwo im Nirvana, ich kann beim besten Willen den Ursprung nicht erkennen.
Die Maschine ist ein M30 R6 3.0l mit EML

Vielen Dank und besten Gruß aus Bonn,
Michel
smartdrive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2008, 01:37   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hier kommen 2 dran, wo der rote Pfeil ist und davon rechts der Schlauch
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://s71.photobucket.com/albums/i1...ntlueftung.jpg
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2008, 12:03   #3
smartdrive
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Benutzerbild von smartdrive
 
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-730iA 02.90 M30B30 LPG Prins VSI - E39 Touring M54B22 BJ 2001
Standard

Hallo Erich!

Vielen Dank für die schnelle Antwort! In der Tat, die Seite im Nirvana scheint zu dem von Dir markierten Anschlusszapfen am Ansaugkrümmer zu gehen. Aber wo wird die Seite angeschlossen, wo jetzt die Schraube auf dem Schlauch sitzt?

Immer noch ratlose Grüße aus Bonn,
Michel
smartdrive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2008, 12:27   #4
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Vielleicht ist es der Unterdruckschlauch für den Innenraumtemperaturfühler? Wobei, wenn ich das richtig gesehen habe, hat der Wagen Klima, dann sollte der Fühler per Ventilator angeströmt werden.

Der passende Anschluss wäre an der Spritzwand in der Nähe der Durchführung der Heizschläuche, ein unscheinbarer Nippel.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2008, 15:00   #5
smartdrive
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Benutzerbild von smartdrive
 
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-730iA 02.90 M30B30 LPG Prins VSI - E39 Touring M54B22 BJ 2001
Daumen nach oben Die Lösung

Hallo Andreas,

recht hast Du! Das war die Lösung... Mein Wagen bekam eine Austauschmaschine, vermutlich aus einem Wagen ohne Klima. Bin gerade mal zur Werkstatt gedüst wo die alte Maschine noch steht und siehe da, die hatten die Ansaugkrümmer jeweils drangelassen und am ursprünglichen fehlt der Anschlusszapfen für diesen Schlauch. Also in der Tat überflüssig. Den Originalkrümmer montiere ich aber dann nächste Woche, ich hab keine Lust beim Kaltlaufregler nachrüsten dem TÜV zu erklären, warum der Schlauch da am Ansaugtrakt totgelegt wurde

Also, vielen Dank nochmals Erich und Andreas!
smartdrive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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