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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.03.2004, 01:21   #1
Henrike
Ungläubige
 
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Kiel
Fahrzeug: 92er 850iA
Standard Warnung vor dem Highline!!!

Hi Leute.

Ich hab mir den Highline aus diesem Thread:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.7er-forum.com/forum/viewthread.php?tid=24989

mal angeschaut (nur so pro forma und vielleicht weil der Verkäufer durchaus Sofort-Verkaufsbereit war... aber :( :( :(

Versteht mich nicht falsch - ich möchte hier niemandem den Verkauf sabotieren, aber da hier im Forum auch schon größeres Interesse bekundet wurde, möchte ich zumindest warnen und deutlich sagen : Schaut ihn Euch sicherheitshalber selbst nochmal an, wenn ihr mir nicht glaubt. Ansonsten hoffe ich, jemanden vor einer weiten Tour und einer großen Enttäuschung bewahren zu können...


Also... fangen wir vielleicht mit dem an, was er geschrieben hat.

- die Kardanwelle ist nicht einfach ein bißchen fest, oder das Mittellager ausgeschlagen, ich würde meinen, das Mittellager ist ausgerissen oder ähnliches. Jedenfalls ist ein Beschleunigen ohne Sorge nicht mal vorsichtig möglich. Die Vibrationen gehen durch Mark und Bein - entsprechend klappert auch schon alles im Innenraum. Der Schaden ist sicherlich NUR durch Kompletttausch zu beheben. Die Aussage "Hat mich nie gestört" kann ich persönlich nur als Witz empfinden...

- der Wagen hat zur Zeit KEINEN TüV/AU und wird diesen (meiner bescheidenen Meinung nach) auch nicht ohne weiteres bekommen. Mal abgesehen von der Kardansache (die schon beim 5km/h auf den Bremsenprüfstand JEDEM Prüfer auffallen wird), ist der gesamte Unterboden sowie der Motor stark verölt / tropft auch. Die Servotronic ist ausser Funktion, das Fahrwerk poltert kräftig. Der Verkäufer meint "er sei noch nicht dazu gekommen", würde aber alternativ 200 Euro runtergehen. Davon kann ich nur jedem abraten...

- Der "Kratzer" am hinteren Radlauf ist durch bis aufs Blech und der Kotflügel (die Auswölbung) ist jetzt sauber angelegt (also bördeln mal umgekehrt). Das ist nicht nur mit Lackieren getan, da muss erst nochn bissel gezogen und ausgebeult werden.

- Die altersgemäßen Steinschläge befinden sich nicht nur auf den üblichen Teilen wie Haube/Kotflügel etc. sondern auch auf allen Türen/Seitenteilen A-Säule etc. Einzelne davon sind daumennagelgross (Männerdaumen) und teilweise rosten sie schon kräftig. Die Haube sieht (meiner Meinung nach) eher nach 500tkm aus, die dominierende Farbe an der Vorderkante ist nicht mehr diamantschwarz


Eine ganze Menge Sachen hat unser "Freund" aber auch einfach "vergessen"....

- beide Dreiecksrollos sind weg. Er sagt, er hätte gar nicht gewußt, dass da welche hingehören.... da fehlt doch nur die Abdeckung, oder??

- Aschenbechereinsatz fehlt

- Frontscheibe hat einen Sprung (allerdings ausserhalb des Sichtfeldes Fahrer)

- Holztisch hinten links ist total im A... Am Telefon sagte er was von "Riss im Klarlack". Eher treffend ist: Das Holz hat sich größtenteils abgelöst. Ein Puzzle ist entstanden. Er hat zwar alle Stücke noch, sie stehen aber mit dem Tisch nicht mehr alle in direkter Verbindung

- Telefon z.Zt ausser Funktion

- Heckleuchte hat einen Sprung

- Servotronik funzt net

- Automatik schaltet hart aber gerecht. Vor allem der Wechsel in den Rückwärtsgang ist nichts für schwache Nackenmuskeln...

- ein PDC Sensor ist tot

- der Wagen rostet an der Antenne, an der A-Säule, kräftig am Schiebedach, am vorderen Kotflügel, Türunterkanten etc.

- Radiodisplay hat mehr Pixelfehler als funktionierende

- diverse falsche Fehlermeldungen stören die Gongfreie Fahrt. Das Licht ist wohl mal von Xenon rückgerüstet worden, dabei auf die LKM Leitung nicht geachtet worden. Umbau sicherlich nicht in einer Fachwerkstatt...

- diverse kleinere Plastikabdeckungen o.ä. fehlen halt...

- die schöne Facelift-Niere ist zerbrochen

- Sonnenschutzrollo macht den üblichen Lärm beim Runterfahren

- einzig existierender Beleg für die KM-Leistung ist eine Rechnung über die Bremsen (bei ca. 180.000 km)


Abschliessend vielleicht auch mal was positives:

- die Klimaanlage geht tatsächlich
- die elektrischen Sitze funzen alle
- die Highline Gläser (teuer, kosten Stk. über 80 Euronen) sind beide noch da
- der Wagen hat eine Doppelverglasung, was der Verkäufer vergass zu schreiben (aber KEINE Standheizung, keine AHK, kein Xenon, keine elektr. Lenksäule, Automatikgetriebe mit nur 2 Wählprogrammen (kannte ich vorher gar nicht...)) oh je, tut mir leid, sollte ja was positives sein...

Naja. So möge nun jeder selbst entscheiden, wieviel ihm der Wagen wert ist. Ich argwöhne ja, dass der Preis im Auktionshaus ja eh wieder deutlich über das angemessene hinausgeht. Mal sehen wie oft er wiederkommt. Ach übrigens, man sagte am Telefon direkt mal zu mir "Verschenken tu ich den eh nicht, wenn der nicht ordentlich hochläuft, dann regelt das ein Freund für mich...." Was solls, das werfe ich niemandem vor...


Wie gesagt. Das sind meine persönlichen Eindrücke. Ich möchte nur die Forumsmitglieder vor einer ärgerlichen Erfahrung bewahren. Daher mein Apell - schaut ihn Euch auf jeden Fall an, bevor Ihr entscheidet, was er Euch wert ist...

Gruss
Henrike
Henrike ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 01:33   #2
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard Seht Ihr,

da habe ich doch Recht gehabt, von wegen "Heruntergekommen"
Mit dem aufmöbeln habe ich mich wohl ein wenig geirrt
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 01:39   #3
Alpina0815
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alpina0815
 
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
Standard

Man kann auch noch den schlechtesten, ältesten und lahmsten Gaul nett beschreiben - auch nicht schlecht. Ich möchte nach der Beschreibung von Henrike gar nicht wissen was passiert, wenn man den Wagen tatsächlich bewegt.

Gruß Rainer
Alpina0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 02:52   #4
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. » Warnung vor dem Highline!!! »

Hallo @Henrike

Vielen dank, für den Bericht über den Highline - da ich die Tage bei der Suche nach einem Highline bin, habe ich auch kräftig mit geboten - aber, dein Bericht bestätigt meine Vermutungen bzw. Meinung über das Fahrzeug ohne es gesehen zu haben - drum, hatte ich mir einen Limit gesetz und mein Limit ist auch fast erreicht ...

Durch deinen Bericht, habe ich ruhiges Gewissen und unterliege auch nicht der Versuchung, doch paar €'s an dem falschen Objekt zu Investieren ...


Viele Grüsse @freak ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 09:52   #5
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Hi!

Unglaublich, wie manche den 7er vergammeln lassen.

Zitat:
Original geschrieben von Henrike
Automatikgetriebe mit nur 2 Wählprogrammen (kannte ich vorher gar nicht...))
Dürfte das AGS-Getriebe (A und S) sein, welches ich auch drin hab. Das ist gar nicht übel.

Gruß Lars
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 10:12   #6
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard Hey Atif, bist noch Höchstbieter,was :-)

Aber Du würdest selbst aus dem noch eine Augenweide machen,
da bin ich mir sicher





Zitat:
Original geschrieben von freak
Hallo @Henrike

Vielen dank, für den Bericht über den Highline - da ich die Tage bei der Suche nach einem Highline bin, habe ich auch kräftig mit geboten - aber, dein Bericht bestätigt meine Vermutungen bzw. Meinung über das Fahrzeug ohne es gesehen zu haben - drum, hatte ich mir einen Limit gesetz und mein Limit ist auch fast erreicht ...

Durch deinen Bericht, habe ich ruhiges Gewissen und unterliege auch nicht der Versuchung, doch paar €'s an dem falschen Objekt zu Investieren ...


Viele Grüsse @freak ...
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 10:31   #7
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Henrike

- der Wagen hat zur Zeit KEINEN TüV/AU und wird diesen (meiner bescheidenen Meinung nach) auch nicht ohne weiteres bekommen. Mal abgesehen von der Kardansache (die schon beim 5km/h auf den Bremsenprüfstand JEDEM Prüfer auffallen wird), ist der gesamte Unterboden sowie der Motor stark verölt / tropft auch. Die Servotronic ist ausser Funktion, das Fahrwerk poltert kräftig. Der Verkäufer meint "er sei noch nicht dazu gekommen", würde aber alternativ 200 Euro runtergehen. Davon kann ich nur jedem abraten...
Wie jetzt????

Zitat aus dem ebay-Angebot:

Zitat:
Der Wagen hat 220 Kw und ist durch den Kühlschrank der sich im Rücksitz befindet für 4 Personen zugelasssen kann man aber umbauen.Ich bin der 4 Besitzer und der Wagen hat mich bis jetzt noch nie enttäuscht.Der Wagen hat Tüv und Au bis 02.06
@Atif: Wenn Du ihn bekommst - kannst ihn dann, wenn er wirklich keinen TÜV hat, auf Kosten des Verkäufers in Ordnung bringen lassen!

Gruß Norbert

[Bearbeitet am 2.3.2004 um 10:31 von Crazy]
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 16:56   #8
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Es wird immer schwieriger einen guten Highliner zu erwerben ... aber beim Auktionshaus hatte man da eh schon immer die schlechteren Karten. Die meisten guten Fahrzeuge hat man eher so erworben.

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 18:15   #9
skel@on
Gesperrt
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Standard

Nach der Latte von Mängeln seh ich z.B. nicht die EDC-Dämpfer...... , die sind wohl dann bestimmt auch hinüber; da wird's dann schon preiswert mit dem herrrichten .

Gebot steht aktuell bei 2110,-Euro............

(Jeden Tag steht ein Dummer auf, vielleicht kauft der.........)

gruss
skel
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 11:07   #10
Henrike
Ungläubige
 
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Kiel
Fahrzeug: 92er 850iA
Standard

Jajaaa, tut mir leid. Das mit den EDC-Dämpfern hätte ich ja gern getestet - ehrlich. Aber dafür muss man schon eine gewisse Mindestgeschwindigkeit erreichen, sonst merkt man das nicht so richtig. Und mehr als 30kmh waren ohne Angst die Karre auseinanderzureissen irgendwie nicht drin.
Und bevor der Macker dann sagt: "You break it - you buy it!" dachte ich mir, das lass ich lieber.
Der Schalter leuchtet allerdings, schaltet auch um. Dass aber natürlich ein derart altes Auto mit den Originaldämpfern eher die Strassenlage eines Seenotrettungskreuzers hat, ist man ja gewohnt...

Gruss
Henrike
Henrike ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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