Nicht den richtigen Durchzug

[Alphaforce]

Hallo,

War gerade auf der Autobahn, und wenn ich voll durchdrück hackt es manchmal und gibt nicht die volle Leistung!
Dann aber wieder ist es weg und verhält sich normal! Ich muß dazu sagen, dass mein 740 sich manchmal schwer tut beim Starten und geht dann immer wieder aus, nach zwei oder drei Versuchen klappt es dann, vielleicht gibt es einen Zusammenhang. Habe mir schon überlegt ob es an den Zündkerzen liegt, zumindest würde ich es mir wünschen!

Für Eure Hilfe würde ich mich freuen

MfG Euer Motoraver

[hanskopp]

Hi,

würd auch als erstes an die Zündkerzen denken.
Allein schon von dem von Dir beschriebenen Verhalten
beim Start.
Da hilft nur einmal auswechseln.

Grüße

[christian d]

Hallo,

schon mal bei BMW Fehlerspeicher auslesen lasssen? Kann ja auch irgendein Sensor ein unsicheres Signal liefern. Also, wenn das Zündkerzen wechseln nix bringt (wobei ich mich manchmal frage, was für alte Kerzen in den Autos sein sollen, damit die wirklich Probleme machen, muss das Wartungsintervall aber seeeehr weit überschritten sein...) , dann lass mal nachsehen, ob es Fehler gibt. Als letztes ist dann noch der Luftmassenmesser für solches Verhalten ein geeigneter Verdächtiger....

Gruß,
Christian.

[Claus1]

Zündspulen, Verteiler, Verteilerfinger, Lambdaregelung, gibt sehr viele Möglichkeiten.
Am besten wirklich mal in der Werkstatt auslesen lassen

[Franz3250]

Original geschrieben von Alphaforce
War gerade auf der Autobahn, und wenn ich voll durchdrück hackt es manchmal und gibt nicht die volle Leistung!

Schon mal an den Kat gedacht? Dieses Verhalten ist typisch für einen zerbröselnden Katalysator.
Welche Laufleistung hat Dein Auto? Baujahr?
Sollte es wirklich der Kat sein: Es gibt Alternativen zu den teuren BMW-Kat's. Z.B. Unikat.

Gruss
Franz

[Alphaforce]

Vielen Dank erstmal für eure Mühe!

Es ist ein 98er mit 150tkm!

[AlexanderStuttgart]

Deutet ziemlich sicher auf den DRUCKREGLER hin - dieser regelt den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem; ist er defekt, ist zuwenig Sprit-Druck für die richtige Einspritzmenge vorhanden; bei normaler Fahrweise wirkt sich das kaum aus, allerdings bei Volllast, fehlt dem Modorle dann die richtige Spritmenge für die gewünschte Leistungsentfaltung
Grüße
AlexanderStuttgart

[Alphaforce]

Weißt du denn vielleicht was das kostet und könnte das auch was mit dem Starten zutun haben!

[Thomy7er]

Original geschrieben von Franz3250

Schon mal an den Kat gedacht? Dieses Verhalten ist typisch für einen zerbröselnden Katalysator.
Welche Laufleistung hat Dein Auto? Baujahr?
Sollte es wirklich der Kat sein: Es gibt Alternativen zu den teuren BMW-Kat's. Z.B. Unikat.

Gruss
Franz

Der Gedanke ist nicht schlecht

Waere auch mein Tip gewesen

Gruss
Thomy7er