BMW 7er, Modell E32 |
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27.02.2006, 22:43
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 03.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32)
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schwarze scheinwerfer selber bauen mit EBAY
Hi leute
ich muss von meinem scheinwerfer das streuglas wechseln da kam mir in den sinn standlichtringe nachzurüsten und jetzt kommts
bei ebay gibts für 33.-€ nen rüstsatz von normale auf schwarze scheinwerfer selbst umzurüsten!!!
So frage hat das jemand schonmal gemacht oder erfahrung mit dem Rüstsatz!!?!?!
Bitte keine antworten wie"das is verboten"
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27.02.2006, 22:45
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#2
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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27.02.2006, 23:05
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 03.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32)
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01.03.2006, 10:20
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 03.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32)
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01.03.2006, 11:59
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.10.2005
Ort: Wegberg
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
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Ist ne ziemliche Fummelei.
Der "Umrüstsatz" besteht aus lasergeschnittenen Blechen und einer 150ml Sprühdose mattschwarz, dazu gibt's ne Din-A4 Einbauanleitung.
Du legst Deine alten SW in den Backofen und hoffst, daß die Verklebung der Streuscheibe so weich wird, daß du das glas abnehmen kannst. Anschließend entfernt du (mühsam) die Klebereste.
Als nächstes versuchst Du, die richtige Position der Löcher zu finden, die Du in den Refklektor bohren mußt, um die Bleche zu fixieren. Eine Bohrschablone liegt übrigens nicht bei.
Zwischendurch lackierst Du die Bleche Und das Innenleben des DE-SW mattschwarz.
Beim Zusammenbau stellst du fest, daß dem "Umrüstsatz" kein Klebstoff beiliegt. Im örtlichen Baumarkt findest Du geeignetes Material für ca. 5-10Euro.
Nach dem Zusammenbau stellst Du fest, daß das Ergebnis unbefriedigend ist, Weil die Bleche nicht bündig am Reflektor anliegen und du vergessen hast, das Abdeckblech über der SW-Birne von innen (!) zu lackieren. Mit der Sprühdose geht's eher schlecht, ohne den Reflektor einzunebeln (der reflejtiert dann eher weniger), mit einem U-förmig gebogenen Pinsel geht's dann schon besser. Das Problem mit den Blechen löst Du, indem du statt Löcher zu Bohren mit dem Dremel und kleiner Trennscheibe Schlitze einfräst.
Fazit: bei der Bastelei sind 33Euro völlig überzogen. Das benötigte Material bekommst Du für weniger als 15Euro in jedem Baumarkt, der Aufwand eine Pappschablone herzustellen und aus z.B. Alu oder einer alten Dose die Bleche auszuschneiden macht dann auch keinen Unterschied mehr....
mfg
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01.03.2006, 15:55
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 03.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32)
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naja das mit der fummellei ist kein problem aber
schwarze DE´s gehn bei ebay für über 200.- bis 250.- weg deswegen würde sich der Aufwand lohnen oder?
ATJ hättest du bilder davon wie sie jetzt ausehen
oder Sieht man wirklich keinen unterschied mehr!!!
hätte jemand maße von den blechen?
Dann könnte ick mir die vom Kumpi anfertigen lassen!
Wär ne schöne sache wenn jemand mir helfen könnte
Danke
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01.03.2006, 21:03
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 03.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32)
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Allet klar muss ick wohlweiterhin sparen naja so solls sein
aber weiß einer was die mal neu gekostet haben die schwarzen Hella
und obs die noch neu gibt
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01.03.2006, 21:27
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#9
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
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die Schwarzen Hellas kosten bei D & W 469 €
http://www.duw.de/shop/(sqjsabruuxodv53e4dukicn1)/detailview.aspx?ID=31241
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