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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.07.2021, 14:41   #21
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

zumal hier einige Jungs sowieso die ATP-Haßkappe und -Pullis tragen. Laß sie doch für'n Gebrauchten ORIGINALEN das bezahlen was der Markt hergibt. Ist doch Ihre Kohle
__________________
Dieselrußpartikeloxidator
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Alt 13.07.2021, 19:36   #22
BMW e38 72840i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
Standard

altbert:

Es steht auch immer drinnen das Preise mit Versand nicht verhandelbar sind. Wenn der Händler recht in der Nähe ist, kann man aber verhandeln. Und für die Leute die nicht gerade aus der Nähe sind und wegen Treffen mehr an Geld verfahren, würde ich um mehr Bilder bitten.

Rottwauz1:

Einen Tank zu schweißen ist nicht ganz so schwer. Man müsste den Tank mit Wasser ausspülen und wenn möglich den Tank vor den schweißen mit Wasser zu befüllen. Da der Tank gerne an der Falz undicht wird, wäre es praktisch den Tank so sicher zu legen das der Riss den höchsten Punkt hat. Man kann auch den Tank ganz einfach mit Schweißer-Gas befüllen beim Schweißen. Wäre dann Corgon 18 Schutzgas. Habe selbst noch keinen Tank geschweisst. Die einfachste Variante wäre mir das mit Wasser.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2021, 16:31   #23
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard Gebrauchten Tank gefunden

Hallo,

ich habe einen gebrauchten Tank bei einem Autoverwerter ganz in meiner Nähe gefunden und der ist in einem erstaunlich guten Zustand und war mit 220 Euro echt günstig. Rundum kein Rost, nur am umlaufenden Falz ein ganz klein Bisschen. Das habe ich mit Phosphorsäure im Nu weggebracht und dann alles mit Brunox eingesprüht. Sieht aus wie neu. Jetzt muss ihn die Werkstatt nur noch einbauen. Muss dazu eigenlich die Kardanwelle ausgebaut werden?

Den alten Tank lass ich mir von der Werkstatt mitgeben und schaue ich mal, ob man ihn mit vertretbarem Aufwand reparieren kann.

Grüße
Klaus Stefan

Geändert von ks-na (15.07.2021 um 16:37 Uhr).
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2021, 16:34   #24
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
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Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard

Zitat:
Zitat von Topas Beitrag anzeigen
zumal hier einige Jungs sowieso die ATP-Haßkappe und -Pullis tragen.
Wie ist denn bitte das zu verstehen?
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2021, 16:37   #25
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

…das Nichtmögen der Fa. ATP…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2021, 20:45   #26
BMW e38 72840i
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
Standard

Der Tank von meinem 740i war nach einem Jahr wieder undicht. Also der von ATP. Der mitgelieferte Dichtungsring ist, laut Werkstatt, aufgequollen gewesen. Also Beifahrerseite war es wieder feucht. Die haben es jetzt eingeklebt, laut Deren Aussage. Passgenau soll der Tank aber sein. 20€ für die Werkstatt. Mal schauen wie lange es weiter hält. Also die Dichtung vom Tank, die ATP anbietet, taugt schonmal nicht. Ist nicht Kraftstoffresistent. War heute mein 740i wieder abholen.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2021, 21:17   #27
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
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Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
…das Nichtmögen der Fa. ATP…
Hallo,

da kann ich auch was beitragen. Hatte vor vielen Jahren bei ATP mal eine Hardyscheibe für meinen 320i gekauft. Die hat sich nach drei Tagen zerlegt, offensichtlich irgendein Chinaschrott! Zwecks Ersatz hätte ich das defekte Teil einschicken müssen. Da ich aber drei Tage vor dem Urlaub stand, habe ich schnell wo anders eine neue Hardyscheibe gekauft. ATP hat mir deshalb keinen Cent erstattet und deshalb kaufe ich seitdem da nicht mehr ein.

Gruß
Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2021, 21:26   #28
BMW e38 72840i
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Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Ihr wisst schon das ATP ein Händler ist und kein Markenhersteller. Habe von ATP für 200€ ein LMM von VDO gekauft und der läuft gut 3-4 Jahre tadellos, obwohl der Händler auch Billig-Marken anbietet für 30-40€. ATP ist nicht ganz schlecht.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2021, 06:44   #29
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
Standard

Zitat:
Zitat von ks-na Beitrag anzeigen
Hallo,

da kann ich auch was beitragen. Hatte vor vielen Jahren bei ATP mal eine Hardyscheibe für meinen 320i gekauft. Die hat sich nach drei Tagen zerlegt, offensichtlich irgendein Chinaschrott! Zwecks Ersatz hätte ich das defekte Teil einschicken müssen. Da ich aber drei Tage vor dem Urlaub stand, habe ich schnell wo anders eine neue Hardyscheibe gekauft. ATP hat mir deshalb keinen Cent erstattet und deshalb kaufe ich seitdem da nicht mehr ein.

Gruß
Klaus Stefan
Bissle OT

Warum kauft man ATP zeugs? Weils billig ist. Teils echt billig. Damit kauf ich aber auch die gefahr das ich vom billigzeugs den ausschuss einkaufe. Damit muss ich leben wenns schnell kaputt geht. Klingt komisch,ist aber so.
Allerdings kann ATP auch mal überschuss von den renomierten herstellern einkaufen, dann bekommst z.b. febiqualität zum chinaknallerpreis. Passiert auch.
Es gehen aber auch teile von renomierten herstellern schnell kaputt. Auch das passiert.

Aber zurück zum tank, mir wurde gesagt das der rost von innen nach aussen an den falzen wandert, daher ist dein schnäppchentank hoffentlich noch lange dicht

Oli
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Alt 16.07.2021, 10:41   #30
Bmw-mietze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i(E38) 540iTouring(6G)(e34)
Standard

Das der neue Tank vom innen rostet kann man ja beeinflussen,entweder neu gleich versiegeln o. beim tanken Bactofin zugeben,was wohl andere Komponenten auch am rosten hindern soll.
Bmw-mietze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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