Alternativen zum G70

[Arminko]

Hallo fuffi, ist mir schon klar, wer die Mutter ist, aber die Tochter gefällt mir von innen, das Mädel kann ich mir nicht leisten......die Großmutter habe ich schon.
Grüße
Armin

[sechser]

Andere Schwiegermutter suchen
Sehen beide furchtbar aus , aber über Geschmack lässt sich ja nicht streiten

[ThomasG]

Zitat von sechser

Andere Schwiegermutter suchen
Sehen beide furchtbar aus , aber über Geschmack lässt sich ja nicht streiten

Naja über gutes Design eigentlich auch nicht. Entweder man beachtet die Grundsätze guten Designs - oder halt nicht.

[esau]

Heute war ich beim . 550e probegefahren.
so ein Antrieb ist gewöhnungsbedürftig. Man merkt gar nicht mehr, wann der rein elektrisch fährt und wann der den Benziner dazu nimmt. Natürlich hört man den irgendwann bei höheren Drehzahlen.
Sitze sind natürlich eine andere Nummer als im I4, Lenkung um die Mitte etwas teigig. Der hatte ein adaptives Fahrwerk, kam mir aber ziemlich weich vor.
Ab 200 fingen Windgeräusche an, vielleicht auch deshalb, weil der an sich ziemlich leise ist.
Lenkradpralltopf aus Plastik, da ist der in meinem I4 wertiger und aus Leder. Auch die ganzen Knöpfe am Lenkrad sehen beim 5-er etwas billig aus, auch da gefällt mir der popelige 4-er besser.
Kein soft close lieferbar und auch andere Features, die es im alten 5-er gab sind anscheinend ersatzlos gestrichen...
Ist eine Option, aber hat mich nicht vom Sockel gerissen.

In einen 850i reingesetzt, der ist mir zu eng, ich stoße auch bei Sitz hinten mit dem Knie an die Mittelkonsole. Da ich kein Fahrtenbuch mehr führen will sowieso keine Option.

War dann noch bei Porsche. Macan kommt neu, ganz elektrisch, ist aber eher nicht meins. Aber der Panamera kommt auch in Kürze neu, auch als Hybrid.
Der Hybrid hat eine ähnliche Leistung wie der 550e, dürfte aber mit etwas Ausstattung eher das 1,5-fache vom 5-er BMW kosten.

Fazit: Ich eiere herum. Werde mich auch noch mit dem i5 M60 befassen, der E-Antrieb im i4 ist begeisternd, der wird im i5 mindestens genauso sein, nur ist eben die Reichweite nicht ganz so prickelnd

[fuzy]

Der Tycan Refresh steht an und liest sich auf das erste sehr gut

 https://www.computerbase.de/2024-02/...u-678-km-weit/

[sechser]

Zitat von esau

Heute war ich beim . 550e probegefahren.
so ein Antrieb ist gewöhnungsbedürftig. M

Ab heute als eTouring erhältlich, und gestern in München einen mit beleuchteter Niere gesehen. Optisch finde ich den 5er den aktuell schönsten Kombi und Limousine aus dem Hause BMW


 https://www.n-tv.de/auto/Weltpremier...e24715559.html

[ThomasG]

Ja, allerdings fehlen da bekanntlich jede Menge Optionen. In Verbindung mit dem ergonomisch grottigen Bedienkonzept leider ein Fall von "außen hui, innen pfui".

[psybird]

Als ich vor ein paar Monaten erstmals ernsthaft wegen des auslaufenden Leasings meines 750i LCI G11 geschaut habe, welches neue Fahrzeug ich mir denn "gönnen" werde, war ich mir SICHER, dass es der 5er werden würde. Hat mir optisch bei der Vorstellung schon gut gefallen, war fast so groß wie mein 7er (kein L) und klang von A-Z relativ "vernünftig".

Dann habe ich mir den mal angeschaut und war ernsthaft schockiert von der für mich miserablen Verarbeitungsqualität und den verwendeten Materialien, diversen fehlenden Optionen etc. - und das Ganze zu einem doch relativ happigen Preis.

Ich finde der "Gutes-Gefühl-pro-Euro"-Quotient ist beim 7er so viel höher als beim 5er, ich bin ernsthaft überrascht, dass der hier unter den 7er-Freunden doch so viele Anhänger findet.

Ich habe viel lieber die 400 Euro im Monat höheren Kosten für den 7er, als (für mich) so dermaßen harte Kompromisse einzugehen, für immer noch viel Geld.

Vermutlich hätte ich sonst eher den G11 rausgekauft oder gar kein Auto gefahren, als dass es der 5er geworden wäre. Der hat mich einfach nur erschreckt von innen.

[ThomasG]

"Seconded". Selbst die Haus-und-Hof-Berichterstatter der ams haben sich mehr als nur vorsichtig kritisch über dieses Auto geäußert. Und ja, ich muss zugeben, wenn ich wählen müsste, würde ich den G70 vorziehen, und zwar sogar sehr deutlich.

[ThomasG]

Zitat von fuzy

Der Tycan Refresh steht an und liest sich auf das erste sehr gut

 https://www.computerbase.de/2024-02/...u-678-km-weit/

Ja, klingt soweit erst mal gut. Wenn ich andererseits aber berücksichtige, dass er bislang eine Leistung von 680 PS benötigt, um die 0-100 in 5,4s zu absolvieren, bei einer Reichweite von nicht mal 400km, dann ist das im Vergleich zu einem G11 740d, der mit 350 PS auch nur 5,1s von 0-100 benötigt und immer über 800km Reichweite hat, eben immer noch eher... na sagen wir mal, nicht so wahnsinnig überzeugend. Das Update verbessert das natürlich, vom Hocker haut mich das aber auch nicht wirklich.