BMW 7er, Modell E32 |
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06.01.2004, 20:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2004
Ort: Riedstadt
Fahrzeug: 740i
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pdc kaputt
hallo,
bei meinem 740 bj. 92 ist die pdc kaputt - schaltet man sie ein piepst sie etwa 5 sekunden, danach zeigt sie keinerlei funktion mehr. was kann das sein?
gruß
lorenz
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06.01.2004, 20:59
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#2
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hallo!
Bei diesem Wetter kann es an mehreren Dingen liegen:
Salz und andere Verunreinigungen auf den Sensoren oder auch nur einem Sensor.
Irgendwo ein Kabelbruch an beiden Polen und das Salzwasser verursacht einen Kriechstrom
Stecker- Verbindungen vom PDC ( Sensoren etc. ) Feuchtigkeits- bzw. Salzwasserempfindlich
Das würde ich als allererstes checken!
Greetz,
Tyler
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06.01.2004, 21:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2004
Ort: Riedstadt
Fahrzeug: 740i
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hmmm...
salz oder dreck schließe ich mal aus, das auto war frisch in der waschanlage, da sollte nix auf den sensoren pappen...
mal die kabel suchen und durchmessen.
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07.01.2004, 08:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: Chevrolet Epica 2,5
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Also ich habe das auch ab und an...wenn ich jedoch die Hand während des Piepsen direkt vor die einzelnen PDC-Sensoren an der Stosstangwe halte, kann ich es zum Aufhören zwingen ... dadurch kannst Du die anderen Sensoren eventuell ausschließen !!
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07.01.2004, 11:59
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.06.2002
Ort: Thierstei
Fahrzeug: E 31 und E38
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PDC defekt
Klebe mal ein gut schalldämmendes Material (Schaumstoff, Wollkneul o. ä.). Wenn dan das piepsen aufhört hast du einen Fehler in den Sensoren. Dann nach und nach das Dämmaterial entfernen und den efekten Sensor zu identifizieren.
Wenn das keine Änderung bringt, dann ist das Steuergerät hin. So oder so wirds teuer.
Sorry
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07.01.2004, 14:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2004
Ort: Riedstadt
Fahrzeug: 740i
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teuer?
was verstehst du unter teuer? hat als zubehör original grade mal knapp 700 euronen gekostet und für 'nen 5er e39 kriegt man das ding neu bei ibäh für unter 100 euro. wird für den e32 sicher in der gleichen preislage liegen. das ist nun wirklich nichts,w as mich zum weinen bringt :-))) oder steckt das beim e32 in einem anderen steuergerät mit drin? das wäre natürlich ärgerlich...
falls es das steuergerät ist, müßte es doch im fehlerspeicher stehen?
die sensoren kann man glaube ich auch einzeln kaufen, oder?
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