Einer geht noch

[e23bernd]

Hallo,
entgegen meines Vorhabens mich "Mal wieder" von dem ganzen E-23 "Teilekram" zu trennen, geht es nun doch weiter.

Ich konnte einfach nicht NEIN sagen, als mir eine GANZ NEUE 745i Rohkarosse und denn noch in alpin-weis "über den Weg lief".
Schuld hat eigendlich der Ulli, den der hat mir geraten mich bei Facbook anzumelden um dort meine E23 Teile anzubieten, aber es kam anders, ich habe nicht verkauft sondern gekauft.

Also wird es doch noch einmsl einen Rohkarossen-Aufbau bei mir geben, der zwar wohl erst im nächsten Jahr so richtig beginnen wird, vorher muss ich noch die "alte" Halle zu Ende räumen, wobei aber schon gute vortschritte zu erkennen sind.
Ich habe einen neuen Album-Ordner angelegt, der dann auch wieder so nach und nach mit Bilder ergänzt wird, die ersten Bilder sind schon drin.

[3.0csi]

Gratulation und gutes Gelingen. Hast ja schon sehr viel Erfahrung damit!
Grüße
Klaus
PS: ich glaub das Inserat mit der Karosserie hab ich gesehen.

[GB41]

Ähmmm... "eine ganz neue 745i Karosse" und Alpinweiss...???

War die schon beim Lackierer? Hat sie schon eine 745er Nummer bekommen oder ist der Platz noch leer?

Willkommen im Club und ein weiteres Mal viel Spaß beim Bauen

Ist schon was ganz anderes als mit dem Schweißgerät

Dito, niegelnagelneu, und auch Alpinweiss ... nach 34 Jahren im Trockenschlaf wollte sie einfach ihre Nummer haben und nur noch raus der Halle

 

[3.0csi]

Oh ha,
alpinweißes Familientreffen
Schön, dann bekommen ein E30 (welcher Antrieb kommt rein?) und ein E23 ein neues Leben!
Und so kann man auch vernünftig konservieren (für die nächsten +40 Jahre)
Alles Gute
Klaus

[GB41]

Wenn Du sehr viel Zeit zum Lesen hast: der Kleine hat ein Tagebuch seit 2016. Es ist der komplette Aufbau zu sehen... und noch einiges mehr, der Kleine ist ja nicht alleine.

 https://www.motor-talk.de/forum/318i...-t5706095.html

[3.0csi]

Ich hab angefangen zum Lesen und Staunen! Begnadeter Experte. Vieles traue ich mir zu, aber komplett zerlegen und dann wieder wie original zusammenbauen, davor graust mir. Alleine wenn ich an die vielen Kabeln denke. Da hab ich totale Angst davor….
Aber mein Spitfire (79er, seit 88 bei mir) würde es dringend brauchen. Wobei der ja mit der Elektrik eigentlich sehr überschaubar ist….

[Uli1966]

Schuld hat eigendlich der Ulli, den der hat mir geraten mich bei Facbook anzumelden um dort meine E23 Teile anzubieten, aber es kam anders, ich habe nicht verkauft sondern gekauft.


Schon klaaaar, immer bin ich schuld........

[e23bernd]

Zitat von GB41

Ähmmm... "eine ganz neue 745i Karosse" und Alpinweiss...???

War die schon beim Lackierer? Hat sie schon eine 745er Nummer bekommen oder ist der Platz noch leer?

  https://www2.pic-upload.de/img/36842687/P5200017.jpg

Die Karosse ist schon lackiert, eine 745i Ident Nr. hat sie noch nicht, sie hat nur eine Produktions Nr.

[e23bernd]

Zitat von 3.0csi

Ich hab angefangen zum Lesen und Staunen! Begnadeter Experte. Vieles traue ich mir zu, aber komplett zerlegen und dann wieder wie original zusammenbauen, davor graust mir. Alleine wenn ich an die vielen Kabeln denke. Da hab ich totale Angst davor….
Aber mein Spitfire (79er, seit 88 bei mir) würde es dringend brauchen. Wobei der ja mit der Elektrik eigentlich sehr überschaubar ist….

Das mit den Kabeln ist ja recht gut auf den Bildern von dem 745i High-Line Aufbau in dem Ordner auf meiner Homepage zu sehen.
Dieser 745i wird wohl von der elektrischen Ausstattung das Gleiche bekommen, also bis auf Memory-Sitze, Airbag und Sitzheizung hinten so ziemlich alles was es zu der Zeit gab.
Für das Radio mit „Fernbedienung“ fehlen mir noch die Lautsprecher des Sound-Systems.

[e23bernd]

Zitat von Uli1966

Schuld hat eigendlich der Ulli,


Schon klaaaar, immer bin ich schuld........

Hallo Ulli,
aus der „Nummer“ kommst du nun nicht mehr raus.