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Umfrageergebnis anzeigen: Drallklappen
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Alt 19.02.2012, 19:03   #1
chiffonx
Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2012
Ort:
Fahrzeug: E65 730d VFL
Standard Für Dieselfahrer Drallklappen ja / nein?

Hallo,

habe mal weiter zurück in den Threads geblättert und dort das Thema mit den Drallklappen gefunden.
Nun wollte ich mal fragen, wieviele von euch, die rausgetan haben?
Ich denke, dass ich es das nächstes Wochenende in Angriff nehme.
chiffonx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2012, 20:18   #2
Stefan83
BMW-Liebhaber
 
Benutzerbild von Stefan83
 
Registriert seit: 04.03.2009
Ort: Flensburg
Fahrzeug: BMW 730d e65
Standard

Da ich kein großer Freund von diesen " Blindstopfen " bin habe ich mich dazu entschlossen bei 112.000 km einfach eine komplett neue ASB reinsetzen zulassen!
Aber auch die alte war in einem sehr guten Zustand, es war mir nicht möglich selbst mit größter Kraftanstrengung eine Klappe in der alten ASB zu entfernen!
Aber jeder wie er möchte
Gruß
__________________
B M W - Bayerns mächtigste Waffe
Stefan83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2012, 22:55   #3
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Meine sind noch drinn aber sobald ich zeit habe kommen sie raus!
Ich bin der Meinung das er ohne länger lebt wie mit!
Der Gedanke daran das sie brechen könnte beunruhigt mich sehr!
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2012, 23:17   #4
chiffonx
Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2012
Ort:
Fahrzeug: E65 730d VFL
Standard

Ich hab des bis heute auch nicht gewusst mit den Drallklappen. Seit heute sehe ich das Auto mit anderen Augen. Vielleicht bisschen übertrieben die Aussage, aber bisschen mulmig ist mir schon seit ich es weiß.
Wahrscheinlich ist es jetzt so:

Nicht wissen = kein Schaden
Wissen = Motorschaden die nächsten 2 Tage
chiffonx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 08:46   #5
OF-ZZ
Mitglied
 
Benutzerbild von OF-ZZ
 
Registriert seit: 23.04.2007
Ort: Neu - Isenburg
Fahrzeug: E65 - 730d Bj.9/2004 & Suzuki M 1800R
Standard

Meine habe ich vor ca. 90 Tkm rausgemacht - Auto fährt supeeeer, keinerlei Probleme und vor allem muss ich nicht ständig daran denken wann der kaputtgeht
Raus damit
OF-ZZ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 09:12   #6
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: e65
Standard

Da der 30d in fast allen Baureihen vertreten ist, liest man auch in allen BMW Foren etwas über die Teile
Ich habe nirgendwo gelesen das jemand einen Unterschied oder negative Auswirkungen festgestellt hat.
Die Drallklappen müssen raus, ende!
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 11:13   #7
HeisingE65
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von HeisingE65
 
Registriert seit: 03.07.2011
Ort: Belm
Fahrzeug: F01 730d,F07 530d,Piaggio Mp3 400
Standard

Meine sind auch draußen...keinerlei veränderungen!

mein Fazit,Auch raus damit dann haste ruhe!
__________________
Understatement Pur......
HeisingE65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 11:19   #8
Look
Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2011
Ort: Gau-Odernheim
Fahrzeug: E65-730D (11.04)
Standard Drallklappen

Hallo.
Ich habe meinen 730D VFL seit Oktober letzten Jahres. Ich habe mir bzgl. der Drallklappen einiges durchgelesen und mich dazu entschieden die Teile raus zu bauen. Als ich die Dichtungsgummi bei BMW bestellt habe, hatte ich ein kurzes Gespräch mit dem Ersatzteilmensch. Als ich ihn bzgl der Drallklappen befragte, antwortete er mit, dass die Dinger gerne abbrechen. War für mich Bestätigung zu 100%. Habe auch noch keine negativen Einflüsse seither festgestellt.

Viele Grüße!!
Look ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 11:33   #9
HeisingE65
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von HeisingE65
 
Registriert seit: 03.07.2011
Ort: Belm
Fahrzeug: F01 730d,F07 530d,Piaggio Mp3 400
Standard

Die dichttungen kann man sich übrigens sparen,klar wenn man es vernünftig machen will dann ja aber die sind nicht gerade billig,glaube 60€...Mein Kumpel ist KFZ meister und meinte das das echt überflüssig ist...
Soll jetzt nicht heißen das ich Pfusche oder ähnliches aber ist halt mein Standpunkt..

Klar ist natürlich wenn die schon schlecht aussehen oder es im Motoraum qualmt weil beispielsweise schon eine kaputt ist oder es dannach noch anfängt zu qualmen und dadurch auch irgendwann der innenraum nach abgasen stinkt dann wäre es angemessen die zu wechseln.War bei mir nicht der Fall desswegen habe ich sie zurückgebracht..

MFG

P.S Zwar sind die 60€ im gegensatz zum Neuen Motor nen klax aber was nicht neu muss wird auch nich neu gemacht
HeisingE65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2012, 20:11   #10
Grieche740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Grieche740d
 
Registriert seit: 04.06.2008
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: e63-650i (02.2008)
Standard

habe auch vor in nächster Zeit die Drallklappen zu ersetzen durch Blindstopfen die ich aus England bestellt hab (32mm) hoffe die passen, sonst hab ich ein Problem wenn die Ansaugbrücke abmontiert ist

meine Frage ist jetzt: das "Gestänge" und die Unterdruckdose werden ja abgebaut ( Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://sway-la.de/files/Ansaugbruecken-umbau530D.pdf )

die sind ja zur Steuerung der Drallklappen da so wie ich das verstehe...

also muss ich sie danach (nachdem ich die Blindstopfen drin hab) nichtmehr montieren auf die Ansaugbrücke oder?

oder muss das Gesänge incl. Unterdruckdose wieder montiert werden?

Gruß

Niko
Grieche740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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