Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.04.2017, 18:06   #1
itchyy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2017
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (1995) E36-320i(1995)
Standard 740i kein Zündfunke

Hallo,

bei meinem E38 740i Baujahr 95 kommt kein Zündfunke mehr.

Ich tippe auf einen Marderschaden.
Er wurde fahrbereit über den Winter in einer Halle abgestellt.
Nun sind überall Tatzen und Marderkacke.

Die Benzinpumpe läuft, also schließe ich den KW-Sensor aus.
Der Anlasser leiert, also kann es auch kein Problem mit der EWS sein.

Auf den ersten Blick war von oben alles i.O.
Ich werde Ihn sobald es mir möglich ist auf die Bühne nehmen und mal sehen ob man von unten mehr sieht.

Wisst Ihr mögliche Fehlerquellen, welche die Suche eingrenzen könnten?

MfG
itchyy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2017, 15:26   #2
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Also der Zusammenhang "Benzinpumpe-KW-Sensor" ist mir neu

Die Benzinpumpe muß doch zuerst laufen. Außerdem liegt das Kabel schon sehr bequem für einen Marder
Mach erstmal den Unterboden ab, achja, und natürlich Fehlerspeicher auslesen
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2017, 18:12   #3
itchyy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2017
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (1995) E36-320i(1995)
Standard

Das habe ich aus verschiedenen Forenbeiträgen mal so rausgelesen.^^

Aber danke, da werd ich das gleich am Anfang mal kontrollieren.

Auslesen lassen ist leider etwas problematisch, da ich ihn ja nicht bewegen kann. Da müssen mal ein paar Kumpels mit schieben kommen

Weitere Ideen?

MfG
itchyy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2017, 19:02   #4
joustel
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von joustel
 
Registriert seit: 10.01.2017
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E53 X5 4,6is LPG (Prins VSI), E38-735i LPG (KME-Gold) (04.98),E46 320CI (M54B22)
Standard

Bremsenreiniger direkt in die offene Drosselklappe während jemand den Motor startet.
Wenn er anspringt, Benzinzufuhr kontrollieren (Pumpe oder Relais).
Wenn er nicht anspringt vermutlich kein Zündfunke, da tippe ich mal auf kaputte Zündtransen in der DME.

Btw. ließe sich die Problematik des Auslesens damit mildern, wenn für solche Sachen der Standort bekannt wäre. Ich weiß nicht, warum so viele Leute daraus ein Geheimnis machen.

Gruß

Marcus
joustel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2017, 19:40   #5
itchyy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2017
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (1995) E36-320i(1995)
Standard

Funke kommt wie gesagt keiner, hab ich kontrolliert.

Wie lässt sich überprüfen ob es an der DME liegt?

Steht bei 02747 Herrnhut.

Danke euch
itchyy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2017, 20:59   #6
joustel
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von joustel
 
Registriert seit: 10.01.2017
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E53 X5 4,6is LPG (Prins VSI), E38-735i LPG (KME-Gold) (04.98),E46 320CI (M54B22)
Standard

Wenn kein Funke, dann würde ich die DME ausbauen und mal überprüfen lassen. War an meinem E53 genau so. Alle Transen durch und auch der IC.
Wenn du jemanden hast, der einen baugleichen E38 hat, kannst du das Steuergerät incl. EWS ja mal tauschen und dann probieren. Allerdings musst du den Chip im Schlüssel ebenfalls tauschen, sonst funzt das nicht.
Nach Herrnhut ist leider ein büschen weit von Dortmund, ausserdem werden wir hier gerade zugebombt, da komm ich nicht so leicht aus der Stadt raus....

Geändert von joustel (11.04.2017 um 21:06 Uhr).
joustel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2017, 23:13   #7
itchyy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2017
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (1995) E36-320i(1995)
Standard

Einen Baugleichen hat hier in der Umgebung leider niemand.

Überprüfen lassen beim Freundlichen? Was kostet sowas ungefähr? Auch das Austauschteil im Fall der Fälle?

Kann sowas einfach kaputt gehen? Er stand ja einfach nur da.

Im günstigsten Fall das es nur ein Marderbiss war, was käme da noch in Frage wonach ich über Ostern mal suchen kann?

MfG
itchyy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2017, 23:28   #8
joustel
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von joustel
 
Registriert seit: 10.01.2017
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E53 X5 4,6is LPG (Prins VSI), E38-735i LPG (KME-Gold) (04.98),E46 320CI (M54B22)
Standard

Ich habe seinerzeit für das Überprüfen umme 50€ bezahlt, wurde dann mit der Reparatur verrechnet. Die hat dann 250€ gekostet. Wenn du dich nicht scheust im Bedarfsfall alles umzubauen, dann kostet dich die benötigte Gerätschaft ca. 150€ in der Bucht.
Klar kann das kaputt gehen, erst Recht nach über 20 Jahren. alles was es als Ersatzteil gibt, kann auch mal kaputt gehen. ��
Wenn Marderbiss, alle Kabel sichten und ggfs. durchmessen.
joustel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2017, 18:37   #9
itchyy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2017
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (1995) E36-320i(1995)
Standard

Ok vielen Dank.

Ich werde mal versuchen den irgendwie zum Auslesen zu bekommen.
Ein Defekt im DME sollte es dann ja eigentlich anzeigen oder?
itchyy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2017, 19:54   #10
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ich habe mal gelesen das es auch am KW Sensor liegen kann wenn kein Zündfunke da ist.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
740i, zündfunke


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kein Zündfunke und kein Strom auf Sicherung 23 AHG535i BMW 7er, Modell E32 3 11.05.2015 16:11
Elektrik: Kein Zündfunke cherdmann BMW 7er, Modell E38 3 27.04.2015 20:07
Kein Zündfunke! Dave11 BMW 7er, Modell E23 7 17.02.2009 17:42
Kein Zündfunke! Dave11 BMW 7er, Modell E23 0 03.02.2009 12:16
Elektrik: 7er e32 kein zündfunke kein einspritzsignal Mar1975co BMW 7er, Modell E32 68 14.03.2008 18:43


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:48 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group