Elektrik Elektrophänomene in Verbindung mit "Light Show"

Schwedenkreuz · 03.04.2010, 11:02

wie einige wissen steht meiner unbenutzt in der garage. ich wollte ihne heute mal wieder ausfahren. davor stand er mit abkelemmtem minus pol und neuer batterie einige zeit rum.
ich also rein batterie minus angeklemmt und wollte starten.
alles so weit klar, die kontrolleuchten sind angegangen das radio war an, dann hab ich "zündung" gedreht. auf einmal machts nur "klak" und der anlasser bewegt sich nicht, dann werden die kontrolleuchten auf einmal wie von geisterhand selber dunkler und das radio geht aus.

dann hab ich die zündung ausgemacht ein paar sekunden gewartet und wollte wieder starten, bei zündung ein machts wieder "klak" und ein "abs" ähnliches rattern aus dem handschuhfach ist zu vernehmen. dazu flackert das licht vom xenon ganz schnell wie in einer irren disco show.

das ganze wurde mir dann ein bisschen unheimlich und ich hab mal hinten an den batterie minus pol bzw. dessen kabel gefühlt. es fühlte sich ziemlich warm an das kabel, die batterie war kalt. dann hab ich den pol ein bisschen hin und her gedreht und leicht versetzt wieder festgezogen.

so sprang das auto ohne probleme an und die batterie zeigt im geheim-menü eine spannung von 13.7 volt. wird auch nicht mehr warm und er läuft anständig.

was war das bitte für ein irres eigenleben? wie kann das licht rumflackern ohne das es überhaupt angeschaltet war?

**Blaues Wunder** · 03.04.2010, 11:24

Also, das hört sich für mich ziemlich eindeutig nach "Unterspannung aufgrund schlechten Minuskabelkontakts" an!
Die Super-Lightshow (Xenon geht an, aus, an, obwohl Lichtschalter auf "aus", alle Lämpchen im Kombi tanzen bunt durcheinander, Klimabedienteil an, aus, an etc.) kenne ich von Startversuchen bei sehr schwacher Batterie.
Wenn das Minuskabel warm wird -> Kontakt schlecht -> hoher Übergangswiderstand bei großem Strom -> heiss.
Und: "vorne" kommt, weil die Energie am Übergangsiwderstand verbraten wird, nicht mehr genug an.
Also m.E. genau richtig reagiert (Kontakt gecheckt und nochmal gescheit drauf gemacht) und kein Grund zur Beunruhigung

Viel Spass bei der Ausfahrt und frohe Ostern

Markus

Morg · 03.04.2010, 11:31

Jup, das Klackern beim Starten ist typisch für zuwenig Spannung. Wenn das Kabel dabei noch warm wurde, dann wars ein schlechter Kontakt.

Schwedenkreuz · 03.04.2010, 17:10

Zitat:

"Unterspannung aufgrund schlechten Minuskabelkontakts"

wie kann denn sowas passieren?
das kabel saß ja auch beim ersten versuch relativ fest.
kann diese unterspannung zu schäden in den steuergeräten geführt haben?

hab die lightshow etwa 5-10sekunden erstaund beobachtet bevor ich zündung aus gemacht hab. sah echt stroboskop mäßig aus

7er4ever · 03.04.2010, 17:50

Nein das hat keinen schädlichen einfluß auf deine steuergeräte gehabt.

**Blaues Wunder** · 03.04.2010, 18:30

Manchmal ist der Kontakt, obwohl er einen festen Eindruck macht, leicht verkantet auf dem "Anschlusspin" der Batterie drauf, d.h. fühlt sich mechanisch fest an, bietet aber trotzdem keinen vollflächigen Kontakt.
Ich habe bei den Lightshow-Veranstaltungen auch noch keine "bleibenden Schäden" bei den Steuergeräten zu beklagen gehabt - bisher jedenfalls

Schwedenkreuz · 04.04.2010, 00:45

Zitat:

Manchmal ist der Kontakt, obwohl er einen festen Eindruck macht, leicht verkantet auf dem "Anschlusspin" der Batterie drauf, d.h. fühlt sich mechanisch fest an, bietet aber trotzdem keinen vollflächigen Kontakt.
Ich habe bei den Lightshow-Veranstaltungen auch noch keine "bleibenden Schäden" bei den Steuergeräten zu beklagen gehabt - bisher jedenfalls

danke für die erklärungen und die beruhigenden worte!

die ausfahrt hat heute ohne weitere zwischenfällte geklappt, mir ist nix defektes beim fahren aufgefallen!

btw: sollte man vielleicht "batterie-pol-fett" dran machen? ich kenn das vom motorrad. bringt das vielleicht auch was beim auto?