Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
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08.08.2018, 12:04
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Zitat:
Zitat von Geius
Hi,
lb. intru ich sehe nur eine Lösung - Du benötigst eine vorzeitige Beförderung nach Dienstantritt durch kurzfristige, vorzeitige besondere Erfolge zur anschließenden Berechtigung eines teureren Dienstwagens.
Gruß
Geius
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Ich soll doch schon als Projektleiter einsteigen... Sonst hätte ich mir was mit Diesel, Kombi für max 25k€ aussuchen können.
Ja genau Buenaventura. Niemand zahlt Listenpreis. Weder Firma noch privat und dennoch wird der blp als Berechnungsgrundlage genommen und das wird sich wohl auch nicht ändern.
Und alle 3 Jahre das selbe Theater von vorne. Da hat man jetzt mit sau viel Glück noch einen 2,0 Diesel ergattern können... In 3jahren wird es ein 0,2 Liter Diesel für 25k€ sein
Wenn mir der Wagen gefällt, ich monatlich selber dazu zahlen müsste, hätte ich auch kein Problem damit, den länger als 3 Jahre zu fahren.
Vor allem werde ich den Wagen nicht privat nutzen! Das ist schon geklärt! Wäre ja schön blöd, wenn man privat 5er und 7er hat und dann in Freizeit mit "Murks" weiter fährt oder gar in Urlaub nimmt, weil es "kostenlos" oder billiger ist
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08.08.2018, 13:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von intru
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Hi,
dann greift eben Plan B von mir als worst case-Variante. Du erwirbst - für Deinen AG - z. B. einen gebr. älteren 7er-BMW oder anderes, denn dessen damaliger NP dürfte je nach Ausstattung noch unter der Obergrenze von 30.000,- € liegen. So werden Citroën DS und Jaguar-Modelle dito unter die Firmenwagen-Riege geschleust.
Alle Reparaturen und Ausbesserungen sind im Rahmen der 1% Versteuerungs- und Sozialversicherungsregeln abgegolten. Selbst eine AT-Maschine für X €.
Sollte Dein täglicher Anreise weg zum Arbeitsplatz sehr weit sein, kommen noch die gesetzl. Abzüge hierfür dazu. Denn - so die fiskalische Denke - Du ''entreicherst'' Deinen AG und die öffentliche Hand will auch hierbei und dafür reichlich gefüllt werden.
Ggf. führe ein Fahrtenbuch zum Nachweis, daß Du stets wechselnde Arbeitsstätten beruflich bedingt täglich angesteuert hast.
Gruß
Geius
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08.08.2018, 14:40
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#3
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Silent Giant
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2014
Ort: Heiligenhaus
Fahrzeug: Alpina B 5, VW Golf GTI Perf (10/2019), VW Polo GTI (02/2017)
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Jeep Compass
Ist gar nicht mal so schlecht, jedenfalls besser als der geregelte deutsche Billigheimer!
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Wir können nicht die ganze Welt verändern aber dafür sorgen, dass wir sie ein bisschen besser machen..
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08.08.2018, 15:04
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Zitat:
Zitat von starcourse
Jeep Compass
Ist gar nicht mal so schlecht, jedenfalls besser als der geregelte deutsche Billigheimer!
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Aber den gibt's nicht als 2,0 Diesel Automatik Listenpreis...
Selbst der kleinere hässliche Renegade kostet blp mit 2,0 Diesel und automatik ohne Extras 32k€
Der Preis wird nach der preisliste vom Katalog beim Händler gewertet. Nicht das Angebot, Schnäppchen, Reimport oder Jahreswagen.
Wenn ein VW Golf einen Listenpreis von 1.000.000€ hat, und der Wagen bei mobile für 5.000€ drin steht, dann werden die 1mio gewertet
Totaler bullshit aber so ist es leider...
Ich bleibe aktuell echt bei dem Ford kleben. Gucke mir gleich mal die Koreaner an...
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08.08.2018, 14:49
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Ich kenne diesen Trick mit den oldtimer. Da diese ja noch DM Preise hatten, kann man hier sehr schöne Fahrzeuge finden.
Leider werden hier die Fahrzeuge immer für 3 Jahre geleast sodass "altes Auto" kaufen als Option weg fällt. Daran hatte ich auch gleich gedacht.
Einen schönen gepflegten E32
Ach wie vermisse ich meinen
Man bescheinigen mir, das ich das Fahrzeug ausschließlich dienstlich nutze und ich auch von zu Hause gleich zum Einsatzort fahre. Es ist geplant, das ich so gut wie nie in der Firma sein werde und ständig unterwegs bin. Somit kann ich auch von der Steuer später bestimmt keine km als Arbeitsweg angeben...
Alles vor und Nachteile.
Da hat man 3 Autos da stehen und muss sich noch nen firmenwagen antun... Tztz
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08.08.2018, 14:56
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#6
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Geius
Du erwirbst - für Deinen AG - z. B. einen gebr. älteren 7er-BMW oder anderes, denn dessen damaliger NP dürfte je nach Ausstattung noch unter der Obergrenze von 30.000,- € liegen.
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Wie meinen? Welcher 7er hatte denn bitte einen ehem. Neupreis von <30.000 EUR? Der erste = ein E 23..?
30.000 EUR waren mal rd. 58.700 DM, dafür gab es überhaupt keinen E 38, nicht einmal E 32, natürlich erst Recht keinen E 65, alle ohne SA natürlich - und anno 1996 waren gerade noch genau zwei 5er (520i, 523i) unter dieser Grenze. Nackt und handgerührt.
Davon abgesehen, dürfte wohl so gut wie kein Arbeitgeber so eine Variante akzeptieren.
Olli
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08.08.2018, 15:08
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#7
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Olli
Davon abgesehen, dürfte wohl so gut wie kein Arbeitgeber so eine Variante akzeptieren.
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KLICKMICH!
Brauchst nur einen Petrolhead als Boss und schon biste dabei. - Derlei Firmen für Klassiker Leasing gibt es einige. Die werden ja auch ihre Abnehmer finden, um rentabel zu existieren.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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08.08.2018, 15:10
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Zitat:
Zitat von Olli
Wie meinen? Welcher 7er hatte denn bitte einen ehem. Neupreis von <30.000 EUR? Der erste = ein E 23..?
30.000 EUR waren mal rd. 58.700 DM, dafür gab es überhaupt keinen E 38, nicht einmal E 32, natürlich erst Recht keinen E 65, alle ohne SA natürlich - und anno 1996 waren gerade noch genau zwei 5er (520i, 523i) unter dieser Grenze. Nackt und handgerührt.
Davon abgesehen, dürfte wohl so gut wie kein Arbeitgeber so eine Variante akzeptieren.
Olli
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Zitat:
1988
730i (6 Zylinder)2.986 138kw*(188) 59.000,- DM. 30.166,22€
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Geben schon... Aber wird er mitspielen? Fürchte nein.
@highliner
Ich schätze meinen Chef so ein, daß ein Fahrzeug nur dazu da ist, um von a nach b zu kommen. Die anderen Chefs in der Firma sind da anders. Da gibt's einen m3, x5 m50d, m550d, Q5, Touareq etc. Aber denen bin ich nicht unterstellt.
In meiner Abteilung sind fast nur Polo und Golf Variant angesagt. Caddy und Bus als transporter (hinten zu).
Gibt noch einen VW Amarok, Skoda Kodiaq und 2 A6...
Alle 3 Jahre gibt's was neues...
Geändert von intru (08.08.2018 um 15:24 Uhr).
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08.08.2018, 15:19
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#9
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von intru
Geben schon...
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Sind 30.166,22 weniger als 30.000?
Gibt es wahrhaftig 7er BMWs, die dazumal ohne jede SA bestellt wurden? - Sonst wird er der NP ja noch höher...
Und selbst wenn es sowas gab und heute noch gebraucht zu kaufen wäre: Will man sowas haben / fahren..?
Olli
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08.08.2018, 15:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Olli
Sind 30.166,22 weniger als 30.000? Gibt es wahrhaftig 7er BMWs, die dazumal ohne jede SA bestellt wurden? - Sonst wird er der NP ja noch höher...Und selbst wenn es sowas gab und heute noch gebraucht zu kaufen wäre: Will man sowas haben / fahren..?Olli
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Hi,
da gäbe und gibt es noch die E 34-er BMW, Mercedes 260/300 SE und Audi 200 plus V8 etc..
Gruß
Geius
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