Modell E65/E66 |
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27.06.2021, 11:11
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
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Ich muss leider noch mal nachhacken.
Da er unter Last gar nicht zieht und so sehr rußt, und im Stand wenn ich Gasstöße gebe viel weisses Rauch gibt (mit Verbindung von Dieselgestank), und immerhin das DPF Symbol im Tacho gezeigt wird mit "Erhöhte Emissionen".
Kann es/muss es wirklich unbedingt an Injektoren liegen, oder ist es "nur" der DPF (vielleicht noch der Thermostatt, sodass der DPF nicht freibrennen kann)?
Ich hoffe nämlich (die Hoffnung stirbt zuletzt ) dass es nicht die Injektoren sind, weil ich gestern gesehen habe wieviel die kosten
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27.06.2021, 13:08
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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...Was produziert den den Ruß? Garantiert nicht der DPF....
Aber warum wird nicht vernünftig nachgemessen/nachgesehen von der Werkstatt?? Oder kommt den das nur auf das Verkaufen von neuen Injektoren an?
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27.06.2021, 17:00
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
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Ne, ne, es geht ihm nicht ums verkaufen, die würde sowieso ich bestellen, weil es bei baum-bmwshop die möglichkeit gibt mit Paypall Ratenzahlung zu bezahlen (Falls ich mehrere kaufen muss :-( , 1 Injektor kostet nämlich 500,- Euronen).
Er wird schon morgen die Injektoren testen.
Es geht mir nur darum dass ich Hoffnung habe, dass es doch nicht an den Injektoren liegt sondern an etwas anderen. Wegen den Kosten.
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27.06.2021, 17:37
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Eine Möglichkeit die mir noch eingefallen ist, das eventuell etwas mit der Ladeluft nicht stimmt. Diesel läuft ja eigentlich mit Luftüberschuss, aber wenn er den Ladedruck verliert, könnte zu viel Kraftstoff eingesprizt werden....
Aber das ist auch alles Messbar.
Der soll halt von vorne nach hinten alles nach und nach durchtesten und dann erst sagen, das und das ist defekt.
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27.06.2021, 17:38
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Wieviel KM ist dein 745D gelaufen?
Der Kraftstoff Filter ist frisch?
Versuch doch mal ein Diesel Injektoren Reiniger als Tank Additiv. Das befreit die Injektoren von Ablagerungen.
Eventuell kann ein Bosch Service die Injektoren günstiger überholen. Bei EBay gibt es zumindest 6x überholte Bosch Diesel Injektoren für je 120€ (als Austauschartikel).
1x injektor 0445115009 7792097.03 BMW
Grüße, Max
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27.06.2021, 17:43
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Das sind Piezo-Injektoren, da ist Essig mit überholen...
Dieselfilter ist eigentlich unerheblich, da ja zu Viel Kraftstoff reinkommt und nicht zu wenig
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28.06.2021, 06:30
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
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Ladeluft... Check, werde ich erwähnen
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28.06.2021, 12:34
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
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Zitat:
Zitat von BMWMAX
Wieviel KM ist dein 745D gelaufen?
Der Kraftstoff Filter ist frisch?
Versuch doch mal ein Diesel Injektoren Reiniger als Tank Additiv. Das befreit die Injektoren von Ablagerungen.
Eventuell kann ein Bosch Service die Injektoren günstiger überholen. Bei EBay gibt es zumindest 6x überholte Bosch Diesel Injektoren für je 120€ (als Austauschartikel).
1x injektor 0445115009 7792097.03 BMW
Grüße, Max
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Junge 260TKM ;-)
Kraftstofffilter ist 1 Jahr alt.
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