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Alt 28.12.2021, 09:30   #1
helmut e30
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von helmut e30
 
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
Standard Armlehne vorne

Gibt es eine Möglichkeit die vorderen Armlehnen zu "entsperren". Mich nervt jedesmal beim angurten das ich den Knopf an der Armlehne drücken mus um die Armlehne zu heben oder zu senken.
helmut e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2021, 11:08   #2
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Zitat:
Zitat von helmut e30 Beitrag anzeigen
Gibt es eine Möglichkeit die vorderen Armlehnen zu "entsperren". Mich nervt jedesmal beim angurten das ich den Knopf an der Armlehne drücken mus um die Armlehne zu heben oder zu senken.

Das Heben sollte ohne Knopfdrücken gehen, es ist ja eine Freilauf Raste.

Das Absenken geht nur mit dem Knopf... und ja, es ist lästig. Lästig beim Einstecken des Gurtes, lästig für den Knopf der Sitzheizung.

Allerdings kann man die Raste ausser Gefecht setzen und abfeilen auf einen definierten Punkt. Man befeilt die Rastenplatte soweit, wie man die Armlehne absenken will und als komfortabel empfindet... also Zähne zählen und abfeilen.

Leider muss dazu die Belederung an einer Naht geöffnet werden, was zwar fast unsichtbar bleibt, mich aber dran gehindert hat es auszuführen... ich schnippel nicht gern am Leder. Aber ein Kollege hat es damals gemacht und mir berichtet...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2021, 00:04   #3
asscon
Es gibt Reis, Baby
 
Benutzerbild von asscon
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
Standard

Auch bei mir ist das so, das nur beim runterklappen, ab einer bestimmten Stelle der Knopf gedrückt werden muss. Ansonsten ist die Armlehne freigängig. Das Einstellen der letzten cm hat mich noch nie gestört. Das öffnen des Bezugs alleine reicht wohl nicht aus. Die Armlehne ist ausgeschäumt. Um an die Stelle zu kommen wo die Rasterung zugänglich wird muss -MMn- ne Menge Schaum weg. Ob das den Aufwand wirklich lohnt?
Da beim TE offenbar immer der Knopf gedrückt werden muss, wenn er die Armlehne bewegt werden soll, wird es wohl einen Defekt an der Mechanik geben. Hab da schon gebrochene Hülsen in der Armlehne gesehen, wie immer das auch passieren kann. Funktioniert denn die Armlehne auf der Beifahrerseite genauso wie auf der Fahrerseite??

Werde in der nächsten Zeit mal den Lederbezug von einer defekten Armlehne entfernen. Dann stelle ich hier mal Bilder von der Mechanik ein.
__________________
Gruß Tom

Suche:
  • Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
  • 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94


Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt

Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
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