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Alt 07.09.2021, 16:41   #1
Allgäupeter
Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2010
Ort: Waltenhofen
Fahrzeug: E38-740i 09.1999 / E24-635 06.1978 / E30-320C 1989
Standard Batteriekontrollleuchte

Hallo,
gestern meinen Dicken gestartet, alles ganz normal...
Nach ca. 20 km ging die Automatik in Notbetrieb und war nicht mehr fahrbar.
Auf Parkplatz abgestellt und schon ging der Motor aus, keine Funktion der gesamten Elektrik mehr, ließ sich auch nicht mehr starten.
ADAC angerufen, der kam nach ca. 60 Minuten, ein sehr netter und angenehmer Mensch!!!
Ihm ist beim Starten aufgefallen, mit Powerbank, die Batteriekontrollleuchte leuchtet nicht auf, was sie aber beim Startvorgang sollte. Dadurch wird die Batterie nicht geladen, also leere Batterie...
Konnte mir auch nicht helfen, oder die Fehlfunktion benennen.
Hat von euch jemand eine Idee wo der Fehler liegt;;??
Lichtmaschine Wassergekühlt wurde vor 2 Monaten erneuert!!!

Danke für eure Hilfe

Gruß vom Allgäupeter
Allgäupeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2021, 17:26   #2
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Vor zwei Monaten, dann solltest du noch Garantie haben wenn du es in einer Werkstatt machen lassen hast. Wenn nicht, schau ob alle Drähte an der Lima sind und ob die Kontrollleuchte heile ist.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2021, 18:21   #3
Allgäupeter
Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2010
Ort: Waltenhofen
Fahrzeug: E38-740i 09.1999 / E24-635 06.1978 / E30-320C 1989
Standard Batteriekontrollleuchte

LIMA wurde in der Fachwerkstatt verbaut.
Sie wurde gestern auch getestet, ist ok...
Allgäupeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2021, 19:17   #4
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Guck mal nach Sicherung 20 oder 22. Jedenfalls in der Ecke.
Da hängt die Vorerregung dran.

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2021, 20:04   #5
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Allgäupeter Beitrag anzeigen
Sie wurde gestern auch getestet, ist ok...
Bringt LiMa an Batterieklemmen ueber 14V?
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2021, 09:56   #6
Hoffi78
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2020
Ort: Mainbernheim
Fahrzeug: E38 - 740i (12.1999)
Standard

Ich hatte das selbe Problem, mit den selben Symptomen.

Bei mir war es die Wassergekühlte Lichtmaschine.
Sie wurde beim ersten mal gegen eine nicht Originale getauscht. Hat nicht funktioniert. Immer wieder Fehlermeldungen und Stillstand.

Dann neue Originale verbaut und seitdem keine Probleme mehr.


Viel Erfolg.
Hoffi78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2021, 16:16   #7
Allgäupeter
Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2010
Ort: Waltenhofen
Fahrzeug: E38-740i 09.1999 / E24-635 06.1978 / E30-320C 1989
Standard

Batterie über Nacht geladen, bis eben gerade.
Schlüssel rein und auf Zündung, siehe da, Batteriekontrollleuchte wieder da...
Alles wie neu...Kontrollleuchten aus, welche aus sein müssen.
Start, läuft normal und keine Warnmeldungen.
Jetzt verstehe ich nichts mehr...

P.S. Gestern beim ADAC, starten mit Powerbank, keine Batteriekontrollleuchte vorhanden, auch nicht nach mehrmaligen Versuchen.

Grüße und danke für die Hilfe,,!!!
Allgäupeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2021, 16:54   #8
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Schau doch mal nach den Plusverbindungen Batterie - Fremdstartpunkt - Anlasser - Lima - Sicherungen und den Minusverbindungen Batterie - Karosse - Karosse - Motor. Schau ob die Verbindungen alle fest sind und ob die Anschlüsse nicht korrodiert sind.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2021, 17:12   #9
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Wenn die Lima ne Erregerleitung hat, könnte diese auch ne Oxidation haben, das hatte ich mal beim Chrysler, da leuchtete auch immer wieder die Ladekontrollanzeige und als ich beim Stecker am Kabel wackelte, war das innerlich aboxidiert, neu verlötet und gut wars.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2021, 17:19   #10
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Bei vollgeladene Batterie prueff in Geheimmenu Ladespannung, diese sollte nicht unter 13,5 Volt fallen
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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