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22.05.2023, 09:15
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#5621
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von Marks
Nicht jeder, der ein gerne ein großes Auto fährt, muss soviel fahren. Warum sollte er deswegen auf das Auto verzichten?
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Eben. 
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
Die Leute regen sich über NSA und Vorratsdatenspeicherung auf, frickeln sich aber ganz freiwillig eine Spionagesoftware wie WhatsApp auf ihre Handys. Verstehen muss man das nicht wirklich...
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31.05.2023, 11:55
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#5622
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Die Leasingfaktoren gehen nun auch bei BMW offenbar wieder in "normale" Regionen, eben kam ein Angebot für einen iX mit LF 0,72 rein. 
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31.05.2023, 18:23
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#5623
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl aus 98; 540d (2/21); R 1200 RT (2017)
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Na dann.
Mal sehen, wo der neue 5er liegen wird.
Die SUV mag ich nicht so gerne.
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03.06.2023, 17:23
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#5624
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive G11, Maserati Quattroporte V, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
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Der neue 5er gefällt mir richtig gut und hat noch normale Nieren und Motoren.
Mit 5,06Meter länger als ein zb.E38, der reicht dann ja vollens aus.
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11.06.2023, 15:52
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#5625
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Dito, das wird/würde bei mir (mit Ausnahme des Z8) dann der erste nicht-7er seit 1995.
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11.06.2023, 16:09
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#5626
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive G11, Maserati Quattroporte V, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
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Ich fahre 7er seid 1990 durchgängig und werde den G11 noch ne weile behalten, der zickt bisher nicht herum. 
Danach wirds ne 223er S-Klasse werden.  , die gefällt mir richtig gut.
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11.06.2023, 16:26
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#5627
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Ja, mit dem 223er kann ich mich optisch auch anfreunden. Sehr sauber designt, schick, aber nicht aufdringlich. Kein Vergleich zu dem G70‐Klotz. 
Da man andererseits im Auto sitzt und nicht davor: Ein Tablet auf Rädern ist auch wieder nichts für mich.
Geändert von ThomasG (11.06.2023 um 16:37 Uhr).
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11.06.2023, 16:48
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#5628
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
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Ja die aktuelle S-Klasse gefällt mir im Moment auch am besten.
Irgendwie habe ich schon gar keine große Lust mehr auf ein neues Auto jedenfalls nicht mehr so wie in der Vergangenheit.
Vielleicht wird es auch ein 3 er oder ähnliches als Daily und für den Spass noch ein 911er (sehen gut aus und bleiben Wertstabil) zum M6.
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11.06.2023, 16:55
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#5629
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Das mit der fehlenden Lust geht mir ehrlich gesagt im Moment tatsächlich auch so. Nichts, was mich wirklich anmacht, irgendwie.
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11.06.2023, 17:13
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#5630
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
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S-Klasse sieht im Gegensatz zum 7-er dezent aus.
Wäre eine Alternative.
Auch ein Panamera wäre denkbar.
Allerdings gefällt mir das, was ich vom neuen 5-er gesehen habe auch sehr gut. Ich fahre seit 1986 BMW und so wird es vermutlich wieder einer werden....
Ich zackele gerade mit BMW herum, weil der letztes Jahr bestellte i4 M50 nicht wie versprochen im 1. Quartal 23 sondern jetzt erst im November geliefert werden soll.
Insofern werde ich den G12 nicht wie geplant schonen, um den länger zu behalten sondern bis Ende 24 weiter fahren und dann verkaufen.
Bisher der beste BMW, den ich je hatte.
Da der Strom für die i Modelle ja doch meistens aus der Kohle stammt und ein i ohne zusätzlichen Verbrenner für mich wenig Sinn macht, denke ich, dass es dann ein plug-in Hybrid wird.
Mal schauen, was BMW dann für den 5-er 2024 so im Angebot hat. Aber erst mal versuchen, dass ich aus dem Vertrag mit dem i4 rauskomme.
Nachdem die I4 M50 nach wie vor sehr lange Lieferzeiten haben, sollte es für BMW auch gar kein Problem sein, den anderweitig los zu werden.
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