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Essen Motor Show 2006
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27.08.2015, 17:57
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#91
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Originalitätsfan
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: München
Fahrzeug: Alpina-Fan in allen Farben und Schattierungen
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Wie leider so oft bei Mercedes sind die Fotos absurd in Punkto Kontrast nachbearbeitet. Schade eigentlich, weil die neuen Farben an sich die Konturen des Autos sehr gut wiedergeben und verstärken.
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Flach spielen, hoch gewinnen. 
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12.09.2015, 10:59
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#92
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
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Is heute irgendwie G-Klasse Tagung..
Bei unserem Mercedes Händler stehen mindestens 10 -15
auf dem Hof alle mit S-GW... Als Kennzeichen sind vorhin im konvoi eingelaufen😂
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29.01.2023, 02:41
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#93
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Seit November macht mir dieser 2005er G55 sehr viel Freude.
Viele Ecken und Kanten zum Liebhaben.
Der Motor - eine Naturgewalt.
Das Fahrwerk - ist es zu hart bist du zu schwach.
Bremsen - ja könnte mehr sein.
Der Sound - keine Ahnung wie AMG dafür eine Zulassung bekommen hat.
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29.01.2023, 12:15
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#94
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2019er Skoda Octavia, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich liebe das Modell!!!
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Viele Grüße
Sebastian
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29.01.2023, 18:47
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#95
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Seit November macht mir dieser 2005er G55 sehr viel Freude.
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Sehr schön. 
Würde ich in Deutschland so einen fahren, käme hinten ein Aufkleber drauf "I love Greta". 
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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29.01.2023, 22:10
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#96
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Claus
Sehr schön.
Würde ich in Deutschland so einen fahren, käme hinten ein Aufkleber drauf "I love Greta". |
Und von mir bekommt er dann auch noch nen Aufkleber mit:" Ich brauche all das Benzin, was Du sparst . Wofür braucht man so ein Donnerboltzen denn? Wenn man kein Boot hat, wohl nur, als "Potenzverlängerer" 
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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29.01.2023, 22:40
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#97
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Keine Aufkleber für mich.
Ich genieße einfach nur.
Gruß,
Wolfi
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Geändert von at4wobe1 (29.01.2023 um 23:21 Uhr).
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31.01.2023, 16:46
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#98
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab. ('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring; e61 530d ('07)
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Geil!
Viel Freude weiterhin damit
Mir würde ja ein alter G500 schon reichen.
Aber selbst die ausgemusterten "Wölfe" (G 250 GD Wanderdüne) sind unverhältnismäßig teuer geworden die letzten Jahre... Ist eben schon lange Kult, der Bock... |
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31.01.2023, 17:52
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#99
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Wenn Du schon den 250 GD als „Wanderdüne” bezeichnest, dann bist Du noch keinen 300 GD der ersten Serie gefahren… 
Ein Kumpel von mir hatte den damals in dem 80ern; solo war der schon lahm, aber mit 3 Personen, kleinem Wohnwagen und Ware für den Verkauf auf dem Amateurfunk-Flohmarkt in Weinheim (große schwere graue und grüne Kisten…  ) war die A7 durch die Kasseler Berge schon ein echtes Geduldsspiel…
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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01.02.2023, 21:16
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#100
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab. ('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring; e61 530d ('07)
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Einen 300 GD bin ich in der Tat noch nicht gefahren. Kann mir kaum vorstellen, dass der noch langsamer ist als ein 250 GD... Der 300er dürfte zumindest minimal mehr Drehmoment und PS haben.
Als normaler "Wolf" war der 250 GD ja schon langsam. Bis unters Dach vollgerammelt für den Einsatz in der schweren Kompanie (120mm Mörser) wurde es dann eine wahre Freude...
Gefühlt dann vermutlich wie der Wohnwagen am 300 GD
Trotzdem ein super Auto und ein toller Motor der 5-Zylinder Diesel! |
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