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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.06.2015, 18:34   #21
oetti
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Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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So will nun ma das Thema zum Abschluss bringen.

Kettenspanner haben wir getauscht, der war eingelaufen und klemte ab und an. Sekundärketten haben wir nicht erneuert, da sie auch nicht gelängt waren. Den Kettenspanner bekommt man nur raus wenn der obere Kettenkasten, das Primärzahnrad und die beiden Sekundärritzel mit Kette abgenommen werden. Der Kettenspanner kann nur nach oben heraus demontiert werden, bedingt allein schon durch die Befestigungsstehbolzen.

Interessant was das die Nokenwellen noch auf E1,5° und A 1,5° eingestellt waren, obwohl die Primärkette recht neu ist. Nachdem wir aber nun die Nockenwellen auf das aktuelle Maß eingestellt haben, läuft das Triebwerk nun "schüttelfrei".
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt 01.05.2023, 21:13   #22
sensiminded
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Fahrzeug: E32 740i 03/92, E30 325iC 03/87
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Hallo zusammen,

ich muss das Thema einmal ausgraben. Ich vermute bei mir ein ähnliches Problem mit dem Kettenspanner der Beifahrerseiten Nockenwelle. Mich nervt das tackern und ich konnte auch schonmal feststellen, dass die eine Kette lose war und der Spanner nicht korrekt rauskam.

Wenn ich es richtig verstehe hält es sich in Grenzen was runter muss. ZK Deckel und die obere Kettenabdeckung. Muss sonst noch was blödes dafür raus, wie bspw. die WaPu? Auf Bildern könnte man denken es reicht das äußere Rad der Nockenwelle abzunehmen?! Wenn das nicht reicht, was muss man noch beachten wenn man das Primarrad abnimmt?

Ein Werkzeug zum Abstecken muss ich mir organisieren.

VG Alex
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Alt 01.05.2023, 21:49   #23
oetti
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Wenns tackert sind es nicht die Sekundärsteuerketten (Nockenwellen) sonder die Hydros, die sind verharzt, wenn er lange gestanden hat. Oder eben verschlissen, wenn normal bewegt wurde, in letzter Zeit!
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Alt 01.05.2023, 22:01   #24
sensiminded
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Echt? Ich dachte das kommt von der Kette, da die etwas lose war als ich den Deckel einmal unten hatte. Er wird bei mir sporadisch aber schon halbwegs regelmäßig bewegt. Würde es was bringen wenn ich mal ein Video mache? Eventuell hörst du es direkt. Ich habe da nicht die Erfahrung.

VG Alex
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Alt 01.05.2023, 22:22   #25
oetti
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Steuerkette tickert nicht, die rasselt wenn überhaupt. Ein regelmäßiges Tickern sind meißt die Hydros. Kannst es mal mit ner Motorölspühlung von Liqui Moly versuchen, gibt da zwei. Eine für den "normalo" und eine für Werkstätten ist ein wenig aggressiever, aber bessser, aber da sollte man schon wissen was man macht!

"Normal" Art.-Nr.: 7681

"Motor Clean" Art.-Nr.: 1019 ist etwas aggressiver, reinigt aber intensiver!
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Alt 15.05.2023, 20:15   #26
sensiminded
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Hi Oetti,

Hab nun die Tage endlich mal das Auto starten müssen. Der Motor lief bei den Videos noch nicht lange, ich habe das Auto nur umgeparkt und auch nochmal genau drauf geachtet. Direkt beim Starten habe ich ganz kurz etwas gehört, was eventuell die Kette war.
Hier mal zwei Videos im drive.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://drive.google.com/drive/folde...tT6tIlZDfNscm4

VG Alex
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Alt 15.05.2023, 21:05   #27
oetti
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Der eine Link, bzw. das Abspielen des Clips klappt nicht. Aber was ich da tickern höre sind die Hydrostössel!
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Alt 15.05.2023, 21:27   #28
sensiminded
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OK, vielen Dank für die Diagnose.
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Alt 19.05.2023, 10:21   #29
oetti
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Wie gesagt spühl die erstmal mit Motorreiniger, am besten mit dem Motorreiniger von Mathy. Da schwören viele drauf hier aus unserem Forum, ich auch!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.mathy.de/shop/motor-rein...iABEgIYrvD_BwE
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Stichworte
nockenwelle, obere steuerkette


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