Getriebeölservice - Gewissensberuhigung oder mehr

[silyboy]

Zitat von esau

1. Habe den als gemachten Vorführer in gutem Zustand und wenig km übernommen.
2. Es geht mir nicht darum, ob ich da vielleicht 350 statt 550 bei ZF zahle. Mich nervt mehr, dass da mehr als ein halber Tag drauf geht mit Hin- und Rückfahrt sowie der öden Warterei dort. Und beim lasse ich das nicht machen.

Aber als Qintessenz für mich: Bis 200tkm ohne Ölservice weiterfahren wäre vermutlich suboptimal, aber ich muss auch nicht nächste Woche zu ZF.

Ich lease auch nie - kaufe immer junge Gebrauchtwagen und stehe dann vor dem selben "Problem". Ein voller Getriebeservice a la Rogatyn oder ZF halte ich (wenn der Wagen noch im niedrigen 5 stelligen km Bereich ist) für übertrieben. Den Wagen (selbst wenn es nur für mehrere Stunden ist) abzugeben ist für mich (selbständig) immer nervig. Trotzdem lasse ich aus Vorsicht dann doch immer beim Getriebeprofi einen Teilwechsel machen (Filter und Wanneninhalt). Kostet wenig (i.d.R. halb so viel wie bei BMW) und beruhigt die Nerven.

Die Arbeit bei meinem Getriebespezi dauert eigentlich ncht lange... der macht aber immer Ölwechseltage (wo er nix anderes macht als Öl wechseln). Das bedeutet... morgens abgeben - Wagen steht dann quasi in ner Warteschlange - und abends abholen. Doof... aber man überlebt es

Falls Ihr aus FFM kommt -> AGF googlen. Die sind echt kompetent, zuvorkommend und günstig.

[Exotenspezie]

Danke für den Tipp mit AGF. (Ev. kannst du noch ein wenig mehr Infos dazu geben)

Waren schon andere User hier bei AGF?

[silyboy]

@Exotenspezie:

Zu AGF... der Servicemensch bei der Niederlassung hat die mir vor vielen vielen Jahren mal empfohlen - seitdem kenne ich die. Habe mit denen nix zu tun - bin einfach nur ein zufriedener Kunde. Wenn du neugierig bist (wegen Ölwechsel oder so) -> einfach mal hinfahren und fragen. Die beißen nicht.

[Aprilscherz]

Auch wenn dies schon recht alt ist, passt es zu meiner Frage an diejenigen,die unmittelbar mit der Technik zu tun haben oder eben öfter solche Arbeiten machen:

Ich habe bei dem F10 mit knapp 70tkm vom Vater (550xi) und bei einem f31 mit 222tkm (320d) den Ölwechsel des Getriebes vorgenommen und bin in beiden Fällen sehr zufrieden wie es sich jetzt anfühlt, beim 3er wird schon auch optisch deutlich,dass es wirklich Zeit wird.
Man hatte eigentlich nichts zu meckern aber danach sieht und spürt man ,dass es besser geht..
Kernfrage: ist es wirklich nötig diese Getriebesteuerung (bei älteren Baureihen ergab sich diese Rücksetzung durch zum Beispiel Batterie abklemmen einige Zeit...)
Ich sehe jetzt nicht das kleinste Problem bei den beiden Autos, ergibt sich über die Laufzeit ggfs letzten Endes mit dem neuen Öl sowieso die Neuausrichtung der drücke im Getriebe?
Danke euch . Kay
Demnächst möchte ich es bei einem g11 ebenfalls erledigen der über 100tkm hat jetzt.

[Bastl]

Adaptionen werden nur bei einer echten Revidierung der Mechatronik bzw. der Kupplungen zurückgesetzt.

Ansonsten schadest Du dem Getriebe sogar eher - es adaptiert von alleine auf das neue Öl (wenn es denn etwas bewirkt).

[Exotenspezie]

@Bastl

Muss dem F01 nach dem Getriebeölwechsel mit neuen Kolben und neuem Zwischenblech wirklich gar nichts über den Tester mitgeteilt werden?

Z.B. dass neues Öl drinnen ist? Ev. wegen der Reibwerte?

Danke

[Bastl]

Nein, gar nix - das erkennt er alles selbst!

[Aprilscherz]

Danke, ich bin damit beruhigt, liebe Grüße

[740dcruiser]

Bei mir wurde ein komplettservice gemacht. Habe 900€ bei DD Getriebe in Löhne bezahlt.

Mechatronik einheit überholung, testung, zwischenplatte erneuern, paar dichtungen wie O-ringe etc….. dämpferkolben erneuern und diff. Es wurden 13 Liter neues öl reingepumpt.

Ölwanne ebenfalls samt filter neu. Alles original ZF Teile. Öl ist das von Motul.

[Bastl]

An sich gefällt mir DD Service, aber wieso benutzen die Motul und nicht das originale Öl? Eine Freigabe hat kein anderes Öl von ZF bekommen....