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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.03.2017, 15:04   #1
twe728i
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Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Netphen
Fahrzeug: 728i / 10.1999
Standard Drucklüfter

Hallo,

mein neuer Drucklüfter (Zusatzlüfter Klimaanlage ) läuft ohne Schlüssel im Zündschloß, bei 4 Grad Plus, beide Relais im Sicherrungskasten Motorraum gezogen (Farbe- Blau u.Türkis) und den Kühlersensor, Lüfter läuft weiter, ist ein VorFace Lüfter mit 3 Polen,
woran kann es noch liegen ?

Viele Grüße

Thomas
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Alt 06.03.2017, 15:43   #2
tomi123
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Benutzerbild von tomi123
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-730iA EZ(29/12/95)
Standard

Thermo Schalter am Kühler vielleicht? -Neben dem Ausgleichsbehälter,- 3 Adriges Kabel.
Damit kannst Du beispielweise zum Test des Lüfters eine Brücke in den abgezogenen Stecker zwischen den äußeren Polen stecken, dann läuft das Teil wenn der Kompressor einschaltet, aber Deiner scheint ja gleich mehrere Probleme zu haben.

Wie lange hast Du das Auto? hatte der alte jemals richtig funktioniert? Eigentlich müssten da Veränderungen am Kabelbaum zu finden sein. Hast Du die Möglichkeit das Auto mal auszulesen?

Gruß
Tom
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Alt 06.03.2017, 15:43   #3
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Kurzschluss auf Masse?

Schau mal ins WDS ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 06.03.2017, 16:13   #4
PacificDigital
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Zitat:
Fahrzeug: 728i / 10.1999
DAS ist aber ein Facelift! Da funktioniert der Lüfter für den VFL nicht, bzw läuft immer!
Der Facelift wird über modulierte Datenleitung gesteuert und hat keine Relais für den Lüfter. Am Lüfter selbst hängt Dauerplus und Masse... zusätzlich ein dünnes Kabel für die Steuerung die IM Lüfter sitzt
__________________
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Alt 06.03.2017, 16:30   #5
twe728i
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Fahrzeug: 728i / 10.1999
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
DAS ist aber ein Facelift! Da funktioniert der Lüfter für den VFL nicht, bzw läuft immer!
Der Facelift wird über modulierte Datenleitung gesteuert und hat keine Relais für den Lüfter. Am Lüfter selbst hängt Dauerplus und Masse... zusätzlich ein dünnes Kabel für die Steuerung die IM Lüfter sitzt
Hallo,

der alte und neue Lüfter hat drei Pole, dachte der Facelift hätte 4 Pole ?

Gruß

Thomas
twe728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2017, 18:02   #6
Olitschka
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Der vor 9.95 hat 3 Kabel, der danach hat 4 Kabel und der FL hat 2 dicke und ein dünnes.
Da der FL Lüfter auf den beiden dicken Strippen dauersaft hat, läuft der alte Lüfter ständig.

Geändert von Olitschka (06.03.2017 um 18:17 Uhr).
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Alt 06.03.2017, 18:26   #7
PacificDigital
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Mach dir nix draus Thomas, du bist nicht der erste und sicher nicht der letzte der einen VFL-Drucklüfter in einen Facelift einbauen will

Nochmals zum Verständnis:
VFL: 3 oder 4 gleich dicke Kabel
FL: 2 dicke und ein dünnes Kabel

Die Anzahl der Kabel ist kein Indiz für richtig oder falsch, nur 2 dicke UND das eine dünne Kabel hat nur der FL, da die Steuerung innerhalb des Lüfters per Pulsweitenmodulation geregelt wird.
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2023, 16:25   #8
Toni.pt
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Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Mach dir nix draus Thomas, du bist nicht der erste und sicher nicht der letzte der einen VFL-Drucklüfter in einen Facelift einbauen will

Nochmals zum Verständnis:
VFL: 3 oder 4 gleich dicke Kabel
FL: 2 dicke und ein dünnes Kabel

Die Anzahl der Kabel ist kein Indiz für richtig oder falsch, nur 2 dicke UND das eine dünne Kabel hat nur der FL, da die Steuerung innerhalb des Lüfters per Pulsweitenmodulation geregelt wird.
Hätte jemand eine passnde Teilnummer für den FL-Drucklüfte FL: 2 dicke und ein dünnes Kabel blicke nicht mehe rurch bei so vielen varianten.
Toni.pt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2023, 16:43   #9
Toni.pt
Neues MitGlied
 
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Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
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würde der passen?


NRF 47481 Kühlerlüfter D1: 400mm, mit Kühlerlüfterrahmen (Zarge), mit Steuergerät
Artikelnummer: 47481

Nennleistung [W]: 200
Durchmesser 1 [mm]: 400
Baujahr ab: 10/1998
Anzahl der Lüfterblätter: 10
Spannung [V]: 12
Heizung/Kühlung: Einfachlüfter
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kühlerlüfterrahmen (Zarge)
Pol-Anzahl: 3
Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Steuergerät
Steckergehäuseform: oval
NRF: Kühlerlüfter
Artikelnummer: 47481
Unser Preis: 256,66 €
Hersteller Artikelnummer: 47481
Hersteller: NRF
EAN-Nummer(n): 8718042147677
Zustand Brandneu
Toni.pt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2023, 18:33   #10
PacificDigital
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So wie es sich liest passt der. Der Zusatz: mit Steuergerät trifft auf einen FL-Lüfter zu da im Motor die Steuerung stattfindet und per PWM über die dünne Leitung nur gesteuert wird
Aber ich bin auch schon mit so einem rein gefallen... ist schon richtig doof mit den Versionen

Geändert von PacificDigital (02.01.2023 um 18:38 Uhr).
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