Fahrwerk: Wie bekomme ich den Stoßdämpfer vom Radträger?

[olihaydt]

Hallo zusammen -

Alles lief super heute, nur bekomme ich den Stoßdämpfer an der Hinterachse nicht raus?

Trenngabel etc. hat nicht funktioniert...

Wo kann/muss ich mit Gewalt ansetzen?

Herzlichen Dank

Oliver

[PacificDigital]

Zum Schutz des Dämpferauges einen großen Gabelschlüssel aufstecken und dann mit großem Hammer und ner Stange drauf donnern... es haben auch welche mit einem Schlaghammer/Abbruchhammer den Dämpfer runter donnern...
Bei meinem reichte damals ein 2kg Hammer

[olihaydt]

Zitat von PacificDigital

Zum Schutz des Dämpferauges einen großen Gabelschlüssel aufstecken und dann mit großem Hammer und ner Stange drauf donnern... es haben auch welche mit einem Schlaghammer/Abbruchhammer den Dämpfer runter donnern...
Bei meinem reichte damals ein 2kg Hammer

Sorry - stehe noch etwas auf dem Schlauch ...

Meinst Du:
1. den großen Schlüssel zwischen Randträger und Stoßdämpfer packen ?
2. mit der Stange auf diesen Schlüssel hauen ?

Herzlichen Gruß
Oliver

[PacificDigital]

Genau so.... das Dämpferauge sitzt auf einem Rohr, also Führung mit einer Gewindebohrung. Um den Dämpfer nicht zu beschädigen eben den Gabelschlüssel als Schutz aufstecken. Soll der Dämpfer eh entsorgt werden ist das weniger wichtig, ausser zur gleichmäßigeren Kraftverteilung

[BMW e38 72840i]

Die hinteren Dämpfer sind einfach zu lösen ohne Hammer. Wagenheber von unten hochgepumpt um die Spannung zu lösen und dann ein Dreiarm angelegt. 2 e38 und beide 7er haben da gut mitgemacht. Die Hinterachse muss man man nur ein Stück anheben. Sprich, anheben des Achsschenkels unterhalb von der Bremsscheibe.

[PacificDigital]

Ich hatte bei meinem auch wenig Probleme, aber ich lese auch viele Berichte anderer hier im Forum Allerdings hat auch nicht jeder vernünftige Abzieher im Werkzeugschrank, insbesonders wenn man nur eine kleine Werkzeugtasche hat
Allerdings hast du Recht, wenn man da arbeitet sollte keinerlei Last auf dem Dämpfer wirken, denn das verkantet zusätzlich

[olihaydt]

... so nach einigem Hin-und-her scheint folgendes Rezept am Besten zu helfen:

0. Dämpfer entlasten (Feder zusammenziehen)

1. Kriechöl und mehrere Tage probieren/wirken lassen

2. Hitze

3. 23er oder 24er Gabelschlüssel zwischenschieben, um Spannung auf Gummilager des Stoßdämpfers zu bringen

ALTERNATIV bzw. additiv dort Spreizer ansetzen

4. mit Meisel (o.ä.) und einem 2kg Hammer draufkloppen

Das einzige hilfreiche Video zu dem Thema ist dieses hier (Bremse und Führungsarm muss nur runter, wenn man für den Spreizer mehr Platz braucht):

 https://www.youtube.com/watch?v=iSD_FvkVOoc

Danke für die Tipps und viel Erfolg -

Oliver

[olihaydt]

... um den neuen Dämpfer ordentlich (damit auch der Faltenbalg keine Falten wird, die dann schnell reißen) und ohne Federspanner leicht an die richtige Stelle zu bringen (insbesondere rechts, wo ja auch noch Tankzeugs ist), sollte man doch den (großen) Querlenker ausbauen.

Natürlich unbedingt darauf achten, dass die Feder und damit die obere Aufnahme richtig zum inneren Dämpferauge stehen, sonst paßen die 3 Schrauben oben nicht durch ihre Löcher

Zu schnell gelesen bringt einem da einfach schnell mal 30 Minuten mehr Schrauben ein ...

[Toni.pt]

Hallo wer hat Erfahrungen mit diesen Stoßdämpfer?



Ich möchte die nächste Zeit die hintere Federung erneuern und benötige für meinen E38 Bj. 1999 Stoßdämpfer mir Niveau aber und EDS. Hat jemand eine Alternativ Link?

[gasi]

Du brauchst so etwas mit EDC
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