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Alt 08.06.2023, 20:22   #1
Rennsemmel
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Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard PDC Steuergerät

Hallo,
wieder mal ein kleines Malheur

Bei meinem Dicken funktioniert die Einparkhilfe nicht mehr.
Laut Fehlerspeicher ist angeblich der rechte vordere Sensor inaktiv. Nach Tausch gegen einen neuen, immer noch der gleiche Fehler. Wackeln am Kabel und Stecker ohne Erfolg.
Ich vermute dass das PDC Modul einen weg hat.

Hat hier jemand eine Ahnung, wo das Ding im F01 verweilt?

Ich finde im Netz lediglich Beschreibungen vom F10 und E38.

Danke schon mal für eure Hilfe

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2023, 22:03   #2
Sajuk0
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sajuk0
 
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
Standard

Hallo Klaus,

der F01/F02 hat kein eigenes PDC Steuergerät, außer man hat die Sonderausstattung "Parkassistent" 5DP.
Die Funktion ist im JBE Steuergerät (Junctionbox Elektronik) intigriert.
Dieses befindet sich hinter dem Beifahrer Handschuhfach und ist quasi im Sicherungsträger eingelassen.



Viele Grüße
Pascal
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2023, 11:16   #3
Rennsemmel
Naivigator
 
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Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Danke Dir Pascal
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Alt 12.06.2023, 23:58   #4
Sajuk0
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sajuk0
 
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Danke Dir Pascal
Kein Problem
Hier, zum Bild auch noch eine passende Übersicht wie die Stecker alle belegt sind:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) A34_Junction_Box-Elektronik_Belegung.pdf
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2023, 11:11   #5
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
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Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Habe den Fehlerspeicher nochmals ausgelesen. Der schreibt sinngemäß:
Sensor vorne rechts, Kurzschluss nach Plus!
Bedeutet somit, Kabelbruch, oder?
Bevor ich mir aber einen Ast, nach der Bruchstelle oder Wackler, suche, habe ich mir einen neuen Kabelbaum bestellt. Den hier:
Beim Ali kostet der lediglich mit Versand ca. 35 €. Dauert jedoch wieder zig Wochen, bis der hier ist und ich will, dass der Schei.. endlich wieder funktioniert.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2023, 10:07   #6
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
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Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Kann es sein, dass so ein Fehlerbild wie ” Kabelbruch” durch eine zu niedrige Batteriespannung provoziert wird?
Ich habe nämlich aus Neugier am letzten Samstag, mit meinem Bimmer-Link, mal den Batteriezustand überprüft.
Kapazität: 62%. Mein Batterieladegerät ca. 20 Stunden lang ran gehängt und auf 95% aufgeladen.
Jetzt funktioniert mein PDC wieder tadellos, ohne einen einzigen Aussetzer....seltsam!!
Der neue PDC- Kabelbaum liegt auch schon seit gestern hier rum. Den lasse ich auch hier...wer weiß?
Die niedrige Batteriekapazität kam vermutlich durch die, in letzter Zeit, überwiegenden Kurzstrecken, sowie langen Standzeiten.

Gruß KLaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2023, 12:54   #7
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
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Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Immer noch, bzw. wieder das gleiche Problem.
Habe inzwischen den PDC Kabelbaum getauscht und alle Leitungen bis zur Junctionbox durchgemessen. Alle Leitungen problemlos.
Somit kann nur noch die besagte Box einen weg haben.
Habe mir mal eine neue bestellt.
Sicher muss die neue Junctionbox auf mein Fahrzeug kodiert werden, oder?

Wenn selbst eine neue Batterie aufs Auto kodiert werden muss...!?
Letztens habe ich Luft geprüft und ein wenig aufgefüllt..ging ohne kodieren

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2023, 19:53   #8
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Habe letzt Scheibenwischwasser aufgefüllt und den Freundlichen sicherheitshalber angerufen ob evtl. was codiert werden muss, er meinte Nein, was hab ich mich gefreud.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2023, 22:25   #9
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
Standard

Eine neue JBE muss codiert werden, ja.
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2023, 12:53   #10
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Sicher muss die neue Junctionbox auf mein Fahrzeug kodiert werden, oder?
Ja, eine neue Junction Box Eletronik muss auf's Fahrzeug codiert werden.

Vielleicht hat Dein BMW Händler gedacht Du redest von der Junction Box. Das ist ledilich ein "Sicherungshalter". Da ist nix dran an Elektronik.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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