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11.03.2014, 17:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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500 Watt Leistung reduzieren 230V
Hallo,
ich weiss, so eine Frage gehört eher in ein anders Forum, aber ich weiß ja, das sich einige hier richtig gut auskennen mit Elektronik/Elektrik.
Aktuell muss ich eine Friteuse an einem 3000Watt Spannungswandler betreiben. Die Friteuse benötigt aber 3500 Watt.
Ich muss nun auf einfache Art und Weise etwas die Leistung Drosseln, weiß aber noch nicht so richtig, wie ich das am günstigsten machen kann.
Habe mal für ein anderes Projekt mit Leistungswiderständen so etwas realisiert, da war es aber eine Ecke weniger zum reduzieren.
Verlustleistung wäre mir erst mal egal. Ich bin aber auf diesen speziellen Wandler und das Geräte angewiesen.
Vielleicht hat einer eine Idee?
Könnte eine Drossel helfen? Wenn ja, wie berechnet man das?
Viele Grüße
Frank
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11.03.2014, 17:42
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#2
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Was ist das für ein Spannungswandler, und welche Spannung benötigt die Friteuse?
Zitat:
Zitat von chatfuchs
ich weiss, so eine Frage gehört eher in ein anders Forum
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Nicht unbedingt - wir haben ja sogar ein Unterforum dafür
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11.03.2014, 20:42
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von McTube
Was ist das für ein Spannungswandler, und welche Spannung benötigt die Friteuse?
Nicht unbedingt - wir haben ja sogar ein Unterforum dafür
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Ist ein 12V 3000Watt Wandler auf 230V (der auch ganz kurz bis 6000 Watt belastet werden kann).
Habe 2 andere Geräte bis fast 3000 Watt locker betreiben können. Eine etwas kleinere Friteuse (3000 Watt). Nur die 500 Watt mehr bringen den Wandler zum abschalten.
Von mir aus können die 500 Watt auch in Wärme umgesetzt werden. Ist für den Einsatz egal. Sollte nur eben eine günstige Lösung sein.
Gruß
Frank
P.S. Danke fürs Verschieben in den richtigen Bereich
Geändert von chatfuchs (11.03.2014 um 20:57 Uhr).
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11.03.2014, 21:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Von mir aus können die 500 Watt auch in Wärme umgesetzt werden.
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Das hilft nichts, den aus der Steckdose werden trotzdem 3.500W gezogen. Ich würde mir eine Fritteuse mit weniger Leistungsaufnahme kaufen und fertig.
Diese braucht nur 1.900W und kostet gerade einmal 40€.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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11.03.2014, 21:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von haasep
Das hilft nichts, den aus der Steckdose werden trotzdem 3.500W gezogen. Ich würde mir eine Fritteuse mit weniger Leistungsaufnahme kaufen und fertig.
Diese braucht nur 1.900W und kostet gerade einmal 40€.
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Auf die Friteuse sind wir leider angewiesen. Wenn ich das aber richtig weiß, sind doch beim erhöhen des Widerstands die Leistungsaufnahme. Die Glühlampe hinter einem Dimmer zieht doch in Kombination mit diesem nicht den selben Strom, auch wenn die Leuchte fast dunkel ist.
Habe im Web noch nach Drosseln geschaut - kenne mich da aber nicht aus.
Frequenzumrichter gehen wohl in die Richtung, scheinen mir aber recht teuer zu sein.
Na, vielleicht hat ja noch jemand eine günstige Idee ...
Gruß
Frank
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11.03.2014, 21:29
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#7
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Schlechte Karten. Ein Widerstand in Serie wäre eine Lösung.
Ob der Dimmer klar kommt ist fraglich, aus dem Wandler geht vermutlich kein sauberer Sinus raus. Versuch macht aber klug.
Bei 3kW fliessen etwa 12,8 Ampere, mehr kann der Wandler ja nicht.
Also muss der Strom auf 12,8A begrenzt werden.
Die 3,5kW bedeuten 14,9A. Widerstand ist 15,8 Ohm.
Ein ohmscher Verbraucher mit 3kW hat 18,4 Ohm.
Fehlen also 2,6 Ohm zu der Friteuse in Serie.
Die würden 424 Watt verbraten.
An der Friteuse kämen dann nur noch 2576 Watt an.
Als Widerstand würde sich etwas eignen was mit "Normalspannung" etwa 21kW hat in Serie zu schalten, z.B. 10 Heizlüfter parallel
Über den groben Daumen sollten auch 5 Kabeltrommeln a 25m hintereinander gehen - aber nur abgewickelt!
Der Dimmer hätte wenn er arbeiten kann aber kaum Verlust.
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11.03.2014, 21:51
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#8
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Eine Fritteuse in der Leistungsklasse hat doch mehrere Heizwendel, oder? Wenn die in einen Pott gehen, musst du wohl einen abklemmen. Oder ist das so eine mit zwei Frittierbädern?
Gruß,
Thorsten
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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11.03.2014, 22:02
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von Schorsch
Eine Fritteuse in der Leistungsklasse hat doch mehrere Heizwendel, oder? Wenn die in einen Pott gehen, musst du wohl einen abklemmen. Oder ist das so eine mit zwei Frittierbädern?
Gruß,
Thorsten
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Die hat in der Tat 2 Frittierbäder und jedes Bad für sich alleine 3500 Watt. Ist echt schon eine Aufgabe, die mein Nachbar mir aufgegeben hat.
Gruß
Frank
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11.03.2014, 22:09
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#10
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Aso, wir sprechen von Industriefritteusen. Haben die nicht eigentlich schon nen 400V-Anschluss in der Leistungsklasse?! Ne PWM-Steuerung könnte unter Umständen funktionieren, mit solchen Lasten habe ich allerdings keine praktische Erfahrung. Warm wird die Steuerung bestimmt auch
Von zu sehr gebastelten Lösung würde ich Abstand nehmen. Offensichtlich gibt das ne größere Feier mit Gästen. Son bissl VDE-konform sollts halt schon sein
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