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Alt 27.03.2018, 21:11   #1
--750il--
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Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard Kratzer entfernen

mal eine blöde frage..
mir hat vor längerer zeit ein neider mal auf der rechten seite einen kratzer verpasst.

ich habe mir nun folgendes überlegt und würde gerne wissen, ob das schonmal jemand probiert hat.
ich habe den lack als sprühdose. ich würde etwas auf eine kartonage sprühen und mit einem schmalen pinsel den kratzer auffüllen. dann mit 3000 schleifpapier den kratzer von oben nach unten schleifend von der höhe her angleichen, zum schluß polieren. kann das was werden??
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Alt 28.03.2018, 08:47   #2
JB740
the Senior :-)
 
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Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard auf Youtube

findest du sehr detaillierte Anweisungen dazu.

Gruß Jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2018, 09:42   #3
Uli1966
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Standard lack

ich denke das es nicht zufriedenstellend wird, da sich der dünne Metallic Lack aus der Dose mit dem Pinsel nicht richtig "legt"...damit meine ich sich die Metallic Teile im lack nicht gleichmäßig verteilen. ich kann dir dafür die Firma Prosol in FaM , Borsigallee empfehlen, die mir vor Jahren sehr geholfen haben wie ich das gleiche Problem hatte
Uli1966 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2018, 10:29   #4
--750il--
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Standard

danke für die tipps.

@Uli: wie sind die denn dann bei der Reparatur vorgegangen?
eine art leulackierung möchte ich auf keinen fall. das Auto ist rundum noch im erstlack und daran möchte ich auch nichts ändern.
wollte das eigentlich selber in angriff nehmen und schauen was man mit "0 cost" da noch machen kann.
hatte nun auch parallel etwas recherchiert und meine Idee erschien mir nicht als die schlechteste variante
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2018, 11:07   #5
Uli1966
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Standard

Sie haben mir meine Farbe Farbe auf ihren Rat hin ein wenig dickflüssiger anmischen lassen, zwischen Spray und "Lackierermischung".... das ging sehr gut mit einer Airbrush für den Modellbau...und das mit Rot-Weiss auspoliert. Kannst mich aber auch gerne per PN...sind ja fast Nachbarn
Uli1966 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2018, 11:59   #6
Ralle735iV8
Der erste Marrakeshbraune
 
Benutzerbild von Ralle735iV8
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
Standard

Das Problem an den metallic, perl und alles was sich so schimpft ist folgendes,
deine Idee ist an und für sich nicht schlecht aber nur für Unilacke.

Das Problem an sich ist wenn du den Lack aufträgst passiert das was schon geschrieben wurde mit den Metallicpartikeln was bedeudet das da deine Farbe schon anders erscheint, was jetzt noch dazu kommt ist wenn du den metalliclack runterschleifst sieht dein Kratzer nachher aus als wenn du eine viel hellere Farbe benutzt hast zum Auffüllen.

Du musst halt bedenken das bei metallic immer Klarlack drüber muss!

Wir hatten mal einen breiten Kratzer von ca. 6mm welchen wir abklebten und mit Lack auf Wasserbasis auslackierten und anschliessend mit Klarlack überlackiert haben diesen konnten wir sehr gut danach runterschleifen auf die gleiche ebene wie der Originallack, wenn man nicht wusste wo der Kratzer war hat man es nicht gesehen.
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

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