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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.02.2011, 11:35   #1
RostigerNagel
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2011
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: BMW E34 m20b20 m50b25
Standard Beratung 4,4 L V8

Hallo Gemeinde nun ist es bald so weit meine Suche nach einem E38 geht dem Ende zu ich habe einen gefunden, der in die engere Auswahl kommt

Es geht um einen 740i 4,4L V8 mit Adaptiv Automatik 235000 Km

Was könnt ihr mir dazu sagen? Zum Motor und Getriebe sind die gut oder gibt es da bestimmte Sachen auf die man achten sollte ?

Bj. ist 07.1996

Ich brauche viele Infos um evtl noch was am Preis zu machen

Ich habe die Suche schon benutzt aber bin damit noch nicht sehr vertraut deswegen wollte ich hier nur für mich alles Wichtige aufgelistet bekommen,
worauf ich wirklich achten muss

Bitte macht euch die Arbeit damit ich auch bald einen E38 habe

Ps: Wie viele Violett Farben gab es für den E38 ? Habe nach Bilder gesuch aber nichts gefunden außer 1 von einem Individual hier aus dem Forum


Danke schon mal an euch
RostigerNagel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 11:42   #2
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Katrasseln,Elektronik Algemein,Pixel Fehler,VA/HA,Rost,Ölverlust,Automatikgetriebe schaltvorgänge inkl.Rückwärtsgang,Unterdruckmembrane/Öl/Blaurauch/Bremsen Scheiben und Beläge/Fahrwerk im ganzen....usw.
Ruhige Probefahrt deckt am meisten auf...
30 bis 40 Euro...ab zur Dekra oder anderer Prüfstelle..mit der Bitte um Kauf/Kontrolle.
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 11:46   #3
RostigerNagel
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2011
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: BMW E34 m20b20 m50b25
Standard

Danke schon mal ich wollte eher auf Spezielle Sachen hinaus also nicht Bremsen und so

Achja und das Fahrzeug ist Chekheft hatte ich vergessen
RostigerNagel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 11:56   #4
Goldfinger
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von RostigerNagel Beitrag anzeigen
Ich habe die Suche schon benutzt aber bin damit noch nicht sehr vertraut deswegen wollte ich hier nur für mich alles Wichtige aufgelistet bekommen,
worauf ich wirklich achten muss
Versuch' es mal mit "Kaufberatung".
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 12:09   #5
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732i, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, E85 2.2, E46 Cabrio LPG, E32 750iL, Fiat 500 Vintage, W168, E39 Touring LPG, X5
Standard Geht's noch?!

Zitat:
Zitat von RostigerNagel Beitrag anzeigen

Ich habe die Suche schon benutzt aber bin damit noch nicht sehr vertraut deswegen wollte ich hier nur für mich alles Wichtige aufgelistet bekommen,
worauf ich wirklich achten muss

Bitte macht euch die Arbeit damit ich auch bald einen E38 habe
Dann sei DU bitte so nett und mach Dir die Arbeit und werde mit der Suchfunktion durch Suchen und Lesen vertraut, damit wir Mods nicht die Arbeit haben und doppelte und dreifache Beiträge editieren müssen...

Suchfunktion: Interner Link) Kaufberatung 740 E38

Am besten, ich geh gleich mal zu meinem Chef und schlage ihm vor, er möge meine Arbeit machen, weil ich damit nicht so sehr vertraut bin und ich zeitig Feierabend haben möchte.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 12:17   #6
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Zitat:
Zitat von RostigerNagel Beitrag anzeigen
Danke schon mal ich wollte eher auf Spezielle Sachen hinaus
Waren alles die speziellen typischen E38 Sachen
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 12:38   #7
RostigerNagel
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2011
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: BMW E34 m20b20 m50b25
Standard

Also Highliner echt kein Grund auszuraste dafür gibt es doch Foren.
Und wenn ich hier eine Bitte oder Frage schreibe dann mit Sicherheit nicht um dir den Tag zu versauen !!!

Aber danke für die Hilfe und deine Link Kaufberatung hat mich kein Stück weiter gebracht in Bezug auf Motor und Getriebe


Mfg RostigerNagel
RostigerNagel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 12:54   #8
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Scheich Individual"
Standard

Mahlzeit
Was es zu lesen gibt, steht auch im Unterforum Modelle! Da wird Dir gehelft!
Wenn es Dich nicht ausreichend mit Infos, zu dem von Dir gewählten Thema informiert:"Mein Tipp TÜV-Report", oder erwartest Du, das sich die Leute hier selber in die Pfanne hauen? Wir haben dass, was Du noch möchtest. Heisst, wir zahlen schon für unsere Dummheit, die in der ein oder anderen Kauf-Entscheidung begründet ist! Kaufst Du Dir einen, hast Du dass selbe Thema zu laufen. Also, NEUTRALE aussagefähige Kernkompetenzen, die der Dipl.-Insch deines Vertrauens, gerne gegen kleine Gebühr zur Verfügung stellt...........
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 13:15   #9
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

gabs den 4.4 Liter schon 96 ? Dachte der kam erst kurz vorm FL ?

Ansonsten hat jeder E38 die gleichen macken, gerade mit der Kilometer leistung.

Dekra / BMW / ADAC gebraucht wagen check machen lassen, Bei BMW mit der VIN Vorbei schauen und dir die Historie geben lassen. (schnellster weg, einen gedrehten tacho zu erkennen)

Ansonsten empfiehlt es sich immer wieder den Kaufpreis nochmal als Reserve bereit zu halten, weil die dringensten Reperaturen die man eh machen sollte nach dem kauf, schlagen schon mit gut 1500€ zu buche. dazu kommen in den ersten 6 -12 Monaten noch locker 4000€ für andere Baustellen. Und das ist ohne kaputten motor oder getriebe.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 13:59   #10
esem
Dynamic User No.2
 
Benutzerbild von esem
 
Registriert seit: 02.07.2009
Ort: HH
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
gabs den 4.4 Liter schon 96 ? Dachte der kam erst kurz vorm FL ?
ja, ab März 1996.
esem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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