Motorraum Fehlercode 139 Endstufe Thermostat

Nussibmw · 24.04.2015, 09:51

Stimmt so. Nimm das 840ci thermostat mit 85°C öffnungstemperatur

Olit · 24.04.2015, 12:28

Hallo

Ich habe mein Kennfeldthermostat nachdem mir der Kühler geplatzt ist, durch ein normales 85 Grad thermostat für wärmere Länder ers.
Habe jetzt nur noch ca 85-90 Grad Motor Temperatur.
Da ich zwischenzeitlich 2 mal Tüv gemacht habe mit AU und fast 30000km gefahren bin, denke ich war es die sinnvollste Änderung.
Ist zwar ein Fehlerspeichereintrag drin, aber ich weiß ja um was es geht.

Baschti · 24.04.2015, 14:39

Hallo.

Vielen Dank an euch für die Infos und Tipps!

Ja mit dem 85°C Thermostat scheint wohl dann die bessere Lösung zu sein. Ich habe hier im Forum gelesen, das einige die Minusleitung gegen Masse geschaltet haben und somit die Temperatur "künstlich" senken. Ist aber eher ein Notnagel was ich nicht unbedingt machen will da die Gefahr eines Kurzschlusses ja weiter besteht.

Habt Ihr eine Adresse wo man das Thermostat beziehen kann?

Gruß
Baschti

flummi100 · 24.04.2015, 14:41

Das BMW-Kennfeldthermostat ist das G36 der Motorkühlung.

Also tropentauglichen Normalthermostat rein und fertig.

Wenn die Kabel und das Steuergerät noch in Ordnung sind kann man den Thermostatstecker mit 500 Ohm überbrücken, da tuts ein relativ schwacher Widerstand mit 0,5-1 W, und kriegt so die Fehlermeldung weg.

flummi100 · 24.04.2015, 14:43

Zitat:

Zitat von Baschti

Habt Ihr eine Adresse wo man das Thermostat beziehen kann?

Das ist der Haken bei der Sache, offenbar hat BMW eine Sperre auf dem Teil, so daß man es nicht bei Behr beziehen kann sondern nur über BMW.

Olit · 24.04.2015, 19:40

Das ist die Originale BMW Nummer 11531742964

Vielleicht kannst es irgendwo günstig schießen.

Gruß

V8-Fan · 25.04.2015, 22:01

Hallo...

... schau mal auf diese Seite

mahle-aftermarket.com

dann im Online Katalog über Fahrzeug (840 CI) auswählen,
da taucht der Thermostat auf.

flummi100 · 26.04.2015, 01:19

Zitat:

Zitat von V8-Fan

Hallo...

... schau mal auf diese Seite

mahle-aftermarket.com

dann im Online Katalog über Fahrzeug (840 CI) auswählen,
da taucht der Thermostat auf.

Hey, klingt gut, ergibt "TX 36 85D, ersetzt: [2.396.85, 2.396.85.346]"

http://catalog.mahle-aftermarket.com...rId=1164502&d=

Bei Ebay findet man dann einen für 45 Euro, das wäre doch deutlich günstiger als bei BMW. Wobei anhand der Abbildungen nicht erkennbar ist, ob er auch mit Stutzen ist.

Edit: Naja. Ich hab den 840ci mit M62B44 ausgewählt, aber unter Fahrzeuge kommen bei dem Teil viele M60 und nur ein M62. Der M60-Thermostat paßt aber laut Foren definitiv nicht in den M62. Es ist also wohl unmöglich, daß das Mahle-Teil in beide Motoren gleichzeitig paßt. Und unter OE-Nummern taucht die obige ...2964 nicht auf. Ich würde mal sagen, Mahle blickt selber nicht, was sie wofür bauen.

Also es bleibt spannend, bis mal jemand so ein Ding in der Hand und noch besser im Auto hat.

Baschti · 28.04.2015, 09:11

Hallo.

@flummi100: G36.. netter vergleich

Im Steuergerät ist die Ansteuerung für das Thermostat abgeraucht, Kabel und Thermostat sind in Ordnung. Hab testweise ein anderes Thermostat dran gehängt aber der Fehler bleibt im SG, deshalb such ich eine Alternative..
Ja scheint so, es werden mir nur BMW Händler angezeigt bei der Suche

Schaut so aus als ob das das Mahle Thermostat nicht passen wird, schon allein weil dieser Haltebügel fehlt.

Ich hab mir das 85°C Thermostat vom 840 Ci bestellt und werde dann berichten wenn es verbaut ist.

Gruß
Baschti

Baschti · 05.05.2015, 10:49

Soo Thermostat ist drin und das Kühlmittel bleibt max. 90°C heiss (Stadt, Berg auf) bei ca. 14° Aussentemperatur, auf der Autobahn gehts dann mal auf 80°C runter, Vollgas war noch nicht möglich zu testen.
Das sind Temperaturen womit ich leben kann. Auch vom Motoransprechverhalten hat sich auch nichts geändert. Die Gasanlage schaltet einwandfrei um.

Dann bin ich mal gespannt wie es sich im Dauertest verhält.

Vielen Dank an euch für die Infos und Tipps

Gruss
Baschti