Was sollte ein 7er unbedingt haben?

[Bertl]

Das wichtigste Detail bei 7er-Kauf ist die Euro-Plus Garantie. Nicht daß der E38 unzuverlässig wäre. Sicherheit geht jedoch vor.

Desweiteren sollte es ein Facelift-Modell sein. Die Benziner verfügen dann bereits über die D4-Abgasnorm. Die Service-Intervalle wurden deutlichverlängert. Die Sicherheits- und Komfortausstattung wurde deutlich erweitert. Und und und....

Von der Ausstattung her sollte der Wagen über Navi/TV, PDC, Tel., CD-Wechsler, Hifi-Soundsystem und Komfortsitze verfügen. Wenn eines dieser Ausstattungsdetail fehlt, lacht dich jeder GolfIII-Fahrer aus...

Du solltest das Auto entweder von Privat (keine Wiederverkäufer!) oder von einem BMW-Händler kaufen. Finger weg bei Angebote von Container-Händler. Die sind nur am Profit interessiert.

Da der E38 ein sehr solides Fahrzeug ist, wird auch gerne bei den KM-Angaben geschummelt. Manipulierte Tacho sind keine Seltenheit!!!

Wichtig beim Kauf: neue Reifen, TÜV/AU und Inspektion/Ölservice ebenfalls neu. Sonst kannst Du gleich 2000.- Euro bereithalten...

Ich empfehle Dir ein Fahrzeug aus dem letzten Baujahr (2001). Dann hast Du ein 16:9 Monitor und auch ein schnurloses Telefon.

Gruß
Bertl

[OnlyTheFinest]

Absolutes Muss:

Leder (nappa oder buffalo)
Navi
Xenon
DSP
el. Sitze

...aber wenn ich mir nochmal einen kaufen sollte, der müsste wirklich dann (fast) ALLES haben

...und es wäre Vor-Facelift! Weil der viiieel schöner ist

P.S. Auf Euro+ lege ich persönlich keinen Wert - habe ich jetzt bei meinem bis momentan 210.000km nicht wirklich gebraucht

[7er Fan]

Zitat von OnlyTheFinest

Absolutes Muss:

Leder (nappa )

Walknappa ist noch besser

[PETZ]

Hallo,
ich denke mal das sollte jeder für sich selbst
entscheiden, aber ein 7ner ist ein7ner und der
ist nun mal gegenüber den anderen eine Klasse
besser. Wenn Du ans Geld denkst und was weg lassen willst
nimm einen 5er oder schüttel einen 3er mit genug
Aussstattung !!!!!!!!!!!!!!

Gruß
PETZ

[furcknet2]

Einfache Frage........

Einfache Antwort ..... ALLES !!!

[316i_Martin]

so, um das thema nochmal aufzufrischen:

meine familie plant eventuell den kauf eines E38. in frage kommen 730d oder 740d (wird nach probefahrt mit beiden entschieden) ab bj.2000, mit max. 80.000km und europlus.
nächste woche wollten wir dann mal ein paar E38 bei unserem freundlichen unter die lupe nehmen.


jetzt meine frage:

worauf ist besonders zu achten?
wo hat der E38 seine bekannten häufigsten schwachstellen!?

(ja, ich hab in die suche geschaut, hab aber nichts passendes gefunden...)

[charder]

Hallo

hatte früher auch einen E38 aber nachdem ich den E65 habe merkt man doch das der E38 gealtert ist. Aber wenn E65 dann nicht vor EZ 10/03.

Beim E38 klappert die Vorderachse immer sehr schnell und der 12 Zylinder ist ab 250tkm mit Vorsicht zu genießen.


Grüße

chrader

[Toto]

Ganz wichtig!!!

1. Karosserie
2. Mind. 4 Reifen

als Zubehör wäre nen Lenkrad auch nicht schlecht.

Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen.

R6 kann ich nur empfehlen. Ist zwar nicht so doll in der Beschleunigung, dafür günstiger im Unterhalt.

[316i_Martin]

die frage war aber eigentlich ernst gemeint...


zum thema R6: lohnt nicht. ist bei 10.000 km im jahr schon teurer als der 730d...!!

[BMW2002]

Zitat von CoMBaT

steuerklasse 2 oder 3 macht nicht so einen grossen unterschied.
bei 2 zahlst du 7,36/100ccm und bei 3 6,75/100ccm
ich hab 2 und zahle insgesamt 294 euro/jahr

gruss thomas

arg....... ich zahle in österreich für meinen 735i im jahr 996,60 motorbezogene versicherungssteuer

dafür ist der sprit bei uns billiger

lg
peter