Motorraum: Keilriemen spannen M70

[BMW750Idriver]

Da ich ja alles Wieder am zusammenbauen bin wie meinche vieleicht mitgelesen haben bin ich nun bei den Keilriehmen angekommen. Aufgesetzt die rolle wieder gespannt ( Angesetzt) so wie sie gehören. Jetzt ist der riehmen aber viel zu los ich kann ihn um 180° drehen. Wenn ich mal das rad der wasserpumpe drehe ist so wenig druck auf dem riehmen das er ohne riemen dreht wenn ich an der Riehmenscheibe Drehe dreht sich alles mit. Spannt er sich nun beim Drehen von selbst? Wie straff müssen denn diese Hydraulik spanner sein ich kann meine in der hand mit kraft zusammendrücken ist das normal? Denke das der Riehmen einfach zu lose ist. Bekomme ihn aber auch nicht fest auch wenn ich den stell arm spanne dann drückt sich der Hydraulikspanner zusammen und es kommt immer noch kein druck auf dem Riehmen.

Wer Weiß Rat?



Gruß Chris

[boxerheinz]

Es giebt 2 Längen vom Keilrippenriemen.Kommt auf den Durchmesser der Riemenscheibe an.Oder hast Du den nicht richtig drauf?1155mm und 1190mm.

[BMW750Idriver]

Da der alte riemen noch gut war habe ich den alten genommen deswegen frage ich mich jetzt warum der nicht mehr straff geht. war grade mal noch an mein teilelager und habe mal ein paar spanner ausprobiert alle genausostraff wie meine am fahrzeug nicht straffe denke können ja nicht alle defekt sein dennoch sind die riehmen an den motoren die ich da stehen habe fester als meiner. Habe jetzt mal eine spannrolle und ein spannen mitgenommen und werde das bei mir morgen mal tauschen mal sehen ob das was bringt.


Gruß chris

[harrry]

Hallo,
bin gerade beim gleichen Thema.

Wie weiß müssen die Versteller an den Spannelementen "vorgespannt" werden?
Bis zum Anschlag?

Riemen und Rollen und Spanner (Arme und hydr. Spanner) sind neu.

Danke und Grüße,
harrry.

[Erich]

Laut Anleitung bis zum Ende  https://www.bmwtechinfo.com/repair/m...es/4810080.jpg
installation:
turn tensioner against the stop slowly, then tighten the bolt and nut, tightening torque 24 Nm.
Note:
hydraulic tensioners are filled with oil, so that a removed element must always be stored standing upright. Incorrectly stored elements can normally be bled by compressing them several times.

[harrry]

Danke Dir!

[Erich]

da ich gerade am suchen war wegen der Laenge der Keilriemen, checkt das vorher ab, was Ihr braucht, am besten aussen auf den existierenden Riemen schauen wegen der Laenge. Es gibt so einige. Meiner in Japanausfuehrung ist Heisslandausfuehrung, da ist die Riemenscheibe anders als Normal, nur mal zur Info, wenn ich mit meiner VIN das checke:
Riementrieb für Wasserpumpe/Klimakompressor, Keilrippenriemen
11281736698 5K X 1165, Nur passend zu Riemenscheibe 11511709872 ,um Sep '89 5K X 1165
11281736972 5K X 1190 Nur passend zu Zusatzgenerator
11281736698 5K X 1165 Für Fahrzeuge mit Länderausführung Japan Ja 807. Nur passend zu Riemenscheibe 11511709 872 um Sep '89 5K X 1165
ein 1994 E32 750 EURO als Beispiel:
ab 09/1989 11281733708 5K X 1155 , Nur passend zu Riemenscheibe 11511731905 von Sep '89 5K X 1155
11281736972 5K X 1190 Nur passend zu Zusatzgenerator
11281733708 5K X 1155 nur Japanausfuehrung
Riementrieb für Generator/Flügelpumpe Keilrippenriemen 11281736719 6K X 1080

Konfusion auch hier  https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=93032

Einbau:
Spanner langsam gegen den Anschlag drehen, dann Schraube und Mutter anziehen, Anzugsmoment 24 Nm.
Achtung!
Hydraulische Spanner sind mit Öl gefüllt, so dass ein ausgebautes Element immer aufrecht stehend gelagert werden muss. Falsch gelagerte Elemente können normalerweise durch mehrmaliges Zusammendrücken entlüftet werden.

[harrry]

Korrekt!
Die WaPu-Riemenscheibe bei Heißland-Ausführung ist im Durchmesser kleiner, dreht also schneller.

Mit den Riemen gilt auch beim M30. Der angegebene Riemen für die Klima paßt nicht bei jedem Kompressor.