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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.05.2008, 02:17   #1
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard Bremsen quietschen.

Hallo habe seid einigen tagen ein echtes Grosses Problem , ich hab ein lautes quietschen in den bremsen , woran kan das liegen habe mir voreinigen Monaten neue BremsBacken eingebaut (hinten und vorne) ohne die brems scheiben zuwechseln waren nemlich noch inordung und bin die ganze zeit schön ruichrumgefahren ohne quietschen aber seid einigen tage ist es sowas von richtig laut das es mir schon fast peinlich ist damit an der Ampel zu Bremsen !

sind die bremsscheiben vieleicht jetzt doch runter (55000) Km haben die jetzt runter, oder hat vieleicht einer eine Ide

Farge : kann es sein das wenn die bremsscheiben runter sind und die backe neu das es zu quitschen kommen kann ?
habe alles richtig ordenlich sauber gemacht bevor ich die neuen backen rein gestzt habe und habe auch die richtige paste genommen ( keine kupfer Paste ) ;-) möchte mal eure meinung dazuhören

mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2008, 04:05   #2
Saschko51
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
Standard

Normalerweise fühlst du ob die Scheiben runter sind. Einfach mal mit dem Finger über die Kante gehen, wenn sich ein größerer Vorsprung auftut gehören die Dinger gewechselt. Meist machen aber die Beläge die Geräusche.
Saschko51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2008, 09:33   #3
|)aywalker
-Multiple Persönlichkeit-
 
Benutzerbild von |)aywalker
 
Registriert seit: 31.07.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E32 750iL (3.91); Golf V TSI; Golf II GTI 16V (2.89)
Standard

Wurden die Kanten ordentlich gebrochen bei den backen?

Sonst backen raus, nochmal mit einer Feile bearbeiten und wieder rein.

Gruß
|)aywalker
__________________
Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein
|)aywalker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2008, 11:13   #4
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

hi ´ja ich habe die backen angeschlifen wie schon gesagt es lief ja auch richtig gut bis vor einigen tagen :-(, hmm habe gehört es gibt ein gerät damit kann mann bremsscheiben vermessen ? oder

mfg
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2008, 11:16   #5
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Für die Dicke nennt sich das Bügelmessschraube
Für Seitenschlag Messuhr auf Ständer.
Bei uns fiepts auch seit 2 Tagen, keine Ahnugn warum, aber da demnächst
eh hinten komplett neue reinkommen und ne Inspektion dran ist, sollen die
sich damit befassen, die BREMSEN rühre ICH selbst nicht an.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2008, 11:34   #6
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

War beim Auto meiner Mami mal so. Als ich damit ein paar Tage später auf der Autobahn ein bisschen Stoff gegeben habe war wieder ruhe.
Vielleicht also einfach mal ordentlich die Mücke reinhauen?
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2011, 01:19   #7
JensE38
WBAGE61050DN49863
 
Benutzerbild von JensE38
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Moorenweis
Fahrzeug: E38-730D (12.00)
Standard

Habe den Thread über die SuFu gefunden ^^

Habe bei meinem Bj 12/2000 auf einmal auch das Problem das die hinten zu quietschen anfangen, wenn es kalt ist dann ist Ruhe aber wenn es jetzt tagsüber wärmer ist dann pfeift das wie sau wenn man leicht bremst, so als wenn es der akustische Verschleißgeber ist, aber ich habe da ja ne elektr. Version und die sagt nix von wechseln.

Morgen oder Übermorgen kommen die Sommerräder rauf dann schau ich mir das ganze mal genauer an, die Scheibe scheint schon ein klein wenig eingelaufen zu sein. Die Beläge sollten in etwa 10-15 TKM runter haben.

Habt ihr bei euren Bimmern das Problem rausgefunden ?
__________________

Ich bin Nissan & BMW-Fahrer und habe nichts gegen andere Marken
JensE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2011, 01:39   #8
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Geh mal ganz unzivilisiert HEIZEN, eine kurvige landstraße bietet sich an, zu späten stunden kann man es gerne ein wenig krachen lassen.

Gerade die hinteren bremsen leiden meist an chronischer unterforderung
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2011, 02:37   #9
JensE38
WBAGE61050DN49863
 
Benutzerbild von JensE38
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Moorenweis
Fahrzeug: E38-730D (12.00)
Standard

Da muß ich dann meine Freundin ausladen denn die bekommt da sonst nen Herzkasper und Schreikrämpfe ^^

Werde ich dann aber lieber machen wenn die Sommerräder drauf sind denn jetzt wo es warm wird will ich mit den Winterrädern nix riskieren.

Und btw da bin ich gerade nen Cruiser geworden da wird man schon wieder zum rasen genötigt *g*
JensE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2011, 02:44   #10
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Es ist immer so, technik die nicht regelmäßig ihren bestimmungen gemäß benutzt wird vergammelt.

Könnte natürlich auch sein das dort etwas schon festgegammelt ist, aber erstmal gehen lassen
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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