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Alt 26.02.2015, 19:26   #11
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard HH Spezial

dann war der Vorbesitzer schon einmal an den Endtöpfen zugange
Hat alle drei Kammern entfernt. Dann wird es wohl nichts mehr.
Schreibe mal freak an. Der kann dir weiterhelfen
Den findest du in der Mitgliederliste Kann aber ein wenig dauern das er dir zurück schreibt. Er hat viel zu tun. Ist aber ein Versuch wert
Er ist der Spezi in Sachen " HH Spezial"
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2015, 19:32   #12
Kirsche78
Fear no Evil
 
Benutzerbild von Kirsche78
 
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Nussdorf
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Ja Meister hättest mein ersten Beitrag gelesen... da steht drinn das meine alten hinüber waren usw. usw.
Ja Freak hab ich schon angeschrieben mal schauen ob und wann er antwortet und ob er Zeit und Lust hat
Joooooooo und bis dahin hoffe ich das sich vlt. noch jemand hier aus der Gegend oder überhaupt jemand sich meldet der mir helfen kann
Kirsche78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2015, 19:36   #13
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard HH Spezial

da haben wir aneinander vorbei geredet Aber : wozu brauchst du eine Flex und Schweißgerät , wenn da alles raus ist Deshalb habe ich es nicht ganz mitbekommen Ich denke , du brauchst 2 " neue " Endtöpfe um das wieder hin zu bekommen
Schauen wir mal was Atif schreibt

Gruß Udo
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2015, 19:49   #14
Kirsche78
Fear no Evil
 
Benutzerbild von Kirsche78
 
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Nussdorf
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Ich dachte vlt. durgehende Rohre in Mittel.-Endschalldämpfer schweissen bringt evtl. was ? Weil der ist jetzt wie Original, ehrlich kein Ton anders und mit der geilen Optik jetzt sollte er wenigstens bisl was an Sound haben.
Und diese Abgasrückstau Geschichte ist mir auch nicht ganz klar, hier schreiben soviele unterschiedliche Meinungen. Ich denke das durch die leeren Töpfe vlt zuviel verwirbellungen entstehen und die dann doch nicht so von Vorteil sind und auch deshalb die Rohre einschweissen dass Abgase wieder besser raus können
Dachte ich mir eben... kann au komplett falsch liegen... kein Plan...
Kirsche78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2015, 20:22   #15
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard HH Spezial

Kats hat er noch Sind die eventuell dicht so das hinten nichts rauskommt
Pustet er wenigstens aus den Endrohren ( Druck )
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2015, 20:26   #16
Kirsche78
Fear no Evil
 
Benutzerbild von Kirsche78
 
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Nussdorf
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Die Kats sind drinn, und scheppern nicht. Hinten kommt grad bei den Temperaturen auch ordentlich Abgasqualm raus also die sind in Ordnung und Druck ist auch vorhanden
Ich konnte jetzt auch keinen gravierenden Leistungsverlust feststellen.
Kirsche78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2015, 21:24   #17
BMW_FFM
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2014
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 735i (97)
Standard

Sicher dass MSD und ESD wirklich leer sind? Das müsste man hören. Beim HH Spezial wird ja nur 1 Kammer im Endschalldämpfer bearbeitet, und man hat schon eine gute Veränderung. Also entweder ist die Anlage irgendwo verstopft, oder nicht leer.
BMW_FFM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2015, 22:07   #18
Kirsche78
Fear no Evil
 
Benutzerbild von Kirsche78
 
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Nussdorf
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Also lt. meinem Bekannten von dem die sind ist alles leer.
Verstopft ist eigentlich nichts,weil es ordentlich rausdampft usw. ich verstehe es auch nicht. Er meint das liegt an den Kats das würde alles dämpfen. H&H hat ja auch kein y Ausgang sondern einen vergrösserten Ausgang mit 2 Rohren bei mir ist Endtopf mit
Original Ausgang geblieben und halt y stück mit 2 Rohren!
Kirsche78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2015, 22:10   #19
McClane
V8-Liebhaber
 
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
Standard

Die Kats dämpfen alles?! Oh man...
McClane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2015, 23:48   #20
Teilegott
Originalallergiker...
 
Benutzerbild von Teilegott
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Standard

Jetzt mal Butter beie Fische...

Wenn die Töpfe alle leer sind, dann hörst Du das 100%ig... das ist ekelhaft laut! Da fliegen Dir die Löffel weg!

Also ich glaube, das derjenige, der Dir gesagt hat, das die leer sind, entweder schwindelt (flunkert, Stuss redet, nicht ehrlich ist) oder einfach nur keinen Plan hatte.

In etwa so...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=yfNAhHGAG1o

+/- ein bisschen anderer Sound...
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
abgasanlage, auspuff, endtopf, modifizieren, sound


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