Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 06.10.2007, 21:01   #1
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard Motor M62 B35 passt auch ein M62 B44???

Hi habe einen 735iA E38 der hatte einen Wasserpumpnschaden und der Besitzer ist weitergefahren (vom Schwarzwald bis nach Hamburg) nunja lange rede kurzer sinn nach seiner beschreibung minimum Kopfdichtung defekt und da "Irgendwas" klappert wird wohl auch mehr defekt sein!
Nun meine eigentliche Frage was muss alles ausser das Motorsteuergerät und der Motor zusätzlich gewechselt werden um aus dem 735i einen 744i zu machen???
Ist die Automatic (frisch überholt) identisch mit der des 740 4,4??
Das Motorsteuergerät wird denke ich andere daten benötigen also mit wechseln?!
Den der Tausch des Motor gegen einen M62 B44 wäre in meinen Augen das vernümpftigste in dieser Situation um den nicht Fleisch nicht Fisch Motor M62 B35 loszuwerden damit der Wagen sich standesgemäss bewegt!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.

Geändert von DD (06.10.2007 um 21:56 Uhr).
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2007, 16:05   #2
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard

Hat sich erledigt hab einen kompletten 740i M62 leichter Unfallschaden reservieren lassen!!
Der hat dann die gesuchten teile für den Umbau komplett auf 4,4Liter!!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motor M60-M62 SE-Hammer E38: Tipps & Tricks 11 17.03.2008 20:18
E38-Teile: A-Getriebe für M62 B35 ricoroci Suche... 0 15.05.2007 21:43
Motorraum: M62 B44 Alusil, ab wann genau? Dirk BT BMW 7er, Modell E38 1 15.05.2007 17:43
Motorraum: Passt die Zündspule BMW 1 748 017 für den 4.4 l M62 EZ 09.98? Dr. Kohl BMW 7er, Modell E38 2 28.11.2006 19:32
Motorraum: HILFE! Suche Zylinderkopf M62 B44 Zyl. 1-4! Dringend! Tommy BMW 7er, Modell E38 8 07.12.2004 14:45


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:06 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group