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Alt 25.09.2022, 17:28   #91
Bmw35
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Wiegesagt gerade probiert und fehler gelöscht aber es taucht wieder auf. Hat es vielleicht iwas mit den Steckern an der B Säule zu tun und wo liegt das genau?
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Alt 25.09.2022, 17:33   #92
bmw745liv8
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Dann steck sprengkapsel kurz ab reinige die Kontakte im Stecker und wieder anstecken der Stecker ist im Kofferraum rechts Beifahrerseite, über der Batterie Richtung radlauf Unterkante Höhe Kofferraumboden
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Alt 25.09.2022, 17:41   #93
Bmw35
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Auf die Schnelle ein Bild davon ?
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Alt 25.09.2022, 17:54   #94
bmw745liv8
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Ja hier
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Alt 25.09.2022, 18:11   #95
Bmw35
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Danke. Gemacht aber nichts verändert. Die Stecker sehen alle noch wie neu aus.
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Alt 25.09.2022, 18:26   #96
bmw745liv8
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OK dann kannst du jetzt sicher sein das es leider nicht die sprengkapsel ist, oder sie ist so fertig das die Toleranz zu hoch ist. Aber eher selten ich würde da jetzt woanders schauen. Zumindest hat es erstmal kein Geld gekostet. Bei mir ist es jedes Jahr 1 bis 2 mal die sprenkapsel werde sie aber wechseln.
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Alt 25.09.2022, 19:30   #97
Bmw35
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Also eine neue Sprengkapsel kaufen und gut ist ?
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2022, 19:33   #98
bmw745liv8
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Das weiß ich nicht man kann die ohm Zahl messen aber Vorsicht kein Strom reinschicken, es gibt auch Widerstände als Brücke also abstecken und den Widerstand in den Stecker fahrzeugseitig rein das simuliert das die sprengkapsel, siehe Youtube Video
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2022, 08:32   #99
Bmw35
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Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Danke dir für deine Mühe und Hilfe.

Ich habe den Fehler jetzt wegbekommen. Es ist weder ein Stecker oxidiert oder sonstwas. Ich glaube dieser Kabel ist einfach nur mittlerweile an seinen Grenzen angekommen.

Nach kompletten Ausbau und wieder Einbau konnte ich den Fehler erstmal löschen.

Wenn der Fehler noch einmal auftauchen sollte, dann kaufe ich einen neuen.
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2022, 09:39   #100
Bmw35
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Zitat:
Zitat von Bmw35 Beitrag anzeigen
So das Auto ist repariert.

Für all die besserwisser und unbedingt blind alle 6 İnjektoren tauschen “sager”…nein es waren nicht die İnjektoren. İch wurde hier ja fast gesteinigt, weil ich die İnjektoren nicht tauschen wollte, da die in einem Test alle in Ordnung waren.

Drucksensor wurde getauscht und die Leitung vom AGR Ventil wurde getauscht.


Und ja ich weiss 1000% die İnjektoren…hätte ich besser 2.000€ in den Sand gesetzt. Manche Leute hier echt…
Für die Leute, die genau wissen möchten, welcher Sensor das ist:

Nummer 3

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=13&bt=13_1150
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