Modell E65/E66 |
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18.07.2017, 21:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2017
Ort: Glinde
Fahrzeug: E65-735i (07.02)
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Neueinsteiger braucht Rat?! 735i
Hallo ihr lieben!
Ich bin seit fast 2 Wochen stolzer Besitzer eines 735i e65 aus 2002.
Ein wunderschönes Auto!
Aber nun zu den Problemen, die er hat...
Als ich den Wagen den ersten Tag unangemeldet in meiner Garage stehen hatte blinkte die Batterieanzeige im Motorraum rot. Als ich ihn dann am nächsten Tag angemeldet hatte und zu meiner ersten richtigen Fahrt mit dem Wagen antritt ging nach ca. 5 Minuten, als ich kurz anhielt, die Mkl an mit der Fehlermeldung: "Mit geringer Motorbelastung fahren. Erhöhte Motorbelastung beschädigt Katalysator. Vom nächsten BMW Service prüfen lassen."
Ab da hatte der Wagen im Leerlauf einen sehr unruhigen Lauf und es fühlte sich an, als würde er fast ausgehen. (Beim fahren war alles gut)
Ich fuhr in die Werkstatt und lies den Fehler auslesen. "Zylinder 5 ohne Funktion" (oder so ähnlich)
Er löschte mir dann den Fehlerspeicher und ich fuhr erstmal so weiter. Seitdem habe ich nicht einmal mehr diese Meldung bekommen. Der Wagen fährt sich sehr schön. Nur im Leerlauf hat er ab und zu diesen "unruhigen Lauf". Verstärkt, wenn die Klimaanlage läuft. Aber das hat er auch nur manchmal.
Ich hatte hier im Forum gelesen, das wohl die Zündspulen sehr begehrt sind beim e65. Aber würde er dann nicht diese Fehlermeldung wieder anzeigen, wenn es daran liegen würde?
Dazu habe ich bis lang nichts im Netz gefunden.
Mittlerweile blinkt auch die Batterieanzeige wieder grün.
Und etwas anderes nebenbei: Die Kopfstützen hinten lassen sich nicht verstellen. (Auch wenn die Kindersicherung inaktiv ist ;-)) Es würde mich nicht so sehr stören, wenn die beiden wenigstens unten wären. Leider ist aber die rechte Kopfstütze ganz nach oben gefahren. Kann man die irgendwie manuell runtermachen?
Vielen Dank schonmal im Voraus!
Daniel
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22.07.2017, 19:36
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2017
Ort: Glinde
Fahrzeug: E65-735i (07.02)
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Falls mal jemand das gleiche Problem hat wie ich; Es lag an dem Nockenwellensensor. Vor 2 Tagen fing das Auto an nur noch auf 4 Zylindern zu laufen. Zyl. 5,6,7,8 waren ausgefallen.
Zündspulen waren alle okay!
Jetzt läuft er wieder einwandfrei.
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22.07.2017, 23:48
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
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Hallo. Danke für den Tipp! Hab meinen E65 2004 735i auch seit ca. 2 Wochen. Läuft alles bisher gut, außer das ich den Audiocontroller mit einer.. sagen wir nicht ganz "originalen" Kopie des Navis geschrottet hatte. Oder es war "Carly". Jedenfalls steck ich das Teil nicht mehr an. Auslesen hatte auch nicht funktioniert
Zu den Kopfstützen hinten.. sind die bei dir elektrisch? Ich hab das erst gemerkt, als einmal nach "Zündung ein" die Stützen eingefahren sind. Scheint eine der Macken der Elektrik zu sein. Ansonsten passt aber alles. Jedenfalls sollten die sich mit der Mittelkonsole (runterklappen) am Schalter betätigen lassen.. aber nur wenn die Zündung angeschalten ist
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23.07.2017, 11:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Spliss: War der Fehler "Nockenwellensensor" im Fehlerspeicher abgelegt?
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23.07.2017, 11:11
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 08.07.2016
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: e60 550i vfl (11/05)
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Wie viel KM hat dein Auto runter? Lt. Daten unterm Avatar müsstest du einen N62B36 haben.
Wichtig ist herauszufinden, ob der Fehler immer nur auf einem Zylinder vor kommt, sprich immer der gleiche oder halt auf mehrere unterschiedliche
Eine Zündspule geht schon mal kaputt, zwei eher unwahrscheinlich...
Geändert von Enzu (23.07.2017 um 11:20 Uhr).
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24.07.2017, 11:32
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2017
Ort: Glinde
Fahrzeug: E65-735i (07.02)
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Zitat:
Zitat von Hubi
Spliss: War der Fehler "Nockenwellensensor" im Fehlerspeicher abgelegt?
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Ja, war gleich als erstes hinterlegt. Darauf folgten die Fehlermeldungen:
Zündaussetzer Zyl. 5,6,7,8.
Nachdem wechseln des Sensors und dem löschen des Fehlerspeichers, war nach langer Fahrt kein Fehler mehr hinterlegt.
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24.07.2017, 11:35
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2017
Ort: Glinde
Fahrzeug: E65-735i (07.02)
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Zitat:
Zitat von Enzu
Wie viel KM hat dein Auto runter? Lt. Daten unterm Avatar müsstest du einen N62B36 haben.
Wichtig ist herauszufinden, ob der Fehler immer nur auf einem Zylinder vor kommt, sprich immer der gleiche oder halt auf mehrere unterschiedliche
Eine Zündspule geht schon mal kaputt, zwei eher unwahrscheinlich...
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Ich habe das Gefühl, das die Zündspule auf Zyl. 5 trotzdem ein weg hat.
Hab jetzt mal den Zündspulen von Zyl. 5 und 6 vertauscht und wollte die Tage nochmal nachgucken, ob der Fehler (falls vorhanden) mitwandert.
Wenn nicht, lass ich es erstmal so.
Der Wagen hat jetzt 182tkm runter.
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24.07.2017, 20:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: Lienz
Fahrzeug: e65 735i
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Hi hab auch einen 735i aus 2002.
Zu den Kopfstützen kann ich ned viel sagen aber ich hatte am Anfang immer das Problem dass mein Beifahrer Sitz die elektrik nicht mehr ging. Also kein vor und zurück fahren mehr und vorgestern hatte ich das Problem dass mein Radio nimmer ging und gestern das mein Telefon nimmer ging.
Bei mir liegt es warscheinlich an der Batterie. Habe eine 95ah Säure batterie, fahre viel kurzstrecke und die wird nie wirklich geladen gscheit.
Ich vermute daher dass das auto manche SG in einen Deep Sleep oder so schalten oder sogar Deaktiviert. Weiss aber ned zu 100% ob das Auto das kann aber ich vermute mal.
Was hilft ist einmal Auto für 30 mins absperren oder die Sicherung raus und wieder rein so brachte ich Beifahrer Sitzt Telefon und Radio wieder in gang.
Was ich immer hab ist wenn ich die Parkbremse reinknall und am nächsten Morgen ins auto diese löse kommt Parkbremse ausgefallen!
Lade ich die Batterie voll auf hab ich solang ruhe bis sie wieder soweit entladen ist. Muss mir mal ne AGM zu legen.
Aber villeicht konnt ich dir da mit den Fond Kopfstützen helfen. ausser deine sind ned Elektrisch was ich aber ned glauben kann.
MFG Tom
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24.07.2017, 20:24
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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entsprechend der Nutzung des Rücksitzes fahren die Kopfstützen automatisch in Ruhestellung - also ganz nach unten.
Wenn Last auf der Sitzfläche lastet - dann gehen sie wieder hoch auf die zuvor eingestellte Höhe.
Zitat:
Zitat von Spliss
..... blinkte die Batterieanzeige im Motorraum rot. ......
Daniel
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Wo bitte ist im Motorraum eine Batterieanzeige, die bei Bedarf auch noch rot blinkt?
Machst du mal bitte ein Foto davon?
Zitat:
Zitat von Orux
Hi hab auch einen 735i aus 2002.
......
Bei mir liegt es warscheinlich an der Batterie. Habe eine 95ah Säure batterie, fahre viel kurzstrecke und die wird nie wirklich geladen gscheit.
...
MFG Tom
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Hast du mal mit dem Gedanken gespielt, dass auch die Lima zuständig sein könnte für ein Nicht-Laden der Batterie?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (24.07.2017 um 20:30 Uhr).
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24.07.2017, 20:31
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2017
Ort: Glinde
Fahrzeug: E65-735i (07.02)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
entsprechend der Nutzung des Rücksitzes fahren die Kopfstützen automatisch in Ruhestellung - also ganz nach unten.
Wenn Last auf der Sitzfläche lastet - dann gehen sie wieder hoch auf die zuvor eingestellte Höhe.
Wo bitte ist im Motorraum eine Batterieanzeige, die bei Bedarf auch noch rot blinkt?
Machst du mal bitte ein Foto davon?
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Die wird nachgerüstet sein. Ich mache morgen ein Foto davon.
Auf der Rückbank ist nichts drauf, aber eine Kopfstütze ist ganz hochgefahren und eine ganz unten. Wenn ich die Schalter hoch oder runter drücke, dann bewegen sich die Kopfstützen ca 1mm in die jeweilige Richtung. Danach geht nichts mehr. Wenn sich jemand hinten reinsetzt, verändert sich an den Kopfstützen nichts.
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