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Alt 23.11.2007, 10:22   #1
BMW Freund
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Registriert seit: 10.07.2007
Ort: Köthen
Fahrzeug: E32-740iL (04.93)
Standard V8 Membran

Hallo,
ich habe gestern Abend die Membran gewechselt, nach der Anleitung die hier im Forum steht, ging eigentlich ganz gut außer das man verdammt wenig Platz zum schrauben hat. Als ich die alte Membran ab hatte stellte ich fest das ich nur sechs statt sieben Schrauben abgeschraubt habe. Dann musste ich feststellen das es schon die geändete Membran ist. Nun meine Frage woran erkenne ich optisch das die defekt ist, denn ich konnte da keine Risse sehen, hat vielleicht jemand mal ein Bild von einer defekten Membran?

Ist es normal das in der Ansaugspinne hinten Öl drin steht, ich bin da mit einem sauberen Tuch rein, das war danach total ölversifft.

Achso beim Zusammenbau habe ich natürlich alles gründlich gereinigt und alle sieben Schrauben verbaut.
__________________
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Alt 23.11.2007, 11:54   #2
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Das steht mir auch noch bevor,

jedoch will ich grade noch die Ventildeckeldichtung mitmachen, weil bei mir steht eben auch n bischen Öl unter der Ansaugpinne. Sieht man das eigentlich von aussen ob die Membrane schon mal gewechselt wurde? Dann könnte ich mir die neue Schallschutzmatte für 23,- sparen.
MfG
Chris
__________________
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Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
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Alt 25.11.2007, 15:11   #3
BMW Freund
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von BMW Freund
 
Registriert seit: 10.07.2007
Ort: Köthen
Fahrzeug: E32-740iL (04.93)
Standard

Ich würde sagen Du brauchst sie nicht mit zu wechseln, ist nur der Völlständigkeit mit aufgezählt. Die Alte tut es auch noch. Da Sie sehr weich und flexibel ist passt sich an.
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