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03.03.2016, 16:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Auto in Polen reparieren lassen?
Januar 2017 könnte es sein, das der TÜV uns scheidet. An meinem CLK hat der letzte TÜV dem Wagen am Rahmen/tragende Teile beginnende Korrosion am Fahrzeugaufbau bescheinigt. Eine Reparatur in D ist höchstwahrscheinlich wirtschaftlich nicht sinnvoll.
Da ich in Berlin wohne habe ich mir gedacht, das man das alles in Polen machen lassen könnte. Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen gesammelt?
Bei den Antworten bitte ich möglichst sachlich zu bleiben
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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03.03.2016, 17:30
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#2
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Gast
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Ich habe auch ein Interesse an diesem Thema.
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03.03.2016, 20:21
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ein Bekannter von mir ist Polnischer Karrosseriebauer welcher aber jetzt im Galabau arbeitet. Er meint es spricht nichts dagegen. Nur solle man max 100km hinter die Grenze fahren, ab da wirds wieder schlechter. Lackieren,Spenglerarbeiten etc ist dort um die Hälfte günstiger. Zu günstig darf man aber auch nicht, dann wird auch wieder gespart.
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05.03.2016, 19:33
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.05.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E23 735i (05.84) E30-320i Cab. (03.91)
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Moin,
ich hab's letztes Jahr getan und bin begeistert von der handwerklichen Arbeit und dem Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich habe gerade ein zweites Auto dort zur Lackierung und werde es solange wieder tun, solange ich keine negativen Erfahrungen mache.
Die Werkstatt ist ein winzigkleiner Familienbetrieb ca. 500 km hinter der Grenze mit einem ausgebildeten KFZ-Lackierer als Betreiber.
Leider kann ich keine Weiterempfehlung geben, ich muss jeweils selber sehen, wie ich meine Autos dort unterbekomme. Die haben richtig gut zu tun.
Hier eine kleine Vorher-Während-Nachher-Doku:
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06.03.2016, 08:17
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
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ja ja da ist es wieder das übel... in einen Land arbeiten wo das Lohn hoch ist aber nicht Arbeiten vergeben... Sich wundern das vielleicht sein eigener Arbeitsplatz in ein Billiglohnland verlegt wird, weil ja keiner die Preise in Eigenen Land für arbeit bezahlen will... Das nennt man rationales Denken...
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06.03.2016, 10:14
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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ob sich das wirklich lohnt , bezweifle ich. Wenn ich die Fahrten etc dazu rechne , die Zeit die ich vergeude , kann sich das nicht lohnen. Es gibt auch hier bezahlbare Lackierwerkstätten. Man muß nur wissen wo
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11.03.2016, 20:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von MM62B44
ja ja da ist es wieder das übel... in einen Land arbeiten wo das Lohn hoch ist aber nicht Arbeiten vergeben... Sich wundern das vielleicht sein eigener Arbeitsplatz in ein Billiglohnland verlegt wird, weil ja keiner die Preise in Eigenen Land für arbeit bezahlen will... Das nennt man rationales Denken...
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So einfach ist das nicht. Der Lohn hier in D ist keineswegs hoch, sondern eher niedrig. Hoch sind hier die Lohnnebenkosten. Verursacht durch einen Dickicht von Gesetzen und Verordnungen und Parasiten wo man als Sebständiger Pflichtangemeldet ist. Wenn ich mein Wohnzimmer streichen lassen will und muss 60€ die Stunde bezahlen, wo der Anstreicher vielleicht 12€ bekommt, dann ist das nicht in Ordnung.
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