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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.12.2004, 07:15   #1
bmw-andi
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw-andi
 
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: 750iA V12 (E38)
Standard Rasselgeräusche beim Motorstart

Hallo 7er-Fans,

jetzt wo die Temperaturen niedriger werden, habe ich beim Anlassen des 750er-Motors ein kleines Problem.

Der 12-Zylinder startet und macht dabei so ein Rasselgeräusch, was er vorher nicht getan hat.

Während der Fahrt etc. läuft er wie gewohnt ruhig. No problem...

Hat jemand eine Idee???

Vielen Dank an Euch und schönes Wochenende
Andreas
bmw-andi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2004, 17:12   #2
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Andreas !

Du solltest beim Starten mal in den den geoeffneten
Motorraum hoeren lassen oder Du hoerst selber und
laesst starten.

Man muesste wissen, ob das Rasseln vom Motor kommt,
( Steuerkette, Zylinderkopf, Hydrostoessel )
oder vom Anlasser selber.

Oder rasseln vielleicht die Kat's ?


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 22:45   #3
bmw-andi
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw-andi
 
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: 750iA V12 (E38)
Standard

Hallo Manu,

vielen Dank fuer Deine Antwort.

Hab da leider nur wenig Erfahrung und Geschick (gilt vor allem für unter die Motorhaube schauen...).

Fakt ist: wenn der Motor einmal warm war und wird dann gestartet, tritt das Rasseln nicht auf. Hilft diese Feststellung weiter?

Wie gesagt, trat jetzt erst auf, als es wirklich kaelter wurde...

Schoenes Rest-Wochenende allen Lesern
Andreas
bmw-andi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2004, 00:10   #4
ekki
...der mit dem Benz tanzt
 
Benutzerbild von ekki
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
Ausrufezeichen

wie lange rasselt er denn überhaupt beim start?
oder ist es doch mehr ein klackern für wenige sekunden?
wenns ein klackern für 2,3 sekunden ist, liegts meiner meinung nach am öldruck in den hydrostösseln. wenn er bei kälte länger als 10, 12 stunden gestanden hat, klackern die für 2 sekunden, und gut ist.
wenns nicht mehr ist, nix bei denken. (so der meister meines vertrauens)
__________________
Grüsse an Alle.

Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
--------------------------------------------
rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
ekki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2004, 01:51   #5
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Welches Öl fährst Du??

Gruss
heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2004, 20:54   #6
bmw-andi
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw-andi
 
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: 750iA V12 (E38)
Standard

Hallo Leute,

bin heute erst wieder im Lande und kann antworten;-)))

@heppinger
Also laut Aussage von der BMW Group Leipzig wird dort nur 0W-30 verwendet. Ist das okay?

@ekki
Du hast recht: Geräusche kommen nur, wenn lange Zeit im Kalten gestanden. Vom Gefühl her kommt normal der Anlasser und nach einer Sekunde für eine weitere Sekunde dieses Rasselgeräusch. Heute morgen bei 7°C war schon kein Geräusch mehr zu hören. Also doch kältebedingt?

Dankeschön für Eure Tipps...

Viele Grüße
Andreas
bmw-andi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 07:05   #7
bmw-andi
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw-andi
 
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: 750iA V12 (E38)
Standard

Eine weitere Info zu den Temperaturen:

Heute Morgen hatte ich beim Starten des Motors im Display eine angezeigte Temperatur von -1°C.

Der Motor sprang problemlos ruhig an. Wie oben beschrieben, so eine Sekunde nach dem Anlasser kam dann wieder für 1 weitere Sekunde dieses Rasselgeräusch.

Hoffentlich sind es die oben beschrieben Hydrostössel. Muß ich da dan nichts mehr machen, außer auf wärmeres Wetter warten oder sollte ich das lieber in der freundlichen Werkstatt checken lassen?

Danke für die Antworten;-)))
bmw-andi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 10:16   #8
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

Ich glaub da sollte man sich nicht viel bei denken.
Der Anlasser dreht beim starten mit Last ordentlich und
auch geräuschmäßig sauber.
Danach muss das Ritzel in die Ausgangsstellung zurück, und dabei dreht der Anlassermotor evtl. noch "etwas" nach.
Sollte nicht so schlimm sein, hatte ich beim e39
echt 5 Jahre lang so, klang nur ab und an ein bischen nervig. Klickern der Hydrostößel nach längerer Standzeit verliert sich ganz schnell, wenn das Öl oben ankommt.
Das sollte sich deutlich von Deinem "Rasseln" unterscheiden.

Gruß
Norbert
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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