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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.10.2011, 02:33   #1
PX 1970
Mitglied
 
Benutzerbild von PX 1970
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Blaichach
Fahrzeug: E38-728i Automatik (11/97)
Standard Rad vorne rechts blockiert bei starkem Bremsen

Servus Miteinander,
bei starkem abbremsen blockiert das vordere rechte Rad. Links und hinten regelt das ABS normal. Die Kontrolllampe zeigt keine Störung an.
Heute habe ich die Relais vom ABS auf verdacht gewechselt was zu keinem Erfolg führte. Der Sensor scheint optisch o.k. zu sein.
Weiß jemand weiter?
Dank im voraus
PX 1970 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 03:04   #2
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Sattel fest?


Gruss
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 03:29   #3
PX 1970
Mitglied
 
Benutzerbild von PX 1970
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Blaichach
Fahrzeug: E38-728i Automatik (11/97)
Standard

Sattel ist o.k.
PX 1970 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 07:35   #4
Toddy
Slow-Rider
 
Benutzerbild von Toddy
 
Registriert seit: 09.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
Standard

ABS Sensor hinüber oder das Gegenstück in der Radnabe...(diese Scheibe)komme gerade nicht auf den Namen
__________________
Gruß Thorsten

KME GASER selbst ist der Mann....helfe gerne bei Problemen mit KME Gasanlagen Valteks kalibrieren und Softwareeinstellungen kein Problem ebenso OBD2+(OBD1 speziell BMW) auslesen + Fehler löschen
Toddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 08:16   #5
GismoRex
Individual-ist
 
Benutzerbild von GismoRex
 
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
Standard

Moin!

Hört sich für mich nach zugequollenen Bremsschläuchen an. Die Dinger haben bei weitem nicht mehr die Qualität von früher. Letztens habe ich dichte Schläuche tauschen müssen, die erst sieben Jahre im Einsatz waren.

LG, Gis
GismoRex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 08:22   #6
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

"Klotz" doch mal den Wagen auf, und dann probiere mal, ob sich die Vorderräder auf beiden Seiten ohne Probleme durchdrehen lassen. Ich Glaube nicht, das es der ABS-Sensorring ist, der Defekt ist. Ich Tippe auch auf einen Defekten Bremsschlauch, der wohl "zusammengeklappt" ist. Wenn der innere Schlauch Gebrochen ist, wirkt er wie ein Rückschlagventil.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 13:17   #7
PX 1970
Mitglied
 
Benutzerbild von PX 1970
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Blaichach
Fahrzeug: E38-728i Automatik (11/97)
Standard

Danke für die schnelle Hilfe.
Beide Räder laufen frei. kann es trotzdem am "zusammengeklappten" Bremsschlauch liegen?
PX 1970 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 13:22   #8
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Tritt doch mal die Bremse (ggf. mit Helfer) und prüfe, ob sich nach Lösen der Bremse das Rad sofort wieder frei drehen lässt. Falls ja, würde ich erstmal weiter in Richtung ABS suchen.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 23:36   #9
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Wenn du fährst und trittst auf die Bremse. Erst langsam, dann mit stetig steigendem Pedaldruck. Bis das Rad blockiert, bremst der Wagen dann normal oder zieht er bereits nach rechts oder links?

Wenn er nicht nach links oder rechts zieht, würde ich den ABS Steuerblock verdächtigen. Da wird ein Auslassventil nicht mehr öffnen.

Habe ich noch gebraucht da, falls du brauchst..

LG
Ralf
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 23:45   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wenn sich nach dem Tritt auf der bremse beide Räder "normal" Drehen lassen, dann sind es mit fast 100 %tiger Sicherheit, nicht die Bremsschläuche. Dann wird es wohl eher das sein, was der Ralf meint.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
abs, bremsen scheiben sattel


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