Motorraum Thermostat wechseln

siebendreifünf · 24.03.2016, 22:27

Moin moin E23-Freunde,

seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines E23, der im Jahr 1982 geboren wurde. Mein 735 kommt leider nicht ganz auf Betriebstemperatur, daher will ich das Kühlmittelthermostat wechseln. Dazu habe ich eine Frage (mehr Fragen werden bestimmt bald folgen

):
Kommt zwischen Thermostatdeckel und Thermostatgehäuse zu dem O-Ring noch eine Dichtung oder Dichtmasse?

Danke und viel Freude am Fahren
Arn

roadcrew666 · 24.03.2016, 22:32

Hallo Arn,

der O-Ring ist Dichtung genug, durch den Druck des Gehäuses dichtet dieser ab.

Gruß, Andreas

siebendreifünf · 24.03.2016, 23:41

Danke für die schnelle Antwort!

Anbei noch ein Bild von dem "alten" Herrn.

e3tom · 27.03.2016, 15:25

Zitat:

Zitat von roadcrew666

der O-Ring ist Dichtung genug

Bis in die '80er war man bei BMW offenbar anderer Ansicht, da gab es die Papierdichtung 11 53 1 250 357 für's Gehäuse.
Die findet sich bis heute auch noch in vielen Dichtsätzen. Ich mach' bisschen Hylomar oder Curil hin, für's gute Gefühl ...

bone · 27.03.2016, 20:11

Sehr schöne Aufnahme von dem Wagen so mit dem blauen Himmel.
Thermostat habe ich bei mir auch zusätzlich ganz fein mit Dichtmittel eingestrichen, weil es bei mir beim ersten Mal etwas tröpfelte, als ich das nicht machte. Den Gummidichtring habe ich weggelassen und dafür auch eine selbstgeschnittene Papierdichtung genommen. Mit dem Gummiring hätte man die vier M6er Schrauben sehr fest anziehen müssen, damit es dichtet. Das ist mir bei dem alten Aluminium aber zu gefährlich gewesen.(ausreissende Gewindegänge habe ich nicht so Lust drauf gehabt). Darum die Papierdichtung vorgezogen. Mittlerweile auch original beim freundlichen Händler besorgt.

Dichtende Grüße
bone

roadcrew666 · 27.03.2016, 22:14

Zitat:

Zitat von e3tom

Bis in die '80er war man bei BMW offenbar anderer Ansicht, da gab es die Papierdichtung 11 53 1 250 357 für's Gehäuse.
Die findet sich bis heute auch noch in vielen Dichtsätzen. Ich mach' bisschen Hylomar oder Curil hin, für's gute Gefühl ...

Stimmt, jetzt wo du es sagst...

da war mal was. Ich habe bei meinen Autos über die Jahre hinweg (ab Bj.83, einen älteren BMW hatte ich noch nicht) egal ob M20 oder M30 immer nur den O-Ring eingebaut. Undicht ist mir da bis jetzt noch nie einer geworden.
Schaden tuts sicher nicht wenn man einen dünnen Film aufträgt.
Bei den Wapus mache ich auch immer Pumpenseitig einen dünnen Film Dichtmittel drauf, allein schon weil die Papierdichtung schön an Ort und Stelle bleibt beim einbauen.

Gruß, Andreas